跨寧杭高速公路大橋上跨寧杭高速公路交通組織方案

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1、跨寧杭高速公路大橋交通組織方案句容西站接線道路及站前廣場(chǎng)建設(shè)工程跨寧杭高速公路大橋交通組織方案湖南省XX路橋建設(shè)有限公司句容分公司二○XX年X月X日14跨寧杭高速公路大橋交通組織方案跨寧杭高速公路大橋上跨寧杭高速公路交通組織方案按照句容西站接線道路及站前廣場(chǎng)建設(shè)工程施工計(jì)劃，年月日至年月日，湖南省XX路橋建設(shè)有限公司句容分公司將在寧杭高速公路K處進(jìn)行寧杭高速主線上跨橋施工，根據(jù)施工的特點(diǎn)，湖南省XX路橋建設(shè)有限公司句容分公司本著“保安全、保暢通、保施工進(jìn)度”的指導(dǎo)思想，按照寧杭高速公路交通管制的

2、要求，并結(jié)合跨寧杭高速公路大橋的實(shí)際情況，特制訂以下交通組織方案。一、跨寧杭高速公路大橋施工概況1、施工單位：湖南省XX路橋建設(shè)有限公司句容分公司2、監(jiān)理單位：南京誠(chéng)明建設(shè)咨詢有限公司3、施工樁號(hào)：4、建設(shè)單位：5、設(shè)計(jì)單位：6、咨詢單位：7、工程概況本橋位于江蘇省句容市的西南部郭莊鎮(zhèn)北，中心樁號(hào)K4+798.15，上部結(jié)構(gòu)采用13×25mPC組合箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，全橋分三聯(lián)，橋梁全長(zhǎng)331.4m，本橋梁全寬：4.5m（人行道）+4.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+5m（側(cè)分帶）+16m（機(jī)動(dòng)車道）+5m

3、（側(cè)分帶）+4.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+4.5m（人行道）=44m。橋梁的第六、七孔跨越寧杭高速為雙向六車道，路基寬度34.5m，采用瀝青混凝土路面，橋涵荷載公路Ⅰ級(jí)，路面情況較好。跨寧杭高速公路通航凈空為15.5m×5.2m，本橋下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩、橋臺(tái)基礎(chǔ)均采用直徑1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。在上跨寧杭高速時(shí)，跨中橋墩設(shè)置在寧杭高速公路中央分隔帶中。寧杭高速公路為雙向六車道，.路面兩側(cè)有綠化帶和安全防護(hù)柵欄。開挖前認(rèn)真做好防護(hù)，且來(lái)往車輛多，梁部施工必須做好交通組織及防護(hù)工

4、作，確保過(guò)往車輛及行人的安全。二、保通組織機(jī)構(gòu)湖南省XX路橋建設(shè)有限公司句容分公司成立“14跨寧杭高速公路大橋交通組織方案跨寧杭高速公路大橋保通領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)施工保通的組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：聯(lián)絡(luò)員：三、施工方案該橋采用掛藍(lán)懸灌澆筑施工方法。為滿足通車凈空的要求，掛藍(lán)施工時(shí)下面采用防護(hù)棚進(jìn)行防護(hù)，臨時(shí)支墩基礎(chǔ)分別設(shè)在中間隔離帶及高速公路緊急帶上。寧杭高速公路為雙向六車道，施工期間為確保車輛等交通安全，需在懸灌橋梁下方的公路上搭設(shè)防護(hù)棚，以防落物。防護(hù)棚搭設(shè)及施工期間需進(jìn)行交

5、通疏導(dǎo)，實(shí)行交通管制。(1)交通封閉原則寧杭高速公路交通繁忙，車流量大，施工環(huán)境復(fù)雜，因此，保證工程施工期間的交通暢通是保證施工順利進(jìn)行的前提，結(jié)合“保證寧杭高速公路暢通”的基本要求，在施工期間，我工區(qū)與項(xiàng)目管理的交警路政部門協(xié)作配合，采取各種有效的緩堵、保安措施，最大程度減小施工擁堵，嚴(yán)防重特大交通事故和責(zé)任事故，在高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，高效率完成施工任務(wù)的同時(shí)，全力以赴的搞好公眾的安全暢通交通。(2)總體封閉方案根據(jù)跨寧杭高速公路構(gòu)筑物的施工工藝要求及總體安排，將跨寧杭高速公路施工分為四個(gè)階段：第

6、一階段樁基及下部工程施工，此階段中主墩樁基礎(chǔ)施工對(duì)寧杭高速通車沒(méi)有影響，承臺(tái)于路肩外側(cè)的臨時(shí)支墩施工時(shí)，考慮路基邊緣的穩(wěn)定，封閉影響范圍內(nèi)的緊急停車帶。第二階段分別臨時(shí)封閉兩側(cè)超車道及緊急停車道，施工中間臨時(shí)支墩及兩邊支墩，詳見(jiàn)“交通組織平面圖⑴、⑵”。第三階段縱梁的吊裝，與交警、路政部門協(xié)商后，利用行車較少的時(shí)段（22：00~6：00）采取交通管制，單側(cè)車道封閉。采用借道法進(jìn)行交通分流，詳見(jiàn)“交通組織平面圖⑶、⑷”14跨寧杭高速公路大橋交通組織方案。貝雷梁架設(shè)到位后，及時(shí)在貝雷梁底部掛設(shè)雙層密

7、目式安全防護(hù)網(wǎng)，在貝雷梁的外部設(shè)鋼管欄桿，并掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。避免上方物體墜落影響行車安全。第四階段防護(hù)棚的拆除階段，為保證行車安全，采取交通管制，利用行車較少的時(shí)段（22：00~6：00）半幅車道封閉，詳見(jiàn)“交通組織平面圖⑶、⑷”。這四個(gè)階段中除搭設(shè)和拆除防護(hù)棚之外，其余施工過(guò)程均能保證寧杭高速公路的雙向六車道的基本要求。四、施工準(zhǔn)備1、所有材料、機(jī)械、人員的準(zhǔn)備交通組織所有的標(biāo)志標(biāo)牌，隔離設(shè)施，專業(yè)交通管制人員都必須做好準(zhǔn)備，施工機(jī)械，人員、材料均要求全部到位，并做好準(zhǔn)備。施工用電采用DK34

8、+530處變壓器道寧杭高速公路，順著句容西站接線道路左側(cè)紅線邊進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。2、交通維護(hù)正式交通轉(zhuǎn)換后，項(xiàng)目部將設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員10人，執(zhí)勤車一臺(tái)，24小時(shí)對(duì)施工路段進(jìn)行交通維護(hù)。3、施工人員、設(shè)備的管理跨越高速公路施工前，我項(xiàng)目部將對(duì)參加施工的人員進(jìn)行人身安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工。（1）人員上路施工須按照寧杭高速交警和路政的要求，穿戴各種安全標(biāo)志，施工人員不得在封閉區(qū)域以外進(jìn)行逗留、穿越，否則嚴(yán)肅處理。（2）對(duì)所有施工車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理，施工車輛不得帶泥進(jìn)入寧杭高速公路，并遵守