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1、對鐵路運輸企業(yè)存貨管理的幾點思考：存貨管理是企業(yè)財務管理的重要內(nèi)容之一，也是企業(yè)管理中必不可少的組成部分。就目前情況來看，鐵路運輸企業(yè)的存貨管理存在著諸多問題，在一定程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，影響其經(jīng)營管理目標的實現(xiàn)。本文通過對企業(yè)存貨管理的現(xiàn)狀進行分析，進而有針對性地提出加強存貨管理的有效途徑?！ ￡P鍵詞：存貨管理內(nèi)部控制采購管理 0引言 存貨是指企業(yè)在日常活動中持有已備出售的產(chǎn)成品或商品、處在生產(chǎn)過程中的在產(chǎn)品、在生產(chǎn)過程或提供勞務過程中耗用的材料、物料等。存貨具有單價低、流通性強，需求量大等特性，這些特點導致存貨在企業(yè)管理中易
2、受到忽視，但實際上存貨采購、管理、領用、成本控制等方面都對企業(yè)的經(jīng)營狀況息息相關，是企業(yè)成本控制、利潤創(chuàng)造的內(nèi)部控制因素，對企業(yè)產(chǎn)生著不容忽視的影響。目前鐵路運輸企業(yè)大力倡導節(jié)支、降耗，若能在存貨管理方面轉(zhuǎn)變管理觀念、提高管理手段也能起到良好的效果?！ ?存貨管理現(xiàn)狀 1.1存放范圍廣，管理難度大鐵路運輸企業(yè)大多跨省連市，管理范圍既有經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，也有地處邊遠的山區(qū)。為配合運輸生產(chǎn)，存貨的存儲范圍也隨著路X的鋪設蔓延開來呈線型分布，使得存放地點分散、地域跨度大。鐵路運輸企業(yè)儲備的存貨主要是為客、貨運輸使用，存貨的消耗基本轉(zhuǎn)化為運輸成本，未
3、形成有形產(chǎn)品，存貨的耗用受材料管理人員素質(zhì)、工人作業(yè)技術水平、地域特點影響很大，很難建立一個全行業(yè)適用的消耗標準，管理難度大。 1.2品種繁多，分類復雜鐵路運輸企業(yè)存貨品目眾多、數(shù)量大、規(guī)格復雜，單位間存貨儲備千差萬別、專業(yè)性極強，可按用途、性能和技術特征、周轉(zhuǎn)過程、單位性質(zhì)、管理權(quán)限等進行分類，其中按性能和技術特征分為100大類，每一大類又劃分為若干小類，每一小類又包括若干品名、規(guī)格不同的材料；按具體用途分為原材料和其他存貨，原材料包括線上料、燃料、庫存其他互換配件、舊軌料、庫存制服及制服料和一般材料；其中線上料、燃料、舊軌料、互換配件、
4、庫存制服被稱為鐵路專用料，是鐵路存貨管理的重點內(nèi)容?！ ?.3存貨采購分級管理為確保存貨質(zhì)量，目前鐵路運輸企業(yè)對存貨采購實行分權(quán)限管理制度，從對安全影響力度、單價、消耗量等角度將存貨的采購劃分為部管、局管、段管三層次，其中將與鐵路安全緊密相關的柴油、潤滑油脂、鋼軌、機車軸承歸為部管項目，鐵路局僅提報需求計劃，由鐵道部負責與供應商洽談并組織招標，；局管項目由站段根據(jù)計劃、結(jié)合實際需求提出采購申請由路局集中招標機構(gòu)（如采購供應站）組織采購；段管物資擇由站段自行采購，但符合路局集中采購要求的，仍需納入路局集中采購?！ ?存在的問題 鐵路運輸企業(yè)目
5、前過多關注運輸盈虧、追求經(jīng)濟效益，對管理者的考核指標也多以利潤指標為主，而忽視了資產(chǎn)的有效性管理，資產(chǎn)投入產(chǎn)出水平不高，在存貨管理方面主要存在以下問題： 2.1存貨管理整體水平較低在客觀因素上，鐵路運輸企業(yè)點多線長，存貨種類繁多、專業(yè)性強，運輸設備流動性等特點導致了其存貨管理整體難度較大，尤其是部分經(jīng)濟落后地區(qū)的運輸站段管理難度尤為突出；主觀上，各企業(yè)間，同一企業(yè)不同站段間人員的管理水平、管理手段、管理責任心都參差不齊，高低各異。從管理手段上說，存貨預算管理多以歷史數(shù)據(jù)為基數(shù)，沒有進行完整的成本寫實，確定儲備定額也缺乏科學、準確的測算，主要
6、考慮歷史控制水平和完成上級下達的控制目標，企業(yè)內(nèi)部也缺乏一個有效的存貨管理信息平臺，不能及時獲取供需信息、存耗情況?！ ?.2財務部門監(jiān)督職能缺乏財務部門對生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務介入主動性不強，信息滯后，如某單位既有線拆除的舊軌料多數(shù)被基建項目領用，而財務賬目上無反映；大多依靠材料人員月末報賬，審核監(jiān)控滯后，容易形成監(jiān)管空白。存貨清點流于形式，各項審計、檢查中較多反映出期末存貨賬實不符、舊軌料不及時點收入賬等問題。 2.3廢舊物資處置不規(guī)范對廢棄物資清理處置不及時，造成資產(chǎn)損失；擅自處置廢舊資產(chǎn)，資產(chǎn)變賣或出租收入不入賬形成“小金庫”；大宗報廢資產(chǎn)、
7、廢舊物資處置不按規(guī)定履行招標程序或未進行評估，低價變賣或僅將部分殘值回收入賬；資產(chǎn)處置未按規(guī)定履行審批程序，個人決策造成處置方式不當形成損失；基建、更改拆除報廢資產(chǎn)管理失控，違規(guī)拆除、無序拆除，造成拆除資產(chǎn)綜合回收利用率低下?！ ?.4采購環(huán)節(jié)有待完善鐵路的快速發(fā)展、新設備的大量投入，對物資采購環(huán)節(jié)提出更高要求，風險也隨之加大。采購中主要出現(xiàn)如下問題需進一步完善：采購計劃的不合理，采購申請的不適當審批；招投標過程不規(guī)范；采購物資定價機制不完善；采購業(yè)務信息傳遞滯后性；采購驗收不規(guī)范；付款審核不嚴格；采購資料傳遞不及時等?！ ?加強存貨內(nèi)部控制
8、管理 3.1強化存貨預算管理、合理制定存貨儲備定額 加強存貨的預算管理是鐵路運輸企業(yè)提高存貨管理效率的首要途徑。存貨預算管理包括采購成本預算、消耗定額預算、儲備
