汽車鈑金修復(fù)論文

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1、汽車鈑金修復(fù)論文系別：機(jī)電工程系專業(yè)：汽車檢測與維修班級：一班姓名：李南學(xué)號：0904031101汽車鈑金與修復(fù)技術(shù)摘要：隨著國內(nèi)汽車保有量的急劇增長，汽車碰撞事故也呈快速上升趨勢，據(jù)專業(yè)資料統(tǒng)計(jì)，從2000年到2005年連續(xù)6年中，汽車維修中的鈑金維修約占全部維修工作量的17%。且在國內(nèi)約30萬家汽車維修企業(yè)中，只有10%的企業(yè)具有維修大型事故車的能力，其余只從事小型事故車的維修。因此，隨著這種趨勢的發(fā)展，汽車鈑金維修業(yè)務(wù)逐漸被看好，各類汽車維修站，修理廠甚至美容店紛紛加大在鈑金維修業(yè)務(wù)上的投資力度，為以后廣大的汽車市場做打算。關(guān)鍵詞：局

2、部修復(fù)車身校正部件更換整形和檢驗(yàn)一、概述：近幾年來，鈑金行業(yè)可謂發(fā)展迅猛，隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水品不斷提高，刺激了各種消費(fèi)品德生產(chǎn)擴(kuò)大，使鈑金行業(yè)在家電領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域等行業(yè)具有極大地潛力，鈑金加工能力需求也不斷提高。在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，絕大多數(shù)鈑金成型工藝是在機(jī)器上完成的，手工方法只作為補(bǔ)充加工或修整，形態(tài)較復(fù)雜的鈑金件和單件生產(chǎn)的鈑金件，仍然離不開手工操作。鈑金作業(yè)在車身維修中占據(jù)重要的技術(shù)地位，也是維修中的一項(xiàng)基礎(chǔ)性作業(yè)，尤其是現(xiàn)代轎車采用的承載式車身，在結(jié)構(gòu)上屬于殼體式框架結(jié)構(gòu)，任何構(gòu)件、支承、連接板等局部變形，都會(huì)直接影響汽

3、車的整體性能。修復(fù)作業(yè)大體可分為兩步:第一步是成形作業(yè)，應(yīng)用的主要是車身矯正與復(fù)位技術(shù)；第二步是整平作業(yè)，應(yīng)用的主要是鈑金件表面整平技術(shù)。二、局部修復(fù)技術(shù)1、撞擊凹凸修復(fù)(1)鈑金件的撞擊凹凸可采用錘擊法或頂拉法修復(fù)。小部位的凹凸或形成的損傷處的整形，可把墊鐵墊在凹陷最底部的的底面，甩手錘敲擊凸起的部位。操作時(shí)，手錘沿著凸出部位逐漸敲打，并相應(yīng)改變墊鐵的位置。當(dāng)凸出部位敲平后，凹陷音啦也大部分回復(fù)。(2)對由于撞擊變形形成四周扭曲、中間凸出的損傷件，其敲平方法可概括為“中間凸，敲周邊；七扭八歪敲中間”?！┍砻尜|(zhì)量要求高，修復(fù)后不能留有明顯

4、痕跡的，敲擊時(shí)應(yīng)盡量采用術(shù)錘；對曲面的敲平，由于形狀復(fù)雜．受用適當(dāng)形狀的砧鐵放在變形處，反復(fù)敲擊，直到與未損壞處連接平齊圓滑。(3)對鈑金件上比較大的凹陷，使用熱縮矯正法是行之有效的。修復(fù)時(shí)，首先將凹陷部分敲出，直至表面比原表面凸出些。再用乙炔火焰在敲出的中央一小段上加熱呈櫻桃色然后將沾水的玻璃貨海面快速敷上加熱處，使其冷卻而快速收縮。在整個(gè)鼓出的表面反復(fù)上述敲打、加熱、冷卻等作業(yè)，但各部位不要重疊，從中心向外進(jìn)行，這樣敲出的表面會(huì)退回到原來的輪廓位置。但采用這種加工方法加工過的表面還很粗糙，還需用錘子和頂砧反復(fù)加工后再上膩?zhàn)訃娖帷?4)如

5、鈑金件凹陷不深，也比較有規(guī)則，可以將—焊條焊接在凹酷的中央，形成—手柄，并用火焰加熱凹陷的地方，用力將焊條向外拉出。當(dāng)凹陷面和周邊面平順后，割去焊條，用砂輪將表面磨平。（5）有的車身的一些地方表面凹陷，不易放入墊鐵，可在凹陷的地方鉆幾個(gè)3mm的小孔，將鐵絲晚點(diǎn)橫鉤狀伸進(jìn)板里，然后向外拉引。這時(shí)凹酷的地方會(huì)鼓起，待此面與邊平順后，將鐵絲取出，在鉆孔處用錫補(bǔ)好后，再上膩?zhàn)友a(bǔ)涂油漆。（6)有些表面變形過大，這時(shí)可用乙炔槍加熱表面。為避免在集中局部加熱時(shí)急劇鼓出和在敲擊時(shí)破壞其機(jī)性能，加熱溫度應(yīng)控制在650℃一660℃(紅櫻桃色，加熱斑點(diǎn)直徑為20

6、—30rnm)。（7）鋁制車身鈑金件因冷作硬化，其變形較難修復(fù)。為消除冷作應(yīng)力，應(yīng)將待修理的金屬部位在350°~370°的溫度下退火，并保濕一小時(shí)后，在大氣中冷卻。待退火后再敲平凹陷平面，這樣才能保證平順。2、汽車劃痕的修復(fù)汽車表面的深的或淺的劃痕總是相伴產(chǎn)生的，劃痕深淺的區(qū)是由劃傷部位是否露出底漆而分的，露出底漆即稱為深劃痕，否則稱為淺劃痕。若出現(xiàn)深劃痕，其金屬裸露處很快會(huì)產(chǎn)生銹蝕并向劃痕邊緣擴(kuò)展，增佳附著。（1）漆筆修復(fù)法。用相近顏色的漆筆涂在劃傷處即為漆筆修復(fù)法。此法簡單但修復(fù)處漆附著力不夠，易剝落而難以持久（2）噴涂法。采用傳統(tǒng)補(bǔ)漆

7、的方法來修復(fù)劃痕。缺點(diǎn)是對原漆傷害面積過大，修補(bǔ)的時(shí)間過大，效果難盡如人意。（3）電腦調(diào)漆噴涂法。結(jié)合電腦調(diào)漆并采用新工藝方法的深劃痕修補(bǔ)技術(shù)，這是一種快速的技術(shù)修復(fù)但要求顏色調(diào)配準(zhǔn)確，修補(bǔ)的面積盡可能縮小，再經(jīng)過特殊溶劑處理后，能使新舊面漆更好地融合，達(dá)到最加修復(fù)難度。目前在油漆劃痕修復(fù)的最基本方法為。