2011屆公路設(shè)計(jì)方向畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)

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1、畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)題目：××省××---××重丘區(qū)三級(jí)公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)學(xué)生：專業(yè)：年月日-13-2011屆道橋?qū)I(yè)公路設(shè)計(jì)方向畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)題目：××省××---××重丘區(qū)三級(jí)公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)一、畢業(yè)設(shè)計(jì)目的和意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是工科大學(xué)實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是畢業(yè)前的一次綜合性訓(xùn)練，是對(duì)大學(xué)生在大學(xué)幾年所學(xué)的知識(shí)的全面檢查。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，可以使學(xué)生在如何進(jìn)行公路施工圖設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一次全面的、系統(tǒng)的訓(xùn)練，使學(xué)生了解公路施工圖設(shè)計(jì)所包括的工作內(nèi)容、工作程序、施工圖設(shè)計(jì)文件所包括的內(nèi)容及文件的編制辦法等，為今后從事公路

2、工程設(shè)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，既有助于提高同學(xué)們綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，同進(jìn)也有助于以后在工作崗位能很快的適應(yīng)工作環(huán)境。畢業(yè)設(shè)計(jì)是土木工程專業(yè)四年課程學(xué)習(xí)的最后一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)理論及技術(shù)知識(shí)來(lái)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的一次實(shí)踐訓(xùn)練，也是一次總考核。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）這一環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)學(xué)生：（1）綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)及技能，獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，解決交通土建及其它建設(shè)工程等實(shí)際問(wèn)題的能力；（2）理論與實(shí)際相結(jié)合，從而鞏固、充實(shí)、提高所學(xué)到的專業(yè)理論和專業(yè)知識(shí)；（3）熟練運(yùn)用基

3、本技能（如繪圖、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、翻譯、查閱文獻(xiàn)等）的能力；實(shí)驗(yàn)研究的能力；技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和組織工作的能力；撰寫(xiě)科技論文和技術(shù)報(bào)告，正確運(yùn)用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)語(yǔ)言闡述理論和技術(shù)問(wèn)題的能力；（4）收集加工各種信息的能力；獲取新知識(shí)的能力；（5）創(chuàng)新意識(shí)和嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)作風(fēng)；（6）培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究的初步能力。二、畢業(yè)設(shè)計(jì)工作內(nèi)容道路工程從立項(xiàng)到設(shè)計(jì)一般包括工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等三個(gè)階段。對(duì)于初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括路線、路基路面、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、筑路材料、施工方案和工期安

4、排等。畢業(yè)設(shè)計(jì)階段由于時(shí)間的限制，根據(jù)教學(xué)的要求，僅做路線設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容分基本內(nèi)容和選擇內(nèi)容。基本內(nèi)容是每個(gè)參加畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生必須完成的內(nèi)容。選擇內(nèi)容則是學(xué)生根據(jù)各自的條件，完成指導(dǎo)教師指定的內(nèi)容之外，選做其他某些項(xiàng)目一項(xiàng)或幾項(xiàng)內(nèi)容。A)基本內(nèi)容（必做）一、設(shè)計(jì)資料的收集及設(shè)計(jì)條件分析（一）設(shè)計(jì)的依據(jù)、目的、意義、規(guī)模及性質(zhì)。（二）項(xiàng)目影響區(qū)的有關(guān)政策、經(jīng)濟(jì)狀況，包括經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況、客貨運(yùn)輸要求、交通量及道路網(wǎng)、城市規(guī)劃、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門意見(jiàn)等。-13-（三）項(xiàng)目所在地區(qū)的自然條件。包括所屬的

5、公路區(qū)自然區(qū)劃、當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩怼⒌刭|(zhì)、水文、氣候等資料。（四）施工條件。包括當(dāng)?shù)氐慕煌?，人口，工農(nóng)業(yè)水平和布局，水電供應(yīng)，地材的儲(chǔ)量、質(zhì)量、分布和運(yùn)輸距離等情況。二、道路等級(jí)確定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證（一）道路等級(jí)論證綜合考慮工程所在地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化及自然條件等因素，通過(guò)經(jīng)濟(jì)及交通量分析，根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃的要求，按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）確定公路等級(jí)，需設(shè)置輔路（輔道）時(shí)亦須論證。（二）道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指道路路線及構(gòu)造物技術(shù)性能、組成部分、幾何形狀及尺寸等方面的要求。論證的主要

6、內(nèi)容應(yīng)包括：1.計(jì)算行車速度論證；2.平面線形標(biāo)準(zhǔn)論證（各種曲線線形、半徑和長(zhǎng)度、直線長(zhǎng)度、超高、加寬等的規(guī)定取值范圍）；3.豎曲線要素標(biāo)準(zhǔn)論證（曲線半徑及長(zhǎng)度、縱坡及長(zhǎng)度、視距長(zhǎng)度等）；4.橫斷面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證（路基寬度及橫斷面布置、路拱橫坡、超高、視距等）；5.凈空高度論證；6.車輛荷載論證（構(gòu)造物設(shè)計(jì)）。三、路線方案比較和選擇根據(jù)路線起終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)，擬定若干路線方案（本次設(shè)計(jì)至少兩個(gè)方案），認(rèn)真分析道路性質(zhì)與任務(wù)，道路沿線地形、地質(zhì)、水文氣象、城鄉(xiāng)規(guī)劃、農(nóng)田水利建設(shè)、環(huán)境生態(tài)保護(hù)、勞動(dòng)力、材料供應(yīng)以及投資能

7、力等各方面因素，綜合比較各方案的平縱線形、工程數(shù)量和投資以及與沿線城鄉(xiāng)建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展適應(yīng)情況，選用既滿足使用要求又經(jīng)濟(jì)合理的路線方案。四、路線技術(shù)設(shè)計(jì)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)只進(jìn)行紙上定線。在選定路線的“路線帶”范圍內(nèi)，結(jié)合細(xì)部地形、地質(zhì)、地物條件，合理安排道路平、縱、橫三方面的關(guān)系。定出道路中線的確切位置，以滿足道路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，保證良好的行車條件。（一）紙上定線和平面線形設(shè)計(jì)：選定線位，在選定的路線上，逐段進(jìn)行平曲線設(shè)計(jì)計(jì)算，填制公路直線曲線及轉(zhuǎn)角表，繪制路線平面圖。（二）縱斷面設(shè)計(jì)：逐段確定道路縱坡，進(jìn)行豎曲線設(shè)計(jì)及高程計(jì)

8、算，并繪制路線斷面圖。（三）線形組合設(shè)計(jì)：從獲得良好行車條件的目的出發(fā)，協(xié)調(diào)公路平、縱、橫三方面線形，使之成為連續(xù)圓滑，順適美觀的空間曲線。-13-（四）橫斷面設(shè)計(jì)及路基土石方計(jì)算：除設(shè)計(jì)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面外，還應(yīng)根據(jù)具體條件對(duì)個(gè)別路段進(jìn)行特殊路基橫斷面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：1.路基寬度；2.路基高度；3.路基坡度；4.路基彎道超高，加寬；5.路拱坡度；6.根