小修保養(yǎng)工程施工

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1、一、施工組織設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、施工總平面置圖、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表1．小修保養(yǎng)人員組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目屬小修保養(yǎng)工程，施工工期要求長(zhǎng)，根據(jù)工程量等情況，我公司成立智能型、高效型的項(xiàng)目經(jīng)理部。使具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的公路工程技術(shù)人員組成施工技術(shù)組，負(fù)責(zé)處理施工中的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題。同時(shí)調(diào)配公司最有實(shí)力的小修保養(yǎng)班組投入到本項(xiàng)工程的小修保養(yǎng)施工當(dāng)中，實(shí)行總公司與項(xiàng)目部、施工處逐級(jí)簽訂工程責(zé)任書(shū)、質(zhì)量責(zé)任書(shū)、安全責(zé)任書(shū)和廉政責(zé)任書(shū)。在施工全過(guò)程中，合理配置、調(diào)度工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛，以達(dá)到組織健全、人員到位、機(jī)械到位、工作有序。我們將在施工全

2、過(guò)程以“質(zhì)量、工期、安全、效益”為工作重點(diǎn)，以項(xiàng)目經(jīng)理部為生產(chǎn)指揮中心，合理調(diào)度、統(tǒng)籌安排，“優(yōu)質(zhì)、高速、安全”地完成本合同段施工任務(wù)。沿線村莊較多，施工中應(yīng)加強(qiáng)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系。另外，施工中應(yīng)注意行人及行車安全，保障整個(gè)工程的順利實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工辦公室資料員技術(shù)員安全員路面保潔隊(duì)路況巡查隊(duì)小修作業(yè)隊(duì)（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部是公司為完成本合同段工程而專門(mén)設(shè)立，代表公司全權(quán)負(fù)責(zé)本合同段工程的施工與管理；（2）、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)安全員、技術(shù)員、資料員、辦公室和工程施工隊(duì)；后勤部下設(shè)食堂；工程施工隊(duì)下設(shè)路況巡查、小修

3、施工隊(duì)和保潔作業(yè)隊(duì)。2．施工總平面置圖投標(biāo)人應(yīng)遞交一份施工總平面置圖，繪出現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置圖表并附文字說(shuō)明，說(shuō)明施工營(yíng)地、料場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施、加工車間、現(xiàn)場(chǎng)辦公、設(shè)備及倉(cāng)儲(chǔ)、供電、供水、衛(wèi)生、生活、道路、消防等設(shè)施的情況和布置。寧洛高速公路項(xiàng)目部所在地料場(chǎng)車庫(kù)辦公區(qū)生活區(qū)項(xiàng)目部總平面置圖3．施工總體進(jìn)度計(jì)劃表年度2012年月份主要工程項(xiàng)目1234567891011121、施工準(zhǔn)備2、路基處理3、路基填筑4、涵洞5、路面6、防護(hù)及排水7、交通安全設(shè)施8、綠化9、驗(yàn)收二、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)1）質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到合格。

4、2）安全目標(biāo)我公司承諾的安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的公路及市政交通行車險(xiǎn)性及以上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在0.5‰以下，輕傷率控制在5‰以下；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。三、對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案、工藝流程3.1路面坑槽的施工工藝根據(jù)路況調(diào)查資料，分析坑槽的病害程度，確定施工方案及施工計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。3.1.1施工要求⑴、使用修路王進(jìn)

5、行坑槽修補(bǔ)。⑵、進(jìn)行試驗(yàn)段施工，根據(jù)不同槽深總結(jié)出的一系列數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。⑶、坑槽修補(bǔ)過(guò)程中必須保證坑槽四周為熱接縫，確保修補(bǔ)后的坑槽四周無(wú)滲水現(xiàn)象。⑷、攤鋪后的瀝青混合料要自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后方可開(kāi)放交通。⑸、原坑槽中的原瀝青混合料不得再生利用，必須全部挖除廢棄。所用瀝青混合料全部從養(yǎng)護(hù)分中心購(gòu)得。3.1.2施工⑴、按規(guī)范要求設(shè)置作業(yè)區(qū)，進(jìn)行作業(yè)區(qū)標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置。設(shè)備在作業(yè)區(qū)內(nèi)停置妥當(dāng)，人員及施工操作嚴(yán)格遵守有關(guān)安全管理的程序和條例，并確保交通安全暢通。⑵、根據(jù)病害的種類和嚴(yán)重程度用瀝青綜合養(yǎng)護(hù)

6、車分別采取熱補(bǔ)或挖補(bǔ)工藝。輕度破損的坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、松散、擁包等病害采取瀝青面層熱補(bǔ)工藝，對(duì)破損已波及中下面層乃至基層的嚴(yán)重坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、松散、擁包等病害應(yīng)采用挖補(bǔ)工藝。⑶、熱補(bǔ)工藝：按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則，修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直，并在病害面積范圍以外10～15cm劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)后進(jìn)行施工；采用修路王加熱病害路面，翻松被加熱軟化的瀝青面層，噴灑乳化瀝青，加入新的熱瀝青混合料，然后拌和均勻，修路王壓實(shí)成型。⑷、挖補(bǔ)工藝

7、：1）、按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則，修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直，并在病害面積范圍以外10～15cm劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線；2）、沿所劃輪廓線開(kāi)鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度；清除槽底、槽壁的松動(dòng)部分及粉塵、雜物，并刷涂粘層瀝青。對(duì)于各結(jié)構(gòu)層的垂直面應(yīng)重點(diǎn)噴灑或涂刷，要求均勻?yàn)⒉疾宦栋?。粘層所用的瀝青品種和用量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。3）、填補(bǔ)新的熱瀝青混合料4）、坑槽深度小于6cm時(shí)采用瀝青混合料單層攤鋪壓實(shí)；深度大于6c

8、m時(shí)應(yīng)分層攤鋪和壓實(shí)；分層開(kāi)挖、攤鋪應(yīng)設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于10cm；水穩(wěn)基層損壞部分應(yīng)按上述操作程序開(kāi)挖，采用瀝青混合料分層攤鋪壓實(shí)。5）、施工接縫需用修補(bǔ)車進(jìn)行加熱封邊處理。3.1.3路面沉陷的處治方法⑴、路面基層完好，由面層引起的不均勻的下沉，可拉毛、掃凈和灑粘層油后，攤鋪瀝青混合料與原路面齊平。⑵、由路面基層結(jié)構(gòu)破壞引起的沉陷，將基層補(bǔ)強(qiáng)處理后再修復(fù)路面。⑶、處理橋頭跳車時(shí)，用銑