發(fā)電機(jī)噪聲治理方案

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1、電工程有限公司發(fā)電機(jī)噪聲及尾氣治理工程設(shè)計(jì)方案機(jī)電工程有限公司發(fā)電機(jī)噪聲及尾氣治理方案二ＯＯ八年十一月第8頁電工程有限公司發(fā)電機(jī)噪聲及尾氣治理工程設(shè)計(jì)方案目錄一、概述2二、設(shè)計(jì)依據(jù)及原則2三、設(shè)計(jì)條件和排放標(biāo)準(zhǔn)2四、噪聲污染點(diǎn)分析3五、噪音治理原理簡介4六、噪音治理的具體方案5七、發(fā)電機(jī)尾氣治理6八、工程投資估算7第8頁電工程有限公司發(fā)電機(jī)噪聲及尾氣治理工程設(shè)計(jì)方案一、概述限公司為某企業(yè)安裝一臺(tái)發(fā)電機(jī)，額定功率為550KW。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，主要機(jī)件往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和燃油壓縮機(jī)燃燒膨脹時(shí)產(chǎn)生的氣動(dòng)性噪聲值高達(dá)90—120dB（A），其噪聲從進(jìn)、排風(fēng)口直排室外，對周圍環(huán)境造成直接

2、噪聲污染，若不進(jìn)行噪聲治理，勢必對周圍環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲干擾。該公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視環(huán)境保護(hù)，決定投資對發(fā)電機(jī)進(jìn)行噪聲治理。受該企業(yè)的委托，中山市聯(lián)盛環(huán)保工程有限公司設(shè)計(jì)如下治理方案，治理后達(dá)到國家《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。二、設(shè)計(jì)依據(jù)及原則1、設(shè)計(jì)依據(jù)：l《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；l《廣東省大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時(shí)段二級標(biāo)準(zhǔn)；l《三廢處理設(shè)計(jì)手冊》（廢氣卷）；l《環(huán)境工程設(shè)計(jì)手冊》（修訂版）；l《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》；l《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》。2、設(shè)計(jì)原則：l盡量少改變機(jī)房結(jié)構(gòu)；l不影響發(fā)電機(jī)正常工作；l運(yùn)行操作簡單、管理方便。三、

3、設(shè)計(jì)條件和排放標(biāo)準(zhǔn)由于該廠地處工業(yè)區(qū)，因此應(yīng)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—93）和《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348—90）中的Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)。治理前后的噪聲值如下：項(xiàng)目名稱噪聲[dB(A)]第8頁電工程有限公司發(fā)電機(jī)噪聲及尾氣治理工程設(shè)計(jì)方案國家標(biāo)準(zhǔn)晝間≤55；夜間≤45處理前濃度噪聲源噪聲≤130處理后濃度晝間≤55；夜間≤45四、噪聲污染點(diǎn)分析根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜，從產(chǎn)生的原因和部位上來分：1、排氣噪聲；2、機(jī)械噪聲；3、燃燒噪聲；4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲；5、進(jìn)風(fēng)噪聲；6、發(fā)電機(jī)噪聲。???1、排氣噪聲：?排氣噪聲是一種高溫、高速

4、的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。2、機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、

5、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動(dòng)可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。3、燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：第8頁電工程有限公司發(fā)電機(jī)噪聲及尾氣治理工程設(shè)計(jì)方案機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)

6、噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。5、進(jìn)風(fēng)噪聲：柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無法保證其使用性能。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。6、發(fā)電機(jī)噪聲：發(fā)電機(jī)噪聲包括

7、定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。五、噪音治理原理簡介根據(jù)噪聲產(chǎn)生源，一般可以通過隔振、吸聲、消聲及隔聲等措施，使機(jī)組對環(huán)境噪聲影響降至規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以下。1、隔振：將振動(dòng)源與環(huán)境通過隔振措施，使設(shè)備產(chǎn)生的激振力被減振裝置所隔絕，使固體聲得到有效抑制。2、吸聲：聲波在傳播過程中，遇到各種材料時(shí)，會(huì)發(fā)生一部分聲能被反射，一部分聲能被吸收現(xiàn)象。通過對聲能的吸收，降低機(jī)房內(nèi)的混響聲，從而達(dá)到整體降低噪聲的效果。發(fā)電機(jī)組的噪聲級一般在90～130dB(A)，安裝于