某殼類(lèi)零件的工藝及工裝

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1、畢業(yè)論文概述需要圖紙的請(qǐng)qq:加22982608近20年來(lái)，隨著科學(xué)與技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，國(guó)外在發(fā)展自動(dòng)化方面也進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期，出現(xiàn)了許多新的工具和軟件。自動(dòng)化開(kāi)始向柔性化發(fā)展，進(jìn)入中小批量生產(chǎn)領(lǐng)域。該零件是汽車(chē)底盤(pán)中轉(zhuǎn)向器的殼體，它主要用于汽車(chē)的底盤(pán)中，起著傳遞扭矩、改變方向的作用。為了提高加工質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、減少?gòu)U品率，我要設(shè)計(jì)一套合理的工藝過(guò)程，選用合適的機(jī)床和刀具，保證零件加工要求。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程以及專(zhuān)業(yè)課程并進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)以后進(jìn)行的一次培養(yǎng)大學(xué)

2、生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)業(yè)精神的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，也是學(xué)生完成工程師基本訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。同時(shí)也是我們對(duì)能力的一次真正的鍛煉，它能激發(fā)我們的創(chuàng)新意識(shí)，增強(qiáng)我們的動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，它使我們的思維開(kāi)闊，同時(shí)也讓我們了解到如何把理論與實(shí)踐相結(jié)合。其目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)和基礎(chǔ)理論知識(shí)，獨(dú)立解決本專(zhuān)業(yè)一般工程技術(shù)問(wèn)題能力，樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想和工作作風(fēng)。此次設(shè)計(jì)的零件為轉(zhuǎn)向器殼體,通過(guò)對(duì)其零件的分析,我了解了蝸輪蝸桿盒的特性和用途。通過(guò)零件，分析了它的毛坯。在毛坯制造時(shí)的方法與原則，以及所選用的工藝等。本次設(shè)計(jì)總共分為兩部分,第一部分為工藝方面：主要包括零件的功

3、用,結(jié)構(gòu)特點(diǎn),加工零件表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn),設(shè)計(jì)條件,毛坯的選擇,各個(gè)工藝方案的比較與取舍,確定機(jī)床與工藝裝備,填寫(xiě)工藝過(guò)程卡片。第二部分主要為機(jī)床夾具設(shè)計(jì)：主要包括定位方案的確定,定位元件的選取,夾緊方案的選取等等。該題目屬裝備設(shè)計(jì)范疇，需要用到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)面較廣，有機(jī)械制造基礎(chǔ)知識(shí)和裝備設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要我查閱許多專(zhuān)業(yè)參考資料，同時(shí)還要具有一定的CAD繪圖能力。首先，要對(duì)零件進(jìn)行功能和工藝結(jié)構(gòu)分析，然后制定零件加工的工藝規(guī)程。根據(jù)工藝過(guò)程中的最后一道工序要求，設(shè)計(jì)一臺(tái)能進(jìn)行批量加工的專(zhuān)用夾具。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要進(jìn)行嚴(yán)格、科學(xué)的理論計(jì)算，要考慮到完成工藝加工任務(wù)

4、的可靠性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和可操作性等必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，指導(dǎo)老師給予我極大的幫助，在這里，我對(duì)老師表示衷心的感謝！以下內(nèi)容是我對(duì)本課題進(jìn)行設(shè)計(jì)的具體說(shuō)明，有不當(dāng)之處請(qǐng)各位老師及同學(xué)提出寶貴意見(jiàn)。26畢業(yè)論文第一章零件分析及設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1.1轉(zhuǎn)向器殼體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)殼體零件是轉(zhuǎn)向器的基礎(chǔ)之一。由它將一些軸和齒輪等零件組裝在一起，保持正確的相互位置關(guān)系，并且能按照一定的傳動(dòng)要求傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成機(jī)器的一個(gè)重要部件。因此，殼體的加工質(zhì)量對(duì)機(jī)器的精度、性能和壽命都有一定的影響。轉(zhuǎn)向器殼體是汽車(chē)的重要組成部件，它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠

5、的強(qiáng)度和剛度。殼體的結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，殼體外面都有很多平面和孔，內(nèi)部呈腔形，壁薄且不均勻，剛度較低，加工精度要求較高，特別是主軸承孔和基準(zhǔn)平面的精度。殼體不僅需要加工的部位較多，且加工難度較大。由于鑄鐵容易成形、切削性能好、價(jià)格低廉，且吸振性和耐磨性也比較好，所以，此零件的材料是灰鑄鐵。如果沒(méi)有特殊要求，鑄件無(wú)砂眼、夾渣等缺陷；鑄件未注角為R2-R3；銳角倒鈍、去毛刺。轉(zhuǎn)向器殼體是利用蝸輪蝸桿盒的特性制作的，它的外形主要是由平面和孔組成的。由于平面易加工，先加工平面再加工孔，保證支承孔的尺寸和形狀精度。1.2零件的技術(shù)要求（1）鑄件應(yīng)該經(jīng)正火處理，硬度HB

6、156-197。（2）未注明的鑄造圓角半徑R3-4，拔模斜度2°-3°。（3）加工面不應(yīng)該有毛刺、裂縫、結(jié)疤、夾渣等缺陷，并應(yīng)清理干凈。（4）所有加工表面應(yīng)光潔，不可有裂縫、壓痕、毛刺、氣孔、凹痕以及非金屬夾雜物，在磨光表面上不該有深痕和黑點(diǎn)。（5）全部螺紋孔加工孔120°至螺紋外徑。（6）加工過(guò)程中，要滿(mǎn)足零件加工的形狀精度、公差要求以及位置精度，達(dá)到圖紙的要求。（7）殼體上孔的尺寸誤差和幾何形狀誤差會(huì)影響蝸輪蝸桿的嚙合精度，應(yīng)保證一定的孔距尺寸精度和平行度要求來(lái)提高機(jī)器設(shè)備的精度和正常運(yùn)行。（8）殼體的裝配基準(zhǔn)面和加工中的定位基準(zhǔn)面應(yīng)有較高的平面度和較

7、小的表面粗糙度要求。26畢業(yè)論文（9）由于本殼體的形狀復(fù)雜，在加工時(shí)要保證加工面的位置，盡量在水平方向上。1.3設(shè)計(jì)要求該零件結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且壁厚不均、剛度較低、加工面較多、加工精度要求較高。殼體上的加工表面主要是平面和孔，平面的加工質(zhì)量通常較容易保證，而精度要求較高的孔的尺寸與形狀精度、孔與孔間、孔與平面間的位置精度則較難保證，所以我采用一面兩孔作為統(tǒng)一基準(zhǔn)，使機(jī)床夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剛度提高，工件裝卸快速方便。加工的工序有銑平面，鉆底孔，鉆螺紋底孔，攻螺紋，擴(kuò)孔，鉸孔，鏜孔，鉆斜孔等，位置、形狀、尺寸精度都各有要求。主要的工作內(nèi)容如下：（1）繪制被加工零件圖

8、一張。（2）繪制轉(zhuǎn)向器殼體的工序圖一張。（3）進(jìn)行專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)，繪