international trade

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1、InternationalTrade國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)GraceYan,CarolineDuanNov-26-2010索引2國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述,含義和作用有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例《2000通則》13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)介紹《2000通則》13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)案例分析《2000通則》與《2010通則》的區(qū)別概述賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？貨物發(fā)生損損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)？由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過(guò)境的手續(xù)？由誰(shuí)承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的各種費(fèi)用？買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？在國(guó)際貨物貿(mào)易合同中，單價(jià)應(yīng)包括：計(jì)價(jià)單位、價(jià)格、幣別、付款方

2、式及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)五部分組成。這一特點(diǎn)使交易雙方在洽談交易，訂立合同時(shí)必然考慮下面幾個(gè)重要問(wèn)題：含義和作用含義：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)也稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門用語(yǔ)作用：簡(jiǎn)化交易手續(xù)縮短洽商時(shí)間節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支《1932年華沙-牛津規(guī)則》有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》簡(jiǎn)稱INCOTERMS2000即《2000通則》InternationalCommercialTerm,全稱InternationalRulesforthe

3、InterpretationofTradeTerms,簡(jiǎn)稱INCOTERMS什么是國(guó)際貿(mào)易慣例？國(guó)際貿(mào)易慣例是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的，并為各國(guó)商人所承認(rèn)和遵守的成文或不成文的原則、規(guī)則、先例和習(xí)慣做法。它不是法律，對(duì)貿(mào)易雙方不具有法律的約束力買賣雙方有權(quán)在合同中作出與某項(xiàng)慣例不符的規(guī)定合同中規(guī)定采用某慣例，則必須按慣例履約《2000通則》13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)E組：EXWF組：FCAFASFOBC組：CFRCIFCPTCIPD組：DAFDESDEQDDUDDPE組：EXW（ExWorks）工廠交貨買方去賣方指定地點(diǎn)提貨，通常指：工廠，倉(cāng)庫(kù)，礦山，農(nóng)

4、場(chǎng)等賣方不承擔(dān)將貨物裝上買方安排的運(yùn)輸工具的責(zé)任及費(fèi)用買方承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用該條款賣方的風(fēng)險(xiǎn)及義務(wù)是最小的F組：FCAFASFOBFOB:FreeonBoard裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港貨物越過(guò)船玄風(fēng)險(xiǎn)劃分：裝運(yùn)港貨物越過(guò)船買方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸FCA：FreeCarrier貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)）交貨地點(diǎn)：指定起運(yùn)地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分：受領(lǐng)貨物之后買方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)適用于任何運(yùn)輸方式FAS:FreeAlongSide船邊交貨（…指定裝運(yùn)港）交貨地點(diǎn)：買方所派船只旁邊風(fēng)險(xiǎn)劃分：買方所派船只旁邊

5、買方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸FOB案例一買賣雙方簽訂FOB合同，賣方向買方出口一級(jí)大米300公噸，裝船時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方于裝船后及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物運(yùn)輸中由于風(fēng)浪過(guò)大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，因而買方要求賣方賠償差價(jià)損。問(wèn)賣方是否應(yīng)該負(fù)責(zé)?為什么?答案：賣方不需要賠償差價(jià)，因?yàn)镕OB條款的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在船舷，越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)就已經(jīng)轉(zhuǎn)移到買方了，買方應(yīng)該按自身的投保情況向保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司索賠我公司與外商簽訂一份FOB合同，出售太陽(yáng)能組件。合同規(guī)定：“3月份

6、內(nèi)裝船”，“如果外商在合同規(guī)定的期限內(nèi)不能派船接貨，我方同意保留28天，但外商負(fù)擔(dān)相關(guān)倉(cāng)租、利息和保險(xiǎn)費(fèi)”。事后，外商在3月份未能派船。我方發(fā)出警告，如果4月28日前仍不能派船，我方將撤銷合同并保留索賠權(quán)。結(jié)果外商的船5月5日才到。我方拒絕交貨，并提出損失賠償。（1）我方可否拒絕交貨？（2）我方能否取消合同？（3）如索賠，應(yīng)包括什么項(xiàng)目？FOB案例二可拒絕交貨，因FOB要求買方派船，但買方未能按時(shí)派船，違約在先能取消合同，因買方違約嚴(yán)重，構(gòu)成根本性違約或違反要件索賠項(xiàng)目包括：28天倉(cāng)租費(fèi)、利息、保險(xiǎn)費(fèi)、其他意外損失等C組：CFRCIFCPTCIP交貨

7、地點(diǎn)：裝運(yùn)港貨物越過(guò)船玄風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：裝運(yùn)港貨物越過(guò)船玄賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)賣方裝船后要及時(shí)通知買方，以便買方辦理保險(xiǎn)采用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意問(wèn)題適用的運(yùn)輸方式、賣方交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及合同性質(zhì)與FOB完全相同費(fèi)用劃分問(wèn)題：賣方負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)租船訂艙問(wèn)題：對(duì)于買方限制船舶國(guó)籍、船型、船齡、船級(jí)或指定某班輪公會(huì)的船只等要求，賣方有權(quán)拒絕接受CFR：Cost&Freight成本加運(yùn)費(fèi)C組：CFRCIFCPTCIPCIF：Cost,InsuranceandFreight成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港貨物越過(guò)船玄風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：裝運(yùn)港貨物

8、越過(guò)船玄賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)賣方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)采用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意問(wèn)題適用的運(yùn)輸方式、交貨地