施工組織設計鼎盛至山塘尾架空部分

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1、第一章編制依據(jù)一、《110kV?500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》GB50233二、《110kV?500kV架空送電線路設計技術規(guī)程》DL/T5092三、《10kV?500kV輸變電及配電工程質(zhì)量驗收與評定標準》Q/CSG411002四、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202五、《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ55六、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204七、《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107八、《基建工程達標投產(chǎn)管理規(guī)定》Q/CSG213071九、《南方電網(wǎng)工程施工工藝控制規(guī)范》Q/CSG11105.2十、《電力生產(chǎn)事

2、故調(diào)查規(guī)程》CSG/MS0406十一、《中國南方電網(wǎng)公司十項重點反事故措施》十二、《電力建設工程安全和環(huán)境管理設施規(guī)范應用手冊》十三、《架空線路及電纜安健環(huán)設施標準》十四、國家現(xiàn)行有關標準和技術經(jīng)濟指標十五、南方電網(wǎng)及廣東電網(wǎng)現(xiàn)行有關標準十六、工程所在地區(qū)行政主管部門的批準文件及建設單位對施工的要求十七、工程施工合同十八、工程設計文件十九、工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場條件、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、氣象等自然條件二十、與工程有關的資源供應情況二十一、施工單位的規(guī)章制度、生產(chǎn)能力、機具設備狀況、技術水平二十二、施工單位現(xiàn)場調(diào)查情況等注：以上標準及規(guī)范均以最新版本為準。

3、58/59第二章工程概況一、工程概況工程名稱：110千伏鼎盛至山塘尾雙回線路工程（架空部分）。建設單位：深圳供電局有限公司設計單位：深圳供電規(guī)劃設計院有限公司監(jiān)理單位：廣東誠譽工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：深圳供電規(guī)劃設計院有限公司工期要求：2014年8月01日～2014年11月25日（一）工程簡述本工程施工概況：110千伏鼎盛至山塘尾雙回線路工程：新建2回線路接入220kV鼎盛站，形成110kV鼎盛至山塘尾雙回線路新建線路長2×6.797km，其中新建架空線路全長約2×5.125km。同塔雙回路架設，導線型號為1×JL/G1A-630/45型鋼芯鋁絞

4、線；地線2根一根普通地線，采用1XJL/GIA-630/45型鋼芯鋁絞線，另一根為24芯OPGW光纜。電纜2X1.614k采用FY-YJLW03-Z-1X1200mm2/110kV電纜。（二）工程承包方式及范圍1.承包方式：包工、部分包料。1）架空線路部分：包工和部分包料，建設單位提供桿塔材料、導地線、絕緣子，光纜、光纜金具、線路避雷器、桿塔三牌、包含金具，其余材料由施工單位提供。2.承包范圍：1）架空線路:施工圖紙范圍內(nèi)的架空送電線路安裝、調(diào)試工程。包括：線路本體工程、施工場地租用（含施工占用地及施工道路等）、施工臨時占用地及施工道路的青苗賠償、接地

5、線鋪設的青苗賠償、輔助施工費用、舊電力線、塔材材料拆除58/59、跨越及河流封航、魚塘圍堰（如有）、施工道路修筑、桿塔三牌（塔號牌、警示牌、相序牌）安裝、OPGW光纜架設、線路參數(shù)測試。不包括：塔基占地及其青苗賠償、架線青苗賠償、沿線建（構(gòu)）筑物拆遷補償、通信線路拆除（如有）、各類市政管道拆除（如有）、光纜接續(xù)及測量。不包括：征地及青苗賠償、三牌、沿線建（構(gòu)）筑物拆除、管道光纜敷設、光纜接續(xù)及測量、整套啟動調(diào)試。（三）地型地貌狀況1、110千伏鼎盛至山塘尾雙回線路工程（架空部分）1）架空線路部分：工程區(qū)位于龍崗區(qū)坪地街道辦境內(nèi)，沿線地貌單元主要為丘陵為

6、主，間夾較多山谷、沖溝。，地表高程29～133m，相對高差約101m，自然斜坡坡度15～30°，局部陡坡坡度大于40°。擬建N18局部經(jīng)人工開挖，塔基東、西側(cè)均分布有小陡坎，其余線路均保持原始地貌。沿線地表植被茂盛，以雜木、灌木為主，山脊地段為防火帶喬木。山區(qū)僅局部分布有土路，沿線路行走困難，交通條件較差。二、工程特點（一）工程路徑概況路徑概況（架空部分）110kV鼎盛至山塘尾雙回線路架空段自電纜終端塔D1起，沿規(guī)劃高壓走廊平行于110kV鼎地線走線至D3，左轉(zhuǎn)繼續(xù)平行于鼎地線走線至D5，右轉(zhuǎn)向西走線，跨過110kV鼎地線、坪地線（停運）至D10，向西

7、走線跨過惠鹽高速公路至D13，左轉(zhuǎn)跨過110kV崗地線、升地線至D15，右轉(zhuǎn)至山塘尾站終端塔D16，進入山塘尾站。58/59因素分析道路沿線經(jīng)過地形為丘陵，道路均為山路，山區(qū)局部地區(qū)分布有土路，行走困難，交通條件較差?，F(xiàn)場臨時設施中心材料站、材料加工場、各施工地點的材料設備堆放場以及臨時工棚的整體布局是否科學合理直接影響施工效率?，F(xiàn)場及周圍環(huán)境現(xiàn)場施工文明，保證現(xiàn)場良好施工環(huán)境，將占用部分工日。交通運輸架空部分塔材的運輸交通條件較差。材料供應材料供應受供應約束性條件限制，如廠家單位時間產(chǎn)出能力、運輸能力等。機械、設備、勞動力情況機械、設備技術狀態(tài)、勞動

8、力技術能力將影響施工質(zhì)量與施工效率。（二）影響施工的主要和特殊環(huán)節(jié)分析第三章施工現(xiàn)場組織機構(gòu)的