《創(chuàng)新案例分析》PPT課件

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1、斯巴魯森林人斯巴魯基本信息品牌名稱：斯巴魯Subaru創(chuàng)立年份：1953年創(chuàng)始人：KenjiKita（可以翻譯為肯基.卡塔）所屬地區(qū)：日本所屬公司：富士重工株式會(huì)社品牌標(biāo)志：六連星的形式車標(biāo)subaru是金牛星座中的一個(gè)星團(tuán)，在它的群星之中，有六顆星星是用肉眼可以看到的，但其它大約250個(gè)淺蘭色的的星星需要用望遠(yuǎn)鏡才能看得到。在西方，這個(gè)星團(tuán)被稱為Pleiades；在中國，它被稱為昴星團(tuán)（Mao）；在日本，它叫Subaru（“統(tǒng)治”或“薈萃”的意思）。在日本，它還有一個(gè)名字叫Mutsuraboshi

2、（“六顆星星”的意思），在某些場合，這個(gè)名字出現(xiàn)的頻率會(huì)更高，如在很久以前日本的一些公文中，比如Kojiki、Manyosyu以及諸如Makura-no-soshi的文學(xué)作品中。顯而易見，這是日本人從遠(yuǎn)古時(shí)代就十分鐘愛的星團(tuán)之一。更有趣的是，富士重工有限公司是由六個(gè)公司合并而組建的，所以您也能看出Subaru是一個(gè)多么富有召喚力的名字。著名技術(shù)SymmetricalAWD（左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)）世界上第一組全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是富士重工裝置在市售轎車上的，這套系統(tǒng)與該廠水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到近乎完美的對車

3、身重量平衡效果。再加上LSD中央防側(cè)滑差速器，當(dāng)四輪轉(zhuǎn)速發(fā)生差異而打滑時(shí)，能自動(dòng)調(diào)整并防止打滑現(xiàn)象，以保持完整的輪胎抓地力。在低重心的發(fā)動(dòng)機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)的配合下，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)較一般轎車來得沉穩(wěn)，在高速過彎、雨天、沙地時(shí)，可稱得上隨心所欲。Boxer（水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)）世界上除了富士重工，只有保時(shí)捷才有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它的特點(diǎn)之一是其產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易為支架吸收，能有效地將全車較重的發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低，使得在設(shè)計(jì)全車配重時(shí)更容易達(dá)到整體平衡。之所以這么好的技術(shù)并沒有多少人敢采用，是因?yàn)樗鼘Πl(fā)動(dòng)機(jī)各部分的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工

4、藝均要求相當(dāng)苛刻。subaru的力獅、翼豹、森林人、傲虎都采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，這足以證明富士重工在科技及產(chǎn)品成熟度上已達(dá)到了世界頂尖的水準(zhǔn)。斯巴魯系列介紹Tribeca馳鵬SUBARUXVLegacy力獅Outback傲虎Impreza翼豹Forester森林人斯巴魯目標(biāo)2014年3月28日，斯巴魯在北京舉辦了入華十周年慶典活動(dòng)，在慶典上除了回顧以外，還宣布了在中國市場未來的規(guī)劃，重新確立目標(biāo)，到2016年實(shí)現(xiàn)年銷量10萬臺(tái)的目標(biāo)。斯巴魯在中國的定位斯巴魯汽車在中國的定位是具有個(gè)性化的大眾產(chǎn)品。與其他進(jìn)

5、口汽車不同的是，斯巴魯搭載了水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，這不僅可以為駕駛帶來愉悅感還保證了車輛的安全性。另外，在維修上的突破也成為斯巴魯贏得市場的又一砝碼。一直以來，進(jìn)口車的零配件供應(yīng)是很多廠家難以突破的瓶頸。中冀斯巴魯在北京建立了大型的配件中心，倉儲(chǔ)量達(dá)到七千萬人民幣，實(shí)現(xiàn)了斯巴魯全系車型93%的零配件可以及時(shí)供應(yīng)，剩余7%的零配件可以在15天以內(nèi)供應(yīng)。要知道，即使是國產(chǎn)品牌，4S店的配件供應(yīng)也做不到100%及時(shí)供應(yīng)。憑借斯巴魯?shù)莫?dú)特定位，在2009年上半年國內(nèi)進(jìn)口車銷量普遍下滑的背景下，單中冀

6、斯巴魯一家銷售公司就實(shí)現(xiàn)銷售10233臺(tái)，預(yù)計(jì)下半年的銷量將達(dá)到14000臺(tái)，爭取實(shí)現(xiàn)全年銷車25000臺(tái)的目標(biāo)?！?009年斯巴魯在全國的銷售將突三萬臺(tái)，比2008年增長110%。斯巴魯之所以能在短短五年時(shí)間內(nèi)，獲得如此高的提升，靠的是兩方面因素：一是產(chǎn)品本身具有很強(qiáng)的競爭力，二是在金融危機(jī)背景下，中國卻始終保持良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，這對中國消費(fèi)者重建消費(fèi)信心是有很大幫助的?！彼拱汪斏秩怂拱汪斏秩耍‵orester）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念

7、，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。斯巴魯森林人核心設(shè)計(jì)定位公路更運(yùn)動(dòng)從斯巴魯森林人駕乘體驗(yàn)感受來說，森林人可以說既滿足于公路所需，同時(shí)又在復(fù)雜鋪裝路面馳騁。森林人的后懸掛采用了雙叉橫臂式設(shè)計(jì)，雖然其懸掛連桿看上去并沒有手腕那樣粗，但是完全

8、是出于對用戶的定位設(shè)計(jì)。森林人的懸掛連桿有效地減輕了懸掛的質(zhì)量，提高了操控的靈活性。同時(shí)，底盤的調(diào)校較硬朗，明顯的抑制住了車身過彎的側(cè)傾角度。斯巴魯全系車均采用水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、功率大。因此森林人在提速和極速方面均有優(yōu)越的表現(xiàn)。在公路上急速穿梭甚至可比轎車的感覺，運(yùn)動(dòng)性極高。這樣看來森林人應(yīng)該在高轉(zhuǎn)速區(qū)間有所發(fā)揮，但其更加注重了低轉(zhuǎn)速的變化，讓你在第一腳輕輕接觸油門的時(shí)候就應(yīng)經(jīng)感覺到了森林人動(dòng)力的澎湃，因此在市區(qū)的擁擠道路上更增加了它