成品、半成品防護(hù)措施

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1、成品、半成品防護(hù)措施為有效防止過程產(chǎn)品和竣工產(chǎn)品因保護(hù)失控可能造成的質(zhì)量問題和質(zhì)量缺陷，最大限度地避免返工和修補(bǔ)損失，向建設(shè)單位提供符合合同要求的滿意工程，針對本標(biāo)段工程項(xiàng)目，特制定《成品、半成品防護(hù)措施》。本措施適用于洛湛鐵路岑茂M4標(biāo)DK569+000～DK584+150段施工過程中成品、半成品的防護(hù)，防護(hù)工作從施工開始延續(xù)到單位工程交付使用單位接收為止。一、防護(hù)工作職責(zé)1、項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工產(chǎn)品防護(hù)負(fù)總責(zé)。決策、推動、落實(shí)成品、半成品防護(hù)措施，避免因防護(hù)失控造成工程產(chǎn)品質(zhì)量問題或缺陷。2、項(xiàng)目部工

2、程部負(fù)責(zé)制定成品、半成品防護(hù)措施，并向各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)交底。3、施工隊(duì)長、領(lǐng)工員對施工區(qū)域成品、半成品的防護(hù)負(fù)責(zé)，具體落實(shí)制定的防護(hù)措施。4、作業(yè)班組長對工序產(chǎn)品的防護(hù)負(fù)責(zé)，施工時嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程施工，嚴(yán)禁各種違規(guī)現(xiàn)象甚至野蠻施工。5、項(xiàng)目部質(zhì)量檢查工程師負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工產(chǎn)品的監(jiān)督檢查，做好日常檢查記錄。二、防護(hù)范圍成品、半成品防護(hù)的主體有：采購的物資設(shè)備；已完工的分項(xiàng)、分部和單位工程；混凝土構(gòu)件。成品、半成品防護(hù)的重點(diǎn)是防護(hù)難度較大的成品，包括：①、容易碰撞的部位：如鋼模板拆裝、涵洞預(yù)制蓋板吊裝。②、可能造成損壞

3、難以采取補(bǔ)救措施的部位：如橋涵圬工因夏季高溫施工養(yǎng)生等措施不到位或因碰撞造成的混凝土外觀暇疵。成品、半成品防護(hù)難度較大的對策：①、加以標(biāo)識并在產(chǎn)品旁樹立警示牌。②、制定專項(xiàng)防護(hù)措施。③、設(shè)置專職人員實(shí)施專職防護(hù)、定點(diǎn)監(jiān)護(hù)或責(zé)任區(qū)域內(nèi)的巡回監(jiān)護(hù)。三、防護(hù)措施1、橋涵工程（1）針對茂名地區(qū)夏季高溫持續(xù)時間長，所有橋涵混凝土、圬工工程夏季施工嚴(yán)格按《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》中的夏季施工規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)生和混凝土、砂漿拌制。加強(qiáng)混凝土、砂漿拌制質(zhì)量，要求嚴(yán)格按施工配合比配料，全部材料采用電子計(jì)量，機(jī)械拌制，嚴(yán)禁人工攪拌

4、或隨意更改施工配合比。（2）漿砌片石砌完后，勾凹縫時，應(yīng)避免將水泥漿滴落在片石面上，并及時將滴落在片石面上的水泥漿清除，以保護(hù)片石外觀，不形成斑點(diǎn)。（3）涵洞墻身完工，在架設(shè)蓋板時，應(yīng)有架設(shè)方案，有專人負(fù)責(zé)指揮，防止在架設(shè)過程中蓋板碰撞墻身，造成墻身混凝土開裂等質(zhì)量問題或外觀缺陷。（4）只有在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，才能架設(shè)蓋板，嚴(yán)禁混凝土圬工未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度架設(shè)蓋板，待蓋板架設(shè)完畢后，方能分層夯實(shí)涵洞兩側(cè)的填土，嚴(yán)禁邊砌墻身邊進(jìn)行涵洞兩側(cè)填土。（5）對剛砌的漿砌片石和澆筑后和混凝土要設(shè)置圍護(hù)欄、標(biāo)示牌，防

5、止人員誤入踩?；炷?、圬工，造成混凝土、圬工松動等質(zhì)量問題。在混凝土、漿砌片石未達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度前，嚴(yán)禁進(jìn)行下步工序施工。（6）預(yù)制好的涵洞蓋板等構(gòu)件均要進(jìn)行標(biāo)識，在未達(dá)到相應(yīng)的強(qiáng)度前，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄、提示牌，嚴(yán)禁踩踏、放置重物、吊裝。按受力允許的方式堆放整齊，上下車裝卸時均要有人負(fù)責(zé)指揮，防止磕、碰、撞。（7）在拆卸大橋墩臺身模板、涵洞邊墻翼墻模板或其它混凝土預(yù)制構(gòu)件時，應(yīng)制定相應(yīng)的方案。在拆卸橋墩身（帽）整體鋼模時，應(yīng)按立模的逆順序進(jìn)行拆卸，并制定專門的措施，在鋼模連接件拆卸完畢后，應(yīng)緩慢提升鋼模，并使之離開墩身

6、，嚴(yán)禁用撬棍直接抵住混凝土以撬開鋼模脫離墩身，在拆吊的過程中，應(yīng)緩慢提升、移動鋼模，以免碰撞墩身，傷及混凝土表面外觀。所有混凝土模板必須待混凝土達(dá)到相應(yīng)的強(qiáng)度，同時要確?；炷帘砻婕袄饨遣灰虿鹉６軗p時，方可拆除模板。（8）大橋墩身鋼模拆卸完畢后，應(yīng)立即組織進(jìn)行混凝土表面修補(bǔ)，完后可用塑料膜包裹整個墩身，在墩身頂部，用膠帶繞墩身一周，膠帶上半部直接粘貼在混凝土表面，下半部粘貼在塑料膜上，即可養(yǎng)生，又可防止?jié)沧⒚绷夯炷習(xí)r，混凝土漿沿墩身下流污染墩身。塑料膜有損壞時應(yīng)及時修補(bǔ)，同時應(yīng)經(jīng)常檢查塑料薄膜內(nèi)是否有凝結(jié)水

7、，若無水時應(yīng)及時向塑料薄膜內(nèi)加水。（9）在搭設(shè)施工腳手架時，嚴(yán)禁鋼管、鋼構(gòu)件端頭直接撞擊墩身混凝土，避免鋼管碰傷混凝土表面。（10）鋼筋防護(hù)措施：①在鋼筋棚加工的鋼筋成品、半成品應(yīng)分類標(biāo)識碼放，做到上有蓋下有墊，不得亂堆亂扔，以免誤用，并防止鋼筋銹蝕、污染和變形。②鋼筋現(xiàn)場綁扎或安裝完成后，嚴(yán)禁在其上行直和遞送材料，以免鋼筋變形、松散，墊塊脫落。（11）橋涵混凝土模板立完后，嚴(yán)禁撞擊或在其上放置重物，以免模板框架變形，較重的施工機(jī)具需另搭設(shè)施工平臺。（12）易燃易爆物品、火工品應(yīng)遠(yuǎn)離容易造成損傷而又難采取措施補(bǔ)

8、救的工程過程產(chǎn)品、最終產(chǎn)品。（13）已成型交通涵的防護(hù)措施：在兩端翼墻邊設(shè)置導(dǎo)向防護(hù)石塊，并設(shè)置限高標(biāo)示牌，防止車輛沖撞墻體、車輛超高碰撞涵洞蓋板，使涵體受損。同時不定期派人對涵體和防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，確保涵洞安全。（14）已成型重要泄洪涵的防護(hù)措施：大雨過后，立即派人進(jìn)行積淤清理，防止堵塞而影響泄洪，防止積水浸泡路基，影響路基穩(wěn)定。（15）交通要道兩側(cè)的橋梁墩臺防護(hù)措施：在道路兩端設(shè)置