預(yù)應(yīng)力空心板梁橋設(shè)計(jì)

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1、預(yù)應(yīng)力空心板梁橋設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)資料：1、跨徑：標(biāo)準(zhǔn)跨徑lk=13.m計(jì)算跨徑：l=12.6m2、橋面凈空：2.5m+4*3.75m+2.5m3、設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：公路Ⅱ級(jí)荷載；人群3.0kN/m2橋面鋪裝+鉸縫=3.284kN/m，人行道+欄桿=5.0kN/m，沖擊系數(shù)=1.3144、材料：預(yù)應(yīng)力鋼筋1×7鋼絞線，直徑12.7mm5、非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用HRB335,R2356、空心板混凝土采用C407、橋面鋪裝采用C30瀝青混凝土8、欄桿及人行道為C25混凝土一、配筋計(jì)算（一）打開橋梁博士軟件，在文件→新建項(xiàng)目組→右鍵創(chuàng)建項(xiàng)目項(xiàng)目類型為直線橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算（二）、1、輸入總體

2、信息（1）點(diǎn)擊此處定義預(yù)應(yīng)力鋼筋的配筋信息2、輸入單元信息（編輯窗口鼠標(biāo)右鍵）1）確定單元性質(zhì)2）選擇直線快速編輯器建立模型全橋共分14個(gè)單元，單元長(zhǎng)度分別為0.3，12*1，0.3=12.6點(diǎn)擊注：分段長(zhǎng)度中采用空格分開3）模型窗口，鼠標(biāo)右鍵→全部單元外形4）單元賦予截面：采用CAD導(dǎo)入截面方法CAD繪出下圖，以DXF文件保存到項(xiàng)目文件夾下編輯窗口右鍵→從AutoCAD導(dǎo)入截面5）采用快速編輯器中的統(tǒng)一截面形狀首先保存1號(hào)單元左截面數(shù)據(jù)文件點(diǎn)擊起名保存第二步，點(diǎn)擊點(diǎn)擊→選擇剛才保存的截面文件模型窗口，鼠標(biāo)右鍵→全部單元外形2、輸入施工信息（編輯窗口鼠標(biāo)右鍵）階段一

3、（主梁自重）點(diǎn)擊定義簡(jiǎn)支梁邊界條件點(diǎn)擊定義第二施工階段（二期恒載）其中點(diǎn)擊定義二期恒載（鋪裝加欄桿）選擇均布荷載2、輸入使用信息（編輯窗口鼠標(biāo)右鍵）：定義實(shí)用階段荷載注：橫向分布系數(shù)中計(jì)入四車道折減系數(shù)0.67，需要算出三車道和兩車道的橫向分布系數(shù)取最大值，同學(xué)自行計(jì)算，有關(guān)橫向分布系數(shù)計(jì)算詳見后面到此前處理結(jié)束，選擇菜單欄的執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)算，無誤后進(jìn)入后處理（結(jié)果處理）鋼筋面積可以通過四種方式輸出第一種：菜單欄數(shù)據(jù)→輸出單元結(jié)果信息，選擇配筋結(jié)果可查看單個(gè)單元的配筋結(jié)果第二種：全部單元配筋結(jié)果（窗口輸出）菜單欄數(shù)據(jù)→輸出使用結(jié)果信息，選擇配筋結(jié)果可查看兩種極限狀態(tài)下的

4、配筋結(jié)果（圖形窗口雙擊可切換）例如：正常使用下的配筋圖第三種：文本輸出，（可拷貝到Excel里進(jìn)行編輯）上圖可以輸出各施工階段，即自重和二期恒載以及汽車荷載的效應(yīng)值，可拷貝到EXCEL進(jìn)行整理二、橫向分布系數(shù)文件創(chuàng)建1、新建項(xiàng)目組→右鍵橫向分布，起名打開截面選擇剛接板梁法單擊添加20次行成20塊板，注意鉸接板法為處處理。點(diǎn)擊注：此處人群集度對(duì)人群荷載分布系數(shù)無影響點(diǎn)擊點(diǎn)擊確定點(diǎn)擊點(diǎn)擊，查看汽車與人群的橫向分布系數(shù)結(jié)果輸出欄數(shù)據(jù)可拷貝到EXCEL里