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《技師論文上海帕薩特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的檢測(cè)和排除思路》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要本論文講述的上海帕薩特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的檢測(cè)和排除思路，著重講述發(fā)動(dòng)子工作異常，尾氣排放超標(biāo)的故障排除的思路，針對(duì)有故障碼顯示，卻不準(zhǔn)確的故障排除。希望為大家以后排除發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常的故障提供排除思路。關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常尾氣超標(biāo)緒論在現(xiàn)代文明的今天，汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具。自從1886年第一輛汽車誕生以來，它給人們的生活和工作帶來了極大的便利，也已經(jīng)發(fā)展成為近現(xiàn)代物質(zhì)文明的支柱之一。但是，我們也應(yīng)該看到，在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時(shí)，汽車也帶來了大氣污染，
2、也就是汽車尾氣污染。從1967年汽油電子噴射的出現(xiàn)，到1979年發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字式電子裝置的出現(xiàn)以及隨后幾年中許多其它電子裝置的相繼開發(fā)，諸如爆震轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、冷起動(dòng)性能的改善、特性曲線控制等都是電子技術(shù)的應(yīng)用成果。1986年人們終于采用了電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制和自動(dòng)變速器控制，這為汽車技術(shù)的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)/傳動(dòng)系統(tǒng)電子技術(shù)--包括底盤（行走機(jī)構(gòu)）和輔助裝置的調(diào)節(jié)已從單獨(dú)的控制器向復(fù)合、一體化的傳動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展。單個(gè)的控制器可以通過CAN總線連接在一起相互交換數(shù)據(jù)，這種相互連接帶來的好處是傳感器信
3、號(hào)可以供許多控制器同時(shí)使用，且所有控制器享有相同的信息。另一方面，通過此種連接可以在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)開發(fā)更新的功能，并降低系統(tǒng)的成本。本人從學(xué)校出來實(shí)習(xí)已經(jīng)1年多的時(shí)間了，一直在上海大眾4S店學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障有一定了解，通過我以往工作經(jīng)歷對(duì)帕薩特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常造成尾氣超標(biāo)這一故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，對(duì)前段時(shí)間的工作進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，希望老師查閱后批評(píng)指正。1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常故障排除基本步驟如今，發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)功能均能達(dá)到實(shí)時(shí)控制，使燃燒過程更佳，從而增大了功率和扭矩，降低了排放和燃料消耗，但由于設(shè)計(jì)
4、的缺陷，部分維修的儀器及檢測(cè)設(shè)備尚不能監(jiān)測(cè)到位，給車輛故障診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。因此，傳統(tǒng)的“望、聞、問、切”仍在日常維修工作中發(fā)揮著十分重要的作用。⑴、望。檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。⑵、聞。通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供
5、依據(jù)。如一輛桑塔納轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除?！奥劇痹诰S修中比其他手段用得相對(duì)較少，但若運(yùn)用得當(dāng)可以讓我們少走許多彎路。⑶、問。駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。如一輛斯太爾卡車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是更換火化塞后所引起的。拆下火化塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。⑷、聽。分清響聲的類型，即可知道故障的大概部位。在日常維修的故障中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是
6、維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)，6缸連桿軸承間隙過大是造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響的病灶。⑸、“切”。線路是汽車的筋絡(luò)，如人體的動(dòng)脈血管一樣，要隨時(shí)保持通暢，否則會(huì)疾病纏身。如一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減震器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。⑹
7、、查。常規(guī)的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液的檢查。如一輛奧迪A6，2.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后，故障排除，解決起來多么簡單。⑺、試。試車是維修人員的基本技能，能加強(qiáng)對(duì)車輛維修和修竣后的情況有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)更清楚，對(duì)故障的判斷更準(zhǔn)確。如不試車就沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯
8、定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。2帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)工作工作異?；驹蚴紫?，帕薩特BS系列轎車分別配有ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)，AWL，發(fā)動(dòng)機(jī)，以及BBG發(fā)動(dòng)機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是采用五氣門技術(shù)，充分利用燃燒室，增大進(jìn)氣量是混合氣混合均勻加快，使排放更迅速徹底，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性大大提升，廢棄排放污染減少。①.機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，其作用是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，也就是俗稱的動(dòng)力。它的主要故障現(xiàn)象有：汽缸泄漏、汽缸墊損壞、汽缸竄油、活塞敲缸
