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《汽輪機軸瓦損壞原因分析及快速處理措施》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、軸承損壞原因分析 及快速處理措施軸承損壞原因分析及快速處理措施摘要：汽輪機潤滑油油質(zhì)的劣化是軸承損壞的一個重要原因。汽輪機軸承一旦損壞，修復(fù)需要轉(zhuǎn)子靜止下來方能進行，較長的處理時間是電廠所不能忍受的，快速處理措施是在保證汽輪機的安全前提下，盡可能的縮短檢修工期，達到軸承修復(fù)的目的，為電廠創(chuàng)造效益軸承損壞原因分析及快速處理措施1.汽輪機軸承損壞的原因分析：汽輪機潤滑油的主要作用是潤滑軸承和減少軸承的摩擦損失,當(dāng)然，還有冷卻軸承的作用。潤滑油油質(zhì)的優(yōu)劣將直接影響著汽輪機運行的可靠性。潤滑油中雜質(zhì)的進入是油質(zhì)劣化的重要原因，雜質(zhì)會造成軸承損壞和軸徑拉傷
2、。軸承損壞原因分析及快速處理措施今天針對某臺300MW汽輪機軸承出現(xiàn)的問題進行總結(jié)分析，主要說明“汽輪機潤滑油在機組安全穩(wěn)定運行中的作用”，增強我們對汽輪機潤滑油的重視程度。并提出快速處理軸承損壞的技術(shù)措施軸承損壞原因分析及快速處理措施1.1某電廠#2汽輪機#4軸承和軸頸損傷的經(jīng)過：設(shè)備概況：汽輪機型號：Ｎ300—16.7/537/537。型式：亞臨界、單軸、雙缸、雙排汽、一次中間再熱凝汽式汽輪機。上海汽輪機廠制造。軸承損壞原因分析及快速處理措施軸系形式：該機共有7個軸承（圖1機組軸系簡圖），1、2號軸承為支撐高中壓轉(zhuǎn)子的軸承，型式為四瓦塊可傾瓦
3、。3、4號軸承是支撐低壓轉(zhuǎn)子的兩個汽缸軸承，3號軸承型式為上部圓筒下部可傾，4號軸承型式為圓筒瓦，5、6號軸承為發(fā)電機的兩個端蓋軸承，軸承型式為圓筒瓦，7號軸承為發(fā)電機外伸端支撐軸承，型式為四瓦塊可傾瓦。軸承損壞原因分析及快速處理措施圖1機組軸系簡圖#6、#7壓缸低壓缸發(fā)電機#2、#3高中#1#4#5軸承損壞原因分析及快速處理措施該機組2005年元月3日完成168小時試運行，元月10日停機消缺，對軸承進行翻瓦檢查的過程中發(fā)現(xiàn)各軸承均有不同程度的磨損，#3、4軸徑磨損較嚴(yán)重，尤其#4軸徑受到了比較嚴(yán)重的損傷，在各軸承箱中發(fā)現(xiàn)了較多的金屬和非金屬雜質(zhì)
4、，這次檢查過程中對其進行了簡單的常規(guī)處理后，元月28日機組投入運行。軸承損壞原因分析及快速處理措施2005年5月28日在一次機組停機檢修時，汽輪機惰走過程中，#4軸瓦溫度出現(xiàn)了異常上升，2753rpm/min時軸瓦溫度開始升高。1154rpm/min，軸瓦溫度由81.2℃上升至86.6℃；隨后又出現(xiàn)瓦溫下降的趨勢，到675rpm/min，#4軸瓦溫度達到92.2℃；600rpm/min頂軸油泵聯(lián)啟，540rpm/min，#4軸瓦溫達到最大值113℃。軸承損壞原因分析及快速處理措施6月4日，經(jīng)采取措施后停止盤車運行，揭瓦檢查發(fā)現(xiàn)：#4軸瓦、軸頸磨損
5、嚴(yán)重，軸瓦鎢金減薄約0.07mm。#4軸瓦軸頸表面刮出較多溝槽，約27道，深度約0.10—1.5mm不等，最嚴(yán)重的一道溝痕深度約1.5mm，寬約3mm。檢修方案是：對5道嚴(yán)重劃痕進行電刷度處理，對#4軸瓦進行修刮研磨處理。軸承損壞原因分析及快速處理措施圖25?28#4軸瓦下瓦鎢金圖軸承損壞原因分析及快速處理措施圖35?28#4軸頸磨損情況圖軸承損壞原因分析及快速處理措施2005年6月18日機組投入運行。機組連續(xù)運行至2005年10月28日10:21，鍋爐MFT，10:25，手動打閘停機，10:46#2機轉(zhuǎn)速到0，惰走時間21min。（因#4軸承金
6、屬溫度高，破壞真空緊急停機），同5月28日停機過程比較相似，在轉(zhuǎn)子惰走過程中#4軸承溫度出現(xiàn)了多個峰值，當(dāng)轉(zhuǎn)速85rpm時，#4軸瓦溫度升至了137℃。軸承損壞原因分析及快速處理措施本次事故后，對各軸承進行檢查發(fā)現(xiàn)#1～#7軸瓦瓦胎鎢金均存在不同程度的磨痕。#3軸頸處有一寬約4mm，深約1mm的劃痕，比5月28日搶修時磨損程度加大，檢修方案：進行微弧焊接處理后，研磨軸頸，測量橢圓度及錐度，#3軸瓦修刮研磨。#4軸頸有34處磨損痕跡，深度最深約1mm，寬度最寬約3mm，上次刷鍍位置又出現(xiàn)翻邊磨損。軸承損壞原因分析及快速處理措施檢修方案：微弧焊接處理
7、后，研磨軸頸，測量橢圓度及錐度，#4軸承在事故停機中磨損嚴(yán)重，更換新#4軸承。油系統(tǒng)處理方案：采用“表面活性劑有機化合物為主的清洗制劑”對潤滑油系統(tǒng)進行大流量清洗，徹底清除殘存在油系統(tǒng)中的油泥、油垢、浮銹和遺留雜質(zhì)。軸承損壞原因分析及快速處理措施圖410?28#4軸頸磨損情況圖軸承損壞原因分析及快速處理措施圖510?28清洗后的主油箱系統(tǒng)回油濾網(wǎng)軸承損壞原因分析及快速處理措施圖610?28清洗后的潤滑油回油管路盲管法蘭軸承損壞原因分析及快速處理措施圖610?28清洗后的焊渣軸承損壞原因分析及快速處理措施1.2原因分析從#2機組#4軸承2次磨損情況
8、來分析，油中的雜質(zhì)是一個很重要的因素，盡管也存在著軸瓦自位性能不強、實際承載負(fù)荷偏重等其他原因，但油中雜質(zhì)對軸瓦和軸徑的傷害程度是非常明
