賠付保險(xiǎn)論文范文-論無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付理由論文

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1、賠付保險(xiǎn)論文范文:論無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付理由論文賠付保險(xiǎn)論文范文:論無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付理由論文無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付理由論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付理由的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于賠付論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用,論文片段：會(huì)科學(xué)版);論文目錄中文目錄4-6CONTENTS6-8中文摘要8-10ABSTRACT10-12引言12-13一、理由的提出13-22(一）基本案情：A車與B車(司機(jī)簡(jiǎn)稱“X”，死亡)相撞后，A車又分別與C車、D車(司機(jī)簡(jiǎn)稱“Y”，受傷)相撞。事故中，A車與B車負(fù)同等責(zé)任

2、，C車、D車無責(zé)，且C車與B車、D車均未接觸13-14(二）個(gè)案選?。簾o責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付情形14-19案例目錄：1、正文2、相關(guān)論文3、相關(guān)欄目4、本文下載無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付理由論文相關(guān)文獻(xiàn)前6條馬穎軍-交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付的利弊權(quán)衡[J];山西大同大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);、宮邦友-交強(qiáng)險(xiǎn)中六個(gè)突出法律理由的澄清[J];法律適用;、朱凡-多人傷亡下交強(qiáng)險(xiǎn)分配的困境及修法策略[J];西南金融;、劉建勛;張璐-機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)之責(zé)任限額與保險(xiǎn)人針對(duì)復(fù)數(shù)第三者的賠償義務(wù)[J];人民司法;、劉銳-解決交強(qiáng)險(xiǎn)與侵權(quán)責(zé)任關(guān)系的困難與倡議[

3、J];人民司法;、王衛(wèi)國(guó);馮昆英-多車連環(huán)相撞與“交強(qiáng)險(xiǎn)”賠付[J];中國(guó)保險(xiǎn);【共引文獻(xiàn)】中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫前5條崔民-交強(qiáng)險(xiǎn)保單生效之前保險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)理由探討[J];法制與社會(huì);、王鵬;陳晨;劉鳳嬌-廈門市同安區(qū)交通事故訴調(diào)對(duì)接機(jī)制的調(diào)查報(bào)告[J];東南司法評(píng)論;、洪秀娟-重構(gòu)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償模式的深思[J];東南司法評(píng)論;、盧丹丹-試論交通事故中多人傷亡時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的分配[J];法制與社會(huì);、王影-交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額制度的完善[J];湘潮(下半月);中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫楊曦希;完善我國(guó)“交強(qiáng)險(xiǎn)”制度的理性深思[D];蘇州大學(xué);刊全

4、文數(shù)據(jù)庫前5條孫玉紅-“無責(zé)賠付”之匡正——法律解釋策略的視角[J];法律科學(xué)(西北政法大學(xué)學(xué)報(bào));、上海市高級(jí)人民法院課題組-保險(xiǎn)代位求償權(quán)糾紛案件的法律適用理由研究[J];法律適用;、代瑞-探析交強(qiáng)險(xiǎn)中機(jī)動(dòng)車間的“無責(zé)賠付”[J];黑龍江省政法管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);、李明義-侵權(quán)責(zé)任法在交通事故損害賠償案件審理中的理解與適用[J];人民司法;、顧長(zhǎng)河;張婧-交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)模式探討及兼論不盈利不虧損原則[J];西北民族大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);論文目錄中文目錄4-6CONTENTS6-8中文摘要8-10ABSTRACT10-12引

5、言12-13一、理由的提出13-22(一）基本案情：A車與B車(司機(jī)簡(jiǎn)稱“X”，死亡)相撞后，A車又分別與C車、D車(司機(jī)簡(jiǎn)稱“Y”，受傷)相撞。事故中，A車與B車負(fù)同等責(zé)任，C車、D車無責(zé)，且C車與B車、D車均未接觸13-14(二）個(gè)案選?。簾o責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付情形14-19案例一14-15案例二15-17案例三17-18案例四18-19(三）同案不同判之根源19-221、對(duì)分項(xiàng)限額的認(rèn)識(shí)不同19-202、對(duì)無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任的理解不同20-22二、保險(xiǎn)公司之交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任22-32(一）保險(xiǎn)公司承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任之法理基

6、礎(chǔ)22-24(二）保險(xiǎn)公司承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任之歸責(zé)原則24-25(三）保險(xiǎn)公司承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任之前提條件25-321、前提之一——須機(jī)動(dòng)車在“使用中”或“運(yùn)轉(zhuǎn)中”發(fā)生的交通事故262、前提之二——須機(jī)動(dòng)車事故與損害結(jié)果之間具有因果關(guān)系26-293、前提之三——須機(jī)動(dòng)車方在交通事故中存在過錯(cuò)29-32三、無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付32-42(一）多車連環(huán)相撞的交通事故模型32-34(二）模型中機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)賠付理由分析34-36(三）結(jié)論：機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任情形36-371、受害方有責(zé)的情況下，機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任情形36-372、受害

7、方無責(zé)的情況下，機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任情形37(四）案例中的無責(zé)機(jī)動(dòng)車之交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任37-401、案例四37-382、X、Y案38-40(五）結(jié)論：回應(yīng)爭(zhēng)議焦點(diǎn)40-42四、完善交強(qiáng)險(xiǎn)制度的深思42-49(一）交強(qiáng)險(xiǎn)制度設(shè)置分項(xiàng)限額之不合理性42-43(二）完善交強(qiáng)險(xiǎn)制度的具體倡議43-491、取消“財(cái)產(chǎn)限額”，代之以強(qiáng)制性的“互碰自賠”機(jī)制賠償財(cái)產(chǎn)損失44-452、將死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額合并為人身損害賠償限額45-463、保留無責(zé)限額，填補(bǔ)無責(zé)限額之法律依據(jù)46-474、區(qū)分車輛，設(shè)置不同的賠償限額475、擴(kuò)大社會(huì)救

8、助基金的來源47-49結(jié)語49-50參考文獻(xiàn)50-53致謝53-54學(xué)位論文評(píng)閩及答辯情況表54機(jī)動(dòng)車無責(zé)交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)限額參考文獻(xiàn)前1條劉銳;《道路交通安全法》第76條重構(gòu)[D];中國(guó)政法大學(xué);刊全文數(shù)據(jù)庫趙俊;關(guān)于交通事故處理若干新規(guī)定的深思[J];山西警官高等專科學(xué)校學(xué)報(bào);