《工業(yè)用潤滑油技術(shù)問答》txt

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1、《工業(yè)用潤滑油技術(shù)問答》TXT工業(yè)用潤滑油（脂）技術(shù)問答　　　A.液壓油1.工業(yè)齒輪油（閉式）能否代替礦物液壓油來用？工業(yè)齒輪油（閉式）中添加劑的主要成分為活性硫、磷等化合物。它一般粘度大，極壓性好，但味道大，對銅腐蝕敏感，水解安定性差。除防銹、抗氧型的同粘度級L-CKB可代L-HL油外，一般不能隨意用來頂替礦物液壓油。2.液壓油顆粒污染造成的原因是什么？有何危害？防止的辦法有哪些？1).原因液壓油顆粒污染造成的原因有二。一是外來帶入的；二是工作過程產(chǎn)生的，見下表?！　、俳?jīng)過油箱呼吸孔把大氣中的塵埃帶入　①通過運動部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒、粉末　　

2、?、谶\輸、儲存過程中混入的　　　　　?、谝簤河突瘜W(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等　　?、垡簤合到y(tǒng)元件內(nèi)存的　　　　　　　?、勖芊狻|片與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的　　　2).危害粘結(jié)、堵塞過濾器、伺服閥、閥孔；增大泵和運動部件的磨損；加速油的老化變質(zhì)；堵塞吸油粗濾器，使泵發(fā)生氣蝕。3).防止辦法油箱密封好、防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔；成品油儲運過程中一定要防塵、防水；系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，最好采用帶指示信號的濾器，油箱底部最好安裝磁性捕集器；安裝并定期檢查、清洗泵吸入口的粗濾器；在油缸和推桿密封處加防護罩，或吹氣防塵。3.液壓系統(tǒng)中

3、水是如何混入的？有何危害？解決的辦法有哪些？1).水進入液壓系統(tǒng)途徑水進入液壓系統(tǒng)大致有3個途徑。機械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進入油中；在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入；工作環(huán)境潮濕，地下、水上、雨、雪，融冰產(chǎn)生水的污染。2).水對液壓系統(tǒng)的危害能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑；水的最主要影響是降低潤滑性，溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損，僅從含水（100～400）×10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30％～70％。水能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；腐蝕。

4、銹蝕金屬。3).解決的辦法加強油中水含量的監(jiān)測；室外使用的液壓設(shè)備，最好用防風(fēng)雨帳篷；加強系統(tǒng)密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器；有條件的系統(tǒng)可安裝“超級吸附型”干燥過濾器。4.空氣是如何進人液壓油中？有何危害？防止的辦法有哪些？1).注入系統(tǒng)的液壓油真空脫氣不夠，或泵的入口或吸入管漏氣都會使氣體進入液壓油中。2).帶有大量氣體的液壓油在系統(tǒng)運行中會產(chǎn)生氣蝕、震動、噪音、爬行，遲緩反應(yīng)和軟操作，并使油質(zhì)加速老化。3).防止的辦法有：所有泵的吸入油管安裝在油箱液面以下；保證泵吸油充分，吸油管不漏氣；為利于系統(tǒng)中排出氣，可在系統(tǒng)的最高處安裝放氣閥

5、。5.同種類、同粘度級的進口液壓油與國產(chǎn)液壓油可以隨意混合使用嗎？一般不能。因為盡管兩種油的種類和粘度完全相同，但二者的化學(xué)組成不明。進口油用的是國外添加劑，國內(nèi)、外油混到一起后，添加劑間是否會產(chǎn)生沉淀，作用是否會相互抵消不得而知。因此，面對這種情況處方有二：一是先做互溶儲存穩(wěn)定性試驗，并測試其互溶后主要性能，再抉擇；二是放凈設(shè)備中的舊油液，用新裝油（液）沖洗干凈系統(tǒng)，再注入新油（液）運行。6.L-HM液壓油的換油指標(biāo)有哪些？1).對運行液壓設(shè)備中的液壓油應(yīng)定期取樣化驗，一旦油中的理化指標(biāo)達到換油指標(biāo)后（單項達到或幾項達到）就要換油。2).液壓油

6、警告指導(dǎo)　　　B.工業(yè)用齒輪油　1.潤滑對齒輪失效有什么影響？工作中的齒輪副發(fā)生失效，與所傳遞的運動和動力的性狀直接有關(guān)。在使用齒輪副的目的——“完成特定的運動和動力的傳遞”。不可改變時，為了防止齒輪失效，人們首先從機械角度考慮問題。如選擇優(yōu)良的齒輪材料。合理的齒輪設(shè)計參數(shù)。先進的熱處理技術(shù)及高精度的機加工工藝等。這都是必不可少且行之有效的，但往往忽略了合理潤滑的作用。潤滑是研究齒輪相對運動、相互作用的表面科學(xué)所不可缺少的內(nèi)容。例如，在負(fù)荷不大的情況下，齒輪副的表面粗糙度與潤滑油膜厚度成為一對矛盾。為保證流體動力膜或彈流膜的形成，可以要求更光滑的

7、齒面，使凸起高度小于油膜厚度，也可以要求更厚的油膜將稍大的凸起掩蓋，二者都可達到將摩擦齒面隔開的目的。這后一種辦法就是通過選用合適粘度的潤滑油實現(xiàn)的。在負(fù)荷變大的情況下，流體動力膜及彈流膜在壓力下不能保持住而發(fā)生破裂，使齒面凸峰相碰。在齒輪制造中采用先進技術(shù)是減輕這種碰撞的必要條件，但不是充分條件，只有當(dāng)同時采用先進的潤滑技術(shù)，選用可與齒面形成邊界潤滑膜的齒輪油時，控制齒輪失效才成為可能。由此可見，合理潤滑可以避免、減輕和延緩齒輪失效。因而，人們將齒輪潤滑劑看作是齒輪機構(gòu)的元件之一。2.工業(yè)齒輪油特殊的分析評定手段有哪些？有什么意義？四球機試驗。

8、采用GB／T3142及SH／T0204標(biāo)準(zhǔn)方法。4個直徑相同的鋼球其中3個浸在裝有試油的油盒中，上面一個固定并與下面3個構(gòu)成點接觸。在一