行車(chē)崗位理論百題09964

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1、行車(chē)崗位理論百題09964行車(chē)崗位理論百題車(chē)輛(客車(chē))?發(fā)電車(chē)乘務(wù)員(2010年版)哈爾濱鐵路局職教辦車(chē)輛處前〓〓言為使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求,進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專(zhuān)業(yè)制定主要行車(chē)工種、關(guān)鍵崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì),編印成冊(cè),人手一份”的要求,路局職教辦與有關(guān)業(yè)務(wù)處共同組織編寫(xiě)了《行車(chē)崗位理論百題》。今年的《行車(chē)崗位理論百題》是路局抽調(diào)站段具有豐富現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干力量對(duì)原有百題進(jìn)行更新和審核,由路局業(yè)務(wù)主管部門(mén)審定把關(guān)定稿,更新內(nèi)容達(dá)25%以上,本次適當(dāng)增加

2、了實(shí)作應(yīng)急處理內(nèi)容,其主要內(nèi)容涵蓋了主要行車(chē)崗位的基本規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常情況下應(yīng)急故障處理及“四新”知識(shí)等內(nèi)容,它既可用于行車(chē)主要工種職工日常學(xué)習(xí),又可供職工資格性及適應(yīng)性崗位培訓(xùn)使用。該《行車(chē)崗位理論百題》,由職教辦王光輝、王成忠、周杰、肖洪濤;車(chē)輛處歐陽(yáng)全;三棵樹(shù)車(chē)輛段許勇等同志進(jìn)行編審。在此,對(duì)資料提供單位和編審人員及各單位審閱人員一并表示衷心的感謝。由于編寫(xiě)工作量大、有些規(guī)章內(nèi)容還在時(shí)時(shí)變化,書(shū)中難免有疏漏和不當(dāng)之處,懇請(qǐng)廣大職工提出寶貴意見(jiàn)。哈爾濱鐵路局職教辦哈爾濱鐵路局車(chē)輛處二O一O年四月十日發(fā)電

3、車(chē)乘務(wù)員1.柴油機(jī)中既有潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用有哪些?答:其作用有:(1)潤(rùn)滑作用,減小摩擦;(2)冷卻作用(3)清洗作用;(4)減振作用(5)密封作用(6)防銹作用2.說(shuō)出進(jìn)氣沖程過(guò)程?答:活塞由上止點(diǎn)下行,此時(shí)在配氣機(jī)構(gòu)的作用下,進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉,隨著活塞下行氣缸內(nèi)逐漸形成低壓,迫使新鮮空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器,進(jìn)入氣支管被吸入氣缸,帶渦輪增壓器的柴油機(jī),增壓器能壓進(jìn)更多的新鮮空氣進(jìn)入氣缸。當(dāng)活塞行至下止點(diǎn)時(shí)進(jìn)氣沖程結(jié)束。3.柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)作用?答:將具有一定壓力,溫度,清潔的機(jī)油輸送到柴油機(jī)各摩擦表面,并使之循環(huán)使用。4.怎樣防

4、止柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)冰凍?答:⑴入冬前,要對(duì)冷卻水的質(zhì)量進(jìn)行檢查,對(duì)下油箱水套伴熱管路進(jìn)行防寒包扎;⑵在庫(kù)內(nèi)對(duì)冷卻系統(tǒng)補(bǔ)水時(shí)一定要加注純凈水;⑶有回風(fēng)采暖系統(tǒng)的發(fā)電車(chē)要隨時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行狀態(tài),沒(méi)有該系統(tǒng)的在進(jìn)入冬季前要加裝防寒被。5.鐵路空調(diào)客車(chē)常用的柴油機(jī)有哪些型號(hào)?答:獨(dú)立供電空調(diào)客車(chē)常用的柴油機(jī)X4105、F4L912、4102F、F6L912等型號(hào);空調(diào)發(fā)電車(chē)常用的有KTA19-G2、12V135Z、MTU12V183TA12、MTU8V396等型號(hào)。6.空氣濾清器的作用?答:空氣濾清器的作用是過(guò)濾掉空氣中的灰塵雜質(zhì),將干凈的

5、空氣送入氣缸。7.柴油機(jī)機(jī)油冷卻器作用?答:利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷卻機(jī)油,使機(jī)油溫度保持在正常工作范圍內(nèi)。8.直流電動(dòng)機(jī)有哪些調(diào)速方法?答:(1)調(diào)壓調(diào)速;(2)調(diào)磁調(diào)速;(3)調(diào)電阻調(diào)速。9.柴油機(jī)啟動(dòng)方式?答:柴油機(jī)常用的啟動(dòng)方法有:人力啟動(dòng)、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)和汽油機(jī)啟動(dòng)。10發(fā)電車(chē)柴油機(jī)是用什么啟動(dòng)?由哪些部件組成?答:發(fā)電車(chē)柴油機(jī)是用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的,它是由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、繼電調(diào)節(jié)器、蓄電池等組成11.什么叫內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)?答:燃料通過(guò)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)送入機(jī)器的氣缸內(nèi),在一定條件下燃燒,將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏鰴C(jī)械功的機(jī)器稱為內(nèi)

6、燃機(jī)。根據(jù)所用燃料的不同,內(nèi)燃機(jī)又分為多種類(lèi)型,使用柴油做燃料的內(nèi)燃機(jī)叫柴油機(jī)。12.發(fā)電車(chē)乘務(wù)員始發(fā)前對(duì)發(fā)電車(chē)要做哪些檢查?答:⑴配合車(chē)電員測(cè)量全列車(chē)絕緣值,須符合要求;⑵檢查發(fā)電車(chē)車(chē)下各部,須符合出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);⑶檢查發(fā)電車(chē)車(chē)上各部及管路狀態(tài);⑷檢查機(jī)油油量及油質(zhì),檢查冷卻水的水位。13.發(fā)電車(chē)膨脹水箱及水箱冷水箱的出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么?答:膨脹水箱,冷卻水箱及各部連接管無(wú)滲漏,冷卻水位在玻璃水表最低水位上,不足應(yīng)補(bǔ)充冷卻水,水位繼電器安裝座無(wú)滲漏。吸氣、呼氣閥作用良好,各管路無(wú)漏損。14.什么是擊穿?答:絕緣物質(zhì)在電場(chǎng)作用下

7、發(fā)生劇烈發(fā)電式導(dǎo)電的現(xiàn)象。15.電氣控制線路原理圖中各電器觸頭、操作開(kāi)關(guān)均處于何種狀態(tài)?答:電氣控制線路原理圖中各電器觸頭的位置均處于在未通電狀態(tài),操作開(kāi)關(guān)應(yīng)為工作機(jī)械開(kāi)動(dòng)前的狀態(tài)。16、運(yùn)用中柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)異響處理方法?答:(1)緊固松動(dòng)部件。(2)有橡膠顆粒擠出或橡膠粉末掉出時(shí),應(yīng)更換聯(lián)軸器。(3)發(fā)電機(jī)的軸承損壞、溫升高時(shí),用測(cè)溫儀進(jìn)行檢查,如超過(guò)90℃則須分解檢查。17.發(fā)電機(jī)繞組溫升高自動(dòng)報(bào)警怎么辦?答:⑴減少發(fā)電機(jī)負(fù)載;⑵暢通發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)道:CUMS機(jī)組將發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)口軟風(fēng)道拆除,清掃防護(hù)網(wǎng)罩。MTU機(jī)組檢查車(chē)

8、頂冷卻風(fēng)出風(fēng)口,拆除防雨活動(dòng)折頁(yè);⑶清掃發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)防護(hù)罩。18.1FC5系列發(fā)電機(jī)空載時(shí)端電壓正常,但加載后,尤其是超過(guò)100Kw(或200A電流)時(shí),端電壓下降明顯,且調(diào)電位器無(wú)效故障原因有哪些?答:(1)如果空載時(shí)勵(lì)磁電流就偏大,加載后端電壓立即下降,則可能是旋轉(zhuǎn)整流塊1

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