鐵路運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)論文：對(duì)鐵路站段安全管理工作進(jìn)行的幾點(diǎn)分析思考與研究

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1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目對(duì)鐵路站段安全管理工作進(jìn)行的幾點(diǎn)分析思考與研究姓名：00000000專業(yè)：鐵道運(yùn)輸（本）工作單位：0000000職業(yè)技術(shù)學(xué)院職務(wù)：學(xué)生準(zhǔn)考證號(hào)：0000000設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師：0000046專業(yè)鐵道運(yùn)輸（本）姓名Xxx題目鐵路站段安全管理指導(dǎo)教師評(píng)閱意見成績?cè)u(píng)定：指導(dǎo)教師：年月日答辯組意見答辯組負(fù)責(zé)人：年月日備注畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書46畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：鐵路站段安全管理一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容從鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)基層站段概念，系統(tǒng)安全分析，專業(yè)部門、行車安全管理職責(zé)，站段車間班組系統(tǒng)管理方案，鐵路站段安全管理政治思想工作等四方面闡述

2、了鐵路站段安全管理的重要性，并對(duì)目前鐵路站段安全管理中存在的問題進(jìn)行了初步描述，對(duì)加強(qiáng)鐵路站段安全管理提出了對(duì)策。重點(diǎn)研究了車站安全管理工作，著重以安全工作分析為出發(fā)點(diǎn)，運(yùn)用一些較為科學(xué)的分析手段，找出危及安全生產(chǎn)的基本要素和安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，就如何改善行車安全狀況，提高行車管理水平提出了一套車站安全管理工作的策略。建立和健全規(guī)章制度和嚴(yán)格紀(jì)律是保證運(yùn)輸安全的基本環(huán)節(jié)。二.基本要求1、認(rèn)真搜集實(shí)時(shí)資料；2、資料詳實(shí)、可靠、內(nèi)容豐富；3、論文中心思想明確，結(jié)構(gòu)完整；4、論據(jù)充分合理，論據(jù)清楚；5.要求獨(dú)立完成，杜絕抄襲。46三.重點(diǎn)研究問題1．安全

3、在鐵路運(yùn)輸工作中的必要性；2．鐵路基層站段的安全管理措施；3．對(duì)站段干部職工的人員素質(zhì)分析；四、主要技術(shù)指標(biāo)無五、其他需要說明的問題無下達(dá)任務(wù)日期：2010年4月20日要求完成日期：2010年6月30日指導(dǎo)教師：于伯良46中文摘要本論文闡述了安全管理工作對(duì)安全生產(chǎn)的重要意義。重點(diǎn)研究了車站安全管理工作，著重以安全工作分析為出發(fā)點(diǎn)，運(yùn)用一些較為科學(xué)的分析手段，找出危及安全生產(chǎn)的基本要素和安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，就如何改善行車安全狀況，提高行車管理水平提出了一套車站安全管理工作的策略。建立和健全規(guī)章制度和嚴(yán)格紀(jì)律是保證運(yùn)輸安全的基本環(huán)節(jié)。大多數(shù)的事故搜是由于

4、違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律以及職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)不良而引起的。由于人為因素所造成的事故在各國鐵路行車事故中占有很大比重，因此控制人的不安全行為是至關(guān)重要的。根據(jù)三個(gè)代表和科學(xué)發(fā)展觀作為指導(dǎo)，有安全生產(chǎn)法為準(zhǔn)繩就、有依法管理、問題管理、規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)為基礎(chǔ)，打造安全文化、創(chuàng)建安全屏障，這樣才能把安全第一，責(zé)任重于泰山的觀念融入到干部職工工作中行動(dòng)上。還要不斷研究新情況，解決新問題，對(duì)行車安全有一個(gè)科學(xué)的預(yù)測，使站段安全工作更具有超前性、前瞻性、預(yù)防性、基礎(chǔ)性、達(dá)到行車安全工作的跨越式發(fā)展。46【關(guān)鍵詞】鐵路；站段；安全；管理目錄第一章鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)基層站段概

5、念2第一節(jié)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)基層站段定義與作用2第二節(jié)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)基層站段的組織管理機(jī)構(gòu)3第二章系統(tǒng)安全分析4第一節(jié)安全檢查表4第二節(jié)站段安全8第三節(jié)采取相應(yīng)的安全措施9第三章站段車間班組系統(tǒng)管理方案16第一節(jié)站段車間安全管理16第二節(jié)站段班組安全管理24第四章鐵路站段安全管理政治思想工作28第一節(jié)政治思想工作任務(wù)與原則28第二節(jié)新時(shí)期鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中思想政治工作的特點(diǎn)29第三節(jié)車間班組管理者開展思想政治工作的方法3046結(jié)束語32參考文獻(xiàn)33第一章46第一章鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)基層站段概念第一節(jié)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)基層站段定義與作用鐵路企業(yè)在整個(gè)國名經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，是生產(chǎn)過程

6、在流通領(lǐng)域的繼續(xù)，是地區(qū)之間、企業(yè)之間、生產(chǎn)與消費(fèi)者之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的紐帶和橋梁。所以，人們都把鐵路稱作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。尤其是在社會(huì)存在這商品生產(chǎn)條件下，為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活服務(wù)，實(shí)現(xiàn)商品的使用價(jià)值及價(jià)值，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的主要任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營水平如何，將會(huì)直接影響國民經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的基層站段，系特指、一、二等站，車務(wù)段（客運(yùn)段）。它具有管理運(yùn)輸設(shè)從事列車到發(fā)、運(yùn)行、交會(huì)、越行、客貨運(yùn)業(yè)務(wù)及技術(shù)作業(yè)的組織、指揮工作。是鐵路且也內(nèi)部的基層生產(chǎn)單位，在整個(gè)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中起著極為重要的作用。這是因?yàn)椋很囌?、車?wù)段、列車段都是鐵路運(yùn)輸

7、生產(chǎn)過程中的不可缺少的基層生產(chǎn)單位，運(yùn)輸生產(chǎn)中的絕大部分作業(yè)都需它們精心組織、精心指揮、精心操作。黨和國家賦予給鐵路企業(yè)的運(yùn)輸任務(wù)的全面完成，首先取決于車站、車務(wù)段和列車段的工作質(zhì)量；貨車在各站46的停留時(shí)間要占其整個(gè)周轉(zhuǎn)時(shí)間的80%左右（其中在技術(shù)站停留約占34%，在裝卸站停留約占36%，在中間站停留約占10%），因此，進(jìn)一步加強(qiáng)車站、車務(wù)段、列車段的作業(yè)組織，減少作業(yè)環(huán)節(jié)和各種等待時(shí)間，是加快車輛周轉(zhuǎn)的主要途徑;車站、車務(wù)段和列車段都是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的“窗口”，是直接與旅客和收發(fā)貨單位（人）發(fā)生聯(lián)系。為了實(shí)現(xiàn)“尊客愛貨”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的要求，發(fā)揚(yáng)“人民鐵

8、路為人民”的根本宗旨，首先必須是提高車站、車務(wù)段、列車段的科學(xué)管理