翻車(chē)機(jī)安裝施工方案

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1、翻車(chē)機(jī)安裝施工工藝流程翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)包括一臺(tái)C型翻車(chē)機(jī)、一臺(tái)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)、一臺(tái)空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)和一臺(tái)遷車(chē)臺(tái).翻車(chē)機(jī)是本系統(tǒng)中主要設(shè)備之一,由兩個(gè)托輥裝置、兩個(gè)C型端環(huán)、1個(gè)軌道梁、1個(gè)配重梁、1個(gè)靠車(chē)梁和液壓系統(tǒng)組成.其中C型端環(huán)上裝有配重,以平衡轉(zhuǎn)子的偏載,減小翻轉(zhuǎn)沖擊.軌道梁、配重梁、靠車(chē)梁均為箱型梁結(jié)構(gòu),與兩個(gè)C型端環(huán)的連接方式為高強(qiáng)螺栓法蘭連接,翻車(chē)機(jī)的翻轉(zhuǎn)靠2臺(tái)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn).重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)是翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一,用來(lái)?yè)芩瓦\(yùn)煤車(chē)皮,并使其在規(guī)定的位置上定位,其工作方式是將重車(chē)皮撥進(jìn)翻車(chē)機(jī)規(guī)定位置,以便翻車(chē)機(jī)完成翻轉(zhuǎn)作

2、業(yè),并將空車(chē)皮送入遷車(chē)臺(tái).重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)主要由齒條道軌、車(chē)體、驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、固定輪、導(dǎo)向輪、彈性輪和撥車(chē)臂等組成,撥車(chē)臂可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng).遷車(chē)臺(tái)由走行裝置、車(chē)架、緩沖裝置、對(duì)位裝置、滾動(dòng)止擋和液壓系統(tǒng)等組成,它是將重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)送來(lái)的空車(chē)皮遷送至空車(chē)線上,再由空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)推走.空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)是翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一,當(dāng)遷車(chē)臺(tái)將空車(chē)皮遷送至空車(chē)線后,由空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)將空車(chē)皮推出遷車(chē)臺(tái),并在空車(chē)線上集結(jié)成列.它主要由齒條道軌、車(chē)體、驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、固定輪、導(dǎo)向輪、彈性輪和撥車(chē)臂等組成.翻車(chē)機(jī)安裝施工工藝流程基礎(chǔ)驗(yàn)收底座及托輥的安裝調(diào)

3、整進(jìn)出端盤(pán)組合安裝軌道梁的安裝復(fù)測(cè)瓦座、主軸、副軸和支撐輪的安裝尺寸平臺(tái)及附件安裝液壓油站安裝配重梁安裝靠車(chē)梁安裝端盤(pán)配重、導(dǎo)料板安裝驅(qū)動(dòng)裝置安裝電氣系統(tǒng)安裝本體油管、水管等安裝。1、對(duì)翻車(chē)機(jī)基礎(chǔ)的檢查1.1檢查托輥基礎(chǔ)標(biāo)高；1.2檢查托輥基礎(chǔ)縱橫中心線及對(duì)角線；1.3檢查預(yù)留螺栓孔、預(yù)埋件；1.4檢查調(diào)車(chē)機(jī)及遷車(chē)臺(tái)基礎(chǔ)預(yù)留螺栓孔、預(yù)埋件；2、翻車(chē)機(jī)的安裝翻車(chē)機(jī)安裝要求：（1）機(jī)體縱向中心線與設(shè)計(jì)中心線重合度小于5MM；（2）主從動(dòng)軸水平度在0.25%以內(nèi)且傾斜方向一致；（3）主從動(dòng)軸的水平間距在±2mm以內(nèi);（4）制動(dòng)閘制動(dòng)時(shí),

4、用尺檢查控制大滾圈與主動(dòng)托輪間隙應(yīng)在1~3mm以內(nèi);2.1托輥安裝在托輥底座基礎(chǔ)四個(gè)角每個(gè)螺栓孔旁畫(huà)出兩組墊鐵位置并打毛，然后放置墊鐵，調(diào)整托輥底座縱橫中心線位置，使其符合圖紙及規(guī)范要求±3mm，然后復(fù)測(cè)托輥中心標(biāo)高，其誤差應(yīng)≤3mm，最后復(fù)測(cè)已調(diào)整好的兩組托輥滾輪，其縱橫中心線、對(duì)角線及標(biāo)高誤差應(yīng)≤3mm，符合以上要求后即可對(duì)墊鐵點(diǎn)焊牢固，并用16號(hào)槽鋼將兩組托輥底座固定。2.2進(jìn)出車(chē)端盤(pán)安裝組裝場(chǎng)地布置，后組裝端盤(pán)，先安裝出車(chē)端端盤(pán)，安裝時(shí)端盤(pán)上鋼軌應(yīng)與托輥滾輪接觸良好，否則應(yīng)調(diào)整墊板，另外安裝時(shí)需用經(jīng)緯儀控制端盤(pán)垂直度，其偏

5、差不大于5mm。用同樣的方法安裝進(jìn)車(chē)端端盤(pán)，安裝后應(yīng)檢查兩端盤(pán)上軌中心線距離，其偏差不大于3mm，其中心連線應(yīng)垂直，偏差不大于5mm。符合要求后用倒鏈和16槽鋼將端盤(pán)固定。2.3軌道梁安裝安裝前應(yīng)將其與端盤(pán)連接處打磨干凈，不允許有鐵銹和臟物等，也不允許有油漆，然后用高強(qiáng)螺栓將軌道梁與端盤(pán)連接，開(kāi)始不擰緊，用水平儀檢測(cè)軌道梁軌道高度，其標(biāo)高偏差±5mm，符合要求后用扭力扳手將高強(qiáng)螺栓擰緊。2.4平臺(tái)及附件安裝按圖紙螺栓連接及焊接。2.5液壓站安裝安裝完軌道梁內(nèi)側(cè)下平臺(tái)后應(yīng)安裝液壓油站，注意油站方向。2.6配重梁安裝安裝與軌道梁相似。

6、2.7靠車(chē)梁安裝安裝與軌道梁相似。完后即安裝靠板。2.8端盤(pán)配重、導(dǎo)料板安裝在翻車(chē)機(jī)框架安裝完畢后，應(yīng)安裝端盤(pán)上配重及導(dǎo)料板，安裝配重時(shí)應(yīng)注意方向，并對(duì)好螺栓孔；安裝導(dǎo)料板按圖尺寸定位，并保證施工工藝。2.9傳動(dòng)裝置安裝地腳螺栓孔清理干凈，畫(huà)出墊鐵位置并打毛，用行車(chē)吊至安裝位置，布置好墊鐵，調(diào)整其縱橫中心線、標(biāo)高及水平度，驅(qū)動(dòng)齒輪與端盤(pán)齒圈的嚙合接觸面應(yīng)大于65%，間隙均勻。2.10本體油管、水管等安裝檢查清潔度，先裝油管支座，然后按圖布置油管，并預(yù)組裝完畢后拆下對(duì)油管酸洗，清潔度NAS11級(jí)，合格后重新安裝固定。2.11附屬設(shè)備

7、安裝2.11.1重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝先安裝調(diào)車(chē)機(jī)齒條，齒條安裝應(yīng)注意控制其中心線及標(biāo)高，偏差值應(yīng)不大于2mm，安裝完后二次澆注。吊裝選用65噸汽車(chē)吊，就位前應(yīng)拆除導(dǎo)向輪，待重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝完后再重新安裝導(dǎo)向輪，重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意其行走輪與齒條接觸面應(yīng)大于65%，且間隙均勻。2.11.2遷車(chē)臺(tái)安裝先安裝遷車(chē)臺(tái)齒條，齒條安裝應(yīng)注意控制其中心線及標(biāo)高，偏差值應(yīng)不大于3mm，安裝完后二次澆注。吊裝選用65噸汽車(chē)吊，就位后土建再施工兩側(cè)導(dǎo)向軌道，緩沖器安裝調(diào)整完后，用高強(qiáng)螺栓擰緊。2.11.3空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝安裝方法同重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝。3.試運(yùn)轉(zhuǎn)3

8、.1翻車(chē)機(jī)空轉(zhuǎn)3.1.1啟動(dòng)靠板裝置開(kāi)關(guān)，使靠板向外動(dòng)作，啟動(dòng)靠板裝置開(kāi)關(guān)，使靠板向內(nèi)動(dòng)作，期間檢查動(dòng)作是否平穩(wěn)，限位符合要求，反復(fù)3~5次。3.1.2啟動(dòng)夾緊裝置開(kāi)關(guān)，使夾鉤向下動(dòng)作，后向上動(dòng)作，反復(fù)3~5次。3.1.3啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)關(guān)，使翻車(chē)機(jī)