電氣化區(qū)段有關(guān)條款講述

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1、電氣化區(qū)段作業(yè)有關(guān)條款一、《技規(guī)》第197條接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25kV，最高工作電壓為27.5kV，短時（5min）最高工作電壓為29kV，最低工作電壓為19kV。第202條接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm；在區(qū)間和中間站，不小于5700mm（舊線改造不小于5330mm）；在編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場，不小于6200mm；站場和區(qū)間宜取一致；雙層集裝箱運輸?shù)木€路，不小于6330mm。第203條接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm；至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不小于350mm?？缭诫姎饣F路的各種建（構(gòu)）筑物與帶電部分最小距離，不小于500mm。

2、當(dāng)海拔超過1000m時，上述數(shù)值應(yīng)按規(guī)定相應(yīng)增加。大風(fēng)、嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)預(yù)留風(fēng)力、覆冰對絕緣距離影響的安全余量。在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)。有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的路基地段，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于3100mm。第205條為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于2000mm。12在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)；如確需作業(yè)時，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

3、雙線電氣化鐵路實行V形天窗作業(yè)時，為確保人身安全，應(yīng)在設(shè)備、機(jī)具、照明、作業(yè)組織等方面采取相應(yīng)措施。第298條手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，人力制動機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動。手推調(diào)車速度不得超過3km/h。下列情況，禁止手推調(diào)車：6.電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車類的車輛。第293條調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定：6.電力機(jī)車、動車組在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，要嚴(yán)格控制速度。二、《行規(guī)》第4條行車設(shè)備施工和檢修的規(guī)定11．站內(nèi)接觸網(wǎng)停電施工及配合停

4、電施工時掛接觸網(wǎng)防護(hù)地線的規(guī)定。（1）接觸網(wǎng)施工單位應(yīng)提前通知電務(wù)人員掛地線的位置，在電務(wù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)下對軌道進(jìn)行短路或利用自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)行短路。（2）施工單位須與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)施工調(diào)度命令、停電調(diào)度命令已發(fā)布，與供電駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系確認(rèn)供電調(diào)度員的停電調(diào)度命令已發(fā)布，確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電后方可進(jìn)行短路。12(3)接觸網(wǎng)防護(hù)地線可靠掛接后，方可撤除軌道電路短路設(shè)施。第60條機(jī)車車輛停留防溜的規(guī)定14.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上不宜使用人力制動機(jī)時，應(yīng)以人力制動機(jī)緊固器代替。第80條接發(fā)列車程序和用語的規(guī)定8.電氣化區(qū)段，向未掛接觸網(wǎng)或接觸網(wǎng)停電的線路排列進(jìn)路前，須確認(rèn)放行的列車或

5、車列為非動車組（電力機(jī)車牽引的列車或車列）。第103條旅客列車、特快貨物班列因車輛故障應(yīng)急處理的規(guī)定2.旅客列車、特快貨物班列在電氣化區(qū)段運行途中，須到車頂處理故障時，車輛乘務(wù)員、客列檢等作業(yè)人員必須通知司機(jī)或車站人員(列車調(diào)度員)。得到供電人員接觸網(wǎng)已斷電的通知，并確認(rèn)接觸網(wǎng)掛有接地桿后，方可登頂作業(yè)。第139條運輸部門職工人身安全的規(guī)定10.凡經(jīng)過電氣化鐵路接觸網(wǎng)地段，列車乘務(wù)、調(diào)車人員嚴(yán)禁攀登車輛頂部和向上拋扔物品，客運人員禁止洗刷車體外部。第141條電氣化區(qū)段清理旅客列車車頂扒乘人員的應(yīng)急處置1.在電氣化區(qū)段，發(fā)現(xiàn)旅客列車車頂部有人扒乘時，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即通知車站值班員

6、（在區(qū)間通知列車前方站車站值班員）。122.車站值班員接到通知后，立即報告列車調(diào)度員，通知相關(guān)供電段調(diào)度和公安部門。公安部門和供電段調(diào)度接到通知，立即安排勝任人員前往現(xiàn)場。3.列車調(diào)度員接到報告后，須立即安排列車在前方站停車清理，并通知供電調(diào)度員。4.列車調(diào)度員、供電調(diào)度員按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電，停電后下達(dá)調(diào)度命令。5.現(xiàn)場的供電人員接到供電調(diào)度員和列車調(diào)度員下達(dá)的停電調(diào)度命令后，現(xiàn)場采取驗電、接掛地線等安全防護(hù)措施，地線須接掛在便于現(xiàn)場人員確認(rèn)地點。防護(hù)措施采取完畢后，通知信號樓供電駐站聯(lián)絡(luò)員，供電駐站聯(lián)絡(luò)員接到通知后，填寫簽認(rèn)單，并與車站值班員簽認(rèn)后，交給車站值班員一份。6

7、.車站值班員接到簽認(rèn)單后，通知公安人員可以清理。7.公安人員得到車站值班員通知后，應(yīng)先勸解扒乘人員下車，扒乘人員拒不下車時，必須現(xiàn)場確認(rèn)地線已接掛后方可上車頂清理。公安人員清理完畢并返回安全地點后，通知供電人員撤除防護(hù)措施。8.供電人員撤除防護(hù)措施后，報告車站值班員，車站值班員報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員組織恢復(fù)供電。三、《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第3條電氣化鐵路沿線路內(nèi)外各單位需組織學(xué)習(xí)本規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容。電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。第6條12為保證人