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《跨滬杭高速公路特大橋系桿索施工組織設(shè)計20100309(威勝利》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、跨滬杭高速公路特大橋系桿索施工組織設(shè)計編制:審核:批準:日期:威勝利工程有限公司滬杭鐵路客運專線四標項目部目錄序號內(nèi)容頁數(shù)1編制說明…………………………………………….….………2工程概括…………………………………………….……….…3施工管理及組織機構(gòu)……………………………………………4主要施工設(shè)備投入計劃…………………………………………5人員投入計劃……………………………………………………6施工方案…………………………………………………………7進度計劃及保證措施……………………………………………8質(zhì)量保證措施……………………………………………………9安全保證措施…………………………………
2、…………………10與各單位的施工配合………………………………………1編制說明1.1本施工組織設(shè)計根據(jù)該標段索體合同、相關(guān)技術(shù)規(guī)程、工程設(shè)計圖紙進行編制;1.2系桿索安裝由周建、徐先朋、祖祥勝編制。1.3系桿索張拉由徐先朋、祖祥勝編制。1.4其他章節(jié)由祖祥勝編制。1.5本施工組織設(shè)計由總工程師柏國清審核。1.6本施工組織設(shè)計由總經(jīng)理劉征宇批準實施。2工程概括跨滬杭高速公路特大橋系桿索由高強度低松弛鍍鋅預應(yīng)力鋼絞線制成,外包HDPE外防護套,防護套管內(nèi)含分絲圈,兩端采用VSLSSI2000系列單根錨定夾片式錨具。系桿索共10根,單側(cè)5根分三層布置,上層2根、中間層1根、下層2根,設(shè)在箱梁內(nèi),錨固
3、在邊跨拱肋端部。2施工管理及組織機構(gòu)2.1管理目標:信守合同,嚴格實施質(zhì)量、工期、成本控制,優(yōu)質(zhì)、安全、如期完成工程任務(wù)。2.2管理原則:公司總經(jīng)理為本公司在該工程的最高領(lǐng)導者,項目部的管理在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下,協(xié)調(diào)和控制各管理工作之間的關(guān)系,保證管理工作整體功能的優(yōu)化,實現(xiàn)專業(yè)化的管理和施工。2.3項目部組織機構(gòu)(見下頁):威勝利工程有限公司滬杭鐵路客運專線四標項目部組織機構(gòu)圖通訊聯(lián)絡(luò):項目經(jīng)理:祖祥勝聯(lián)系電話:13865905449項目部電話:0573-項目部傳真:0573-郵箱:zuxiangsheng@vslchina.com.cn1主要施工設(shè)備投入計劃序號設(shè)備名稱數(shù)量單位11.5卷揚
4、機1臺套25噸卷揚機1臺套310T千斤頂1臺套415T千斤頂2臺套54L油泵2臺6數(shù)顯油表4塊7ZPE1300T千斤頂4臺套810升油泵車4臺9夾片頂壓設(shè)備1套10壓油設(shè)備1套注:本計劃為高峰期的項目部設(shè)備投入使用計劃。5人員投入計劃序號人員數(shù)量備注1工程管理人員4人2技術(shù)施工人員8人3普工13人合計25人注:本計劃為高峰期的項目部人員投入使用計劃。6施工方案6.1概述本施工方案主要目的是對VSLSSI技術(shù)在系桿拱橋上的應(yīng)用,包括HDPE外套管的預制、安裝和焊接;錨具預制、錨具安裝;單根鋼絞線安裝、張拉;索體最終組裝等各施工步驟進行闡述,并結(jié)合本橋的特點,在系桿施索工中采用了一些特殊的施工措
5、施。6.2系桿索安裝工藝設(shè)計6.2.1系桿索總體施工工藝流程:6.2.2本系桿索體系的組成主要由自由段和錨固段兩部分組成(見下圖):6.2.2.1系桿索體自由段:由組在一起且防腐、防機械損傷的鋼絞線束外包HDPE管組成。6.2.2.2系桿索體錨固段:由錨具把系桿自由段和錨固點連接起來,使其成為整體受力構(gòu)件,并最終對其進行整體防護。系桿索體系組成6.2.3安裝工藝VSL系桿體系中SSI(即單根鋼絞線安裝)是本體系的核心所在。僅使用小型、輕便設(shè)備,精確、高效地完成安裝工作,并保證在施工過程中和成橋后單根鋼絞線之間的索力偏差及整索索力誤差嚴格控制在招標文件容許范圍之內(nèi)。安裝過程主要包括三個步驟:鋼
6、絞線安裝?張拉、索力調(diào)整?最終組裝。6.3安裝系桿索體所需工作平臺及通道VSL鋼絞線系桿體系的施工具有施工設(shè)備輕便,要求施工空間較小的突出特點。由于在安裝時采用逐根安裝的方法,僅用牽引線牽引卷揚機鋼絲繩,再用卷揚機鋼絲繩牽引鋼絞線,即可把單根鋼絞線從HDPE管口一端牽引至另一端HDPE管口。橋面工作面:在系桿索施工時,全橋合攏,工作面滿足施工要求;為了錨具安裝,在張拉端錨具正上方預留1.0X1.5米孔洞;在每索預埋管管口與HDPE延伸管的正上方預留一孔洞。在橋面索導管附近有四個工作點。主要任務(wù)是:橋面鋼絞線的準備和操作橋面卷揚機牽引穿索鋼絲繩、安裝分絲圈等組裝件。此時工作面需根據(jù)現(xiàn)場情況來確
7、定。橋下工作面:橋面下每個錨具正后方預留至少2X3.0-m(長)X2.0(2.0米為高,錨具中心軸線上下距離分別約1米)的空間,以便張拉操作。在上述操作平臺的外圍應(yīng)焊接鋼筋護欄,并鋪設(shè)安全網(wǎng),底板應(yīng)滿鋪木板,木板應(yīng)能夠承擔上述荷載的重量。6.4系桿HDPE管及分絲圈的安裝6.4.1系桿HDPE管的安裝根據(jù)現(xiàn)場情況,可以將HDPE管安裝分為以下步驟:6.4.1.1HDPE管長度分別為5.8米和11.6米兩種規(guī)格