路基填筑技術(shù)交底

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1、技術(shù)交底工程名稱：新建哈爾濱至佳木斯鐵路站前工程（HJZQ-II標(biāo)段）編號(hào)：?jiǎn)挝还こ堂QDK45+800-DK46+100路基工程分部分項(xiàng)工程路堤段路基填筑交底單位中鐵二十二局集團(tuán)有限公司哈佳鐵路項(xiàng)目部接收單位計(jì)劃交底：交底單位：DK45+800-DK46+100路基填筑工程計(jì)劃開始日期：年月日計(jì)劃完成日期：年月日技術(shù)交底：1.設(shè)計(jì)要求路堤基床表層填筑厚度60cm，采用級(jí)配碎石填筑；路堤基床底層填筑厚度1.9m,采用A、B組土填筑；基床以下路堤采用A、B、C組土填筑；路堤邊坡1:1.50；路堤中心最大填土高度6.59m，路堤邊坡最大高度7.41m。2.地質(zhì)概述本路

2、基地形平緩，起伏不大，地表大部分為耕地；地表水對(duì)地下結(jié)構(gòu)物具有酸性侵蝕性，環(huán)境等級(jí)H1;土對(duì)地下結(jié)合物具有氯鹽侵蝕性和鹽類結(jié)晶侵蝕性，土對(duì)環(huán)境作用等級(jí)為L(zhǎng)1、Y2。3.技術(shù)要求（1）地基復(fù)查、核對(duì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)有局部松軟、坑穴、泉眼等，應(yīng)慎重處理，不應(yīng)隨意填塞。（2）路基填筑基床表層和過(guò)渡段應(yīng)采用級(jí)配碎石填筑。普通填料已級(jí)配良好，基床底層填料最大粒徑應(yīng)小于60mm,基床底層以下路堤填料的最大粒徑應(yīng)小于75mm。（3）路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)筑物為界。各區(qū)段或

3、流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。（4）路堤填筑全寬、縱斷面應(yīng)采用分層統(tǒng)一填料壓實(shí)，接縫處需搭接壓實(shí)，不得出現(xiàn)接縫，每填筑一層壓實(shí)面均應(yīng)做成向路基兩側(cè)2%~4%橫向排水坡；（5）非滲水土上填筑滲水土?xí)r，非滲水土頂面應(yīng)設(shè)向兩側(cè)4%的橫向排水坡。雨天禁止?jié)B水土施工。（6）當(dāng)原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從最低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。（7）當(dāng)路基各段不同步填筑時(shí)，縱向接頭處應(yīng)在已填筑壓實(shí)基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不宜小于2m，高度同填筑層厚。4.施工準(zhǔn)備-8-（1）材料準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)圖紙上要求的填筑材料，備料，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員或材料部通知實(shí)驗(yàn)室取樣送檢合格，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)并經(jīng)監(jiān)理工

4、程師審批同意后方可進(jìn)行使用。（2）機(jī)械配置機(jī)械設(shè)備組織分存料場(chǎng)和填筑單元兩個(gè)區(qū)，具體配備見下表存料場(chǎng)機(jī)械型號(hào)填筑區(qū)施工單元機(jī)械型號(hào)裝載機(jī)1臺(tái)ZL50推土機(jī)1臺(tái)SD16TL灑水車2臺(tái)農(nóng)用車平地機(jī)1臺(tái)PY160挖掘機(jī)1臺(tái)PC-200振動(dòng)式壓路機(jī)2臺(tái)YZ22水泵2臺(tái)4寸光輪壓路機(jī)1臺(tái)3Y22沖擊夯1臺(tái)HC80自卸汽車5臺(tái)（8t）（3）測(cè)量放線在已經(jīng)滿足強(qiáng)度要求的樁帽板上用全站儀（或GPS）放出中、邊樁，每個(gè)斷面設(shè)4個(gè)點(diǎn)位控制，即中樁、邊樁，縱向20m設(shè)一斷面，并用石灰灑出邊線、中線，超寬填筑線。1.施工方法（1）卸料網(wǎng)格布置根據(jù)測(cè)定自卸車運(yùn)輸方量為10m3，每車攤鋪面積

5、、最大壓實(shí)厚度小于30cm，確定縱向、橫向網(wǎng)格，邊緣地帶或端部按照面積設(shè)置網(wǎng)格，用石灰將攤鋪網(wǎng)格劃出。施工期間雨水較少，橫坡采用4%即可，施工時(shí)先采用一個(gè)雙面坡形式，以后逐層找坡。同時(shí)根據(jù)天氣情況適當(dāng)調(diào)整。（2）路基填料布料攤鋪路基填料裝運(yùn)采用裝載機(jī)裝土，自卸車運(yùn)輸方式。施工時(shí)，用1臺(tái)裝載機(jī)裝料，局部填料不均勻時(shí)，用挖掘機(jī)配合二次拌合，1臺(tái)裝載機(jī)能夠滿足5輛自卸車運(yùn)輸裝載任務(wù)。路基填料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)專人指揮，從起始點(diǎn)開始先卸料，選擇“進(jìn)占法”推進(jìn)。1臺(tái)推土機(jī)跟進(jìn)攤鋪，履帶封壓，防止水分過(guò)快散失。當(dāng)推土機(jī)推出一定工作寬度，約30m左右時(shí)，用振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓一遍，封壓保

6、水，并及時(shí)用平地機(jī)整平，調(diào)整攤鋪厚度及平整度。施工時(shí)，安排2人檢查攤鋪厚度，并及時(shí)通知平地機(jī)操作手調(diào)整刮刀高度，保證攤鋪厚度均勻，使攤鋪面縱橫向平順。同時(shí)，安排3人檢查是否有集料窩并及時(shí)處理，試驗(yàn)人員檢查填料含水率。-8-施工準(zhǔn)備設(shè)臨時(shí)排水溝測(cè)量放樣基底處理（單獨(dú)施工）不合格檢測(cè)合格填料試驗(yàn)填料試驗(yàn)埋設(shè)沉降、變形觀測(cè)設(shè)備觀測(cè)裝置保護(hù)取料、運(yùn)輸合格的B組填料鋪筑整平60cm/1層路基混凝土、砌石護(hù)坡段碾壓整平檢測(cè)不合格N合格轉(zhuǎn)入下一填筑層施工施工工藝流程圖（1）路基碾壓采用22t重型振動(dòng)壓路機(jī)，先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處要互相

7、重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0米，橫向碾壓重疊不小于0.4米，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m。做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保壓實(shí)均勻。為保證路肩壓實(shí)度，邊緣處多碾壓1遍，最后靜壓一遍。碾壓過(guò)程中，禁止在完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。停車時(shí)，應(yīng)先減振，再使壓路機(jī)自然停振，以保證表層不受破壞，邊角處采用沖擊夯壓實(shí)。-8-（1）路基檢測(cè)每層均檢測(cè)孔隙率，檢測(cè)孔隙率采用灌砂法。每三層（90cm厚左右）檢查一次Evd、K30各指標(biāo)。（2）埋設(shè)沉降觀測(cè)按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)沉降觀測(cè)裝置。路基填筑厚度在60cm以上時(shí)，在設(shè)計(jì)位置挖作業(yè)溝，安設(shè)沉降觀測(cè)裝置，采用砂作為回填材料，防止

8、產(chǎn)生破壞測(cè)