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《行車(chē)崗位理論百題》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、行車(chē)崗位理論百題工務(wù)·鋼軌探傷工〖HTH〗1.無(wú)損檢測(cè)的常用方法有哪些?答:(1)射線探傷RT(2)磁粉探傷MT(3)滲透探傷PT(4)渦流探傷ET(5)超聲探傷UT。2.無(wú)損檢測(cè)的特點(diǎn)有哪些?答:無(wú)損檢測(cè)的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn):(1)不破壞被檢對(duì)象;(2)可實(shí)現(xiàn)100%的檢驗(yàn);(3)發(fā)現(xiàn)缺陷并作出評(píng)價(jià),從而評(píng)定被檢對(duì)象的質(zhì)量;(4)可對(duì)缺陷形成原因及發(fā)展規(guī)律作出判斷,以促進(jìn)有關(guān)部門(mén)改進(jìn)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量;(5)對(duì)關(guān)鍵部件和關(guān)鍵部位在運(yùn)行中做定期檢查,甚至長(zhǎng)期監(jiān)控,以保證運(yùn)行安全,防止事故發(fā)生。3.超聲波探傷主要優(yōu)點(diǎn)是什么?答:(1)穿透能力強(qiáng),可測(cè)厚度大;(2)檢測(cè)靈敏度高;(3)可
2、使用多種波型,各種探頭作不同方向的探測(cè),能探出工件內(nèi)部和表面各種取向的缺陷;(4)指向性好,能方便、正確地對(duì)缺陷定位;(5)檢測(cè)速度快,費(fèi)用低。4.鋼軌探傷工上道作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)有哪些?答:(1)上道探傷作業(yè)前,必須檢查儀器及有關(guān)備品,布置安全注意事項(xiàng),落實(shí)防護(hù)設(shè)施,未設(shè)好防護(hù)禁止探傷作業(yè);(2)區(qū)間探傷作業(yè)本線來(lái)車(chē)時(shí),按《安規(guī)》規(guī)定距離下到避車(chē),在雙線地段或站內(nèi)探傷作業(yè)臨線來(lái)車(chē)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),如作業(yè)地點(diǎn)瞭望條件不良,人員、儀器應(yīng)下到避車(chē);(3)嚴(yán)冬酷暑季節(jié)應(yīng)合理安排作業(yè)時(shí)間,若遇惡劣天氣要停止作業(yè);(4)執(zhí)機(jī)人員抬探傷儀上下道時(shí),注意不要滑倒不要碰撞儀器;(5)探傷儀在線下
3、避車(chē)時(shí),要求停放平穩(wěn),不得侵入建筑限界;(6)對(duì)鋼軌傷損進(jìn)行校對(duì),以及在拆卸接頭螺栓觀察螺孔裂紋時(shí),均應(yīng)派人防護(hù);(7)其它安全注意事項(xiàng)按《安規(guī)》執(zhí)行。5.探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度?答:探傷前調(diào)節(jié)探傷靈敏度的目的在于發(fā)現(xiàn)工件中規(guī)定大小的缺陷,并對(duì)缺陷定量,靈敏度太高,雜波多,判傷困難,靈敏度太低,容易造成漏檢。6.鋼軌探傷作業(yè)防護(hù)距離是怎樣規(guī)定的?答:vmax≤120km/h區(qū)間探傷作業(yè)防護(hù)距離執(zhí)行前后800m;120km/h<vmax≤160km/h區(qū)間探傷作業(yè)防護(hù)距離執(zhí)行前后1400m;160km/h<vmax≤200km/h區(qū)間探傷作業(yè)防護(hù)距離執(zhí)行前后2000m。以進(jìn)站
4、信號(hào)機(jī)為界,進(jìn)入站內(nèi)(含站內(nèi)正線、到發(fā)線、站線及其它線)探傷作業(yè)防護(hù)距離執(zhí)行前后50m。各乘降點(diǎn)探傷作業(yè)防護(hù)距離按區(qū)間防護(hù)距離執(zhí)行。7.路局對(duì)使用數(shù)字探傷儀探測(cè)鋼軌檢查速度是怎樣規(guī)定的?答:探測(cè)無(wú)縫線路地段檢查速度不超過(guò)2.5km/h,普通線路地段和道岔前后及長(zhǎng)大橋隧范圍地段2km/h,曲線地段1km/45min。8.GCT-8型鋼軌探傷儀升級(jí)后儀器的輔助操作界面如何進(jìn)入?答:在關(guān)機(jī)狀態(tài),先按住“凍結(jié)”鍵,再按“關(guān)機(jī)”鍵,然后放開(kāi)“凍結(jié)”鍵,進(jìn)入輔助操作界面,之后用“凍結(jié)”鍵翻頁(yè),選擇界面。9.GCT-8型鋼軌探傷儀升級(jí)后儀器的輔助操作界面分為那幾個(gè)界面?答:升級(jí)后儀器的輔助操作
5、界面分為(1)作業(yè)參數(shù)界面。(2)儀器參數(shù)界面。(3)復(fù)位導(dǎo)出界面。10.使用GCT-8型數(shù)字鋼軌探傷儀作業(yè)結(jié)束后如何進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出操作?答:進(jìn)入復(fù)位導(dǎo)出界面后可進(jìn)行全程記錄導(dǎo)出和手動(dòng)記錄導(dǎo)出。1)全程記錄導(dǎo)出:用〖TPa1.tif,1。2*2(6,13)〗按鍵選全程記錄導(dǎo)出選項(xiàng),按〖TPa2.tif,1。2*2(7,2)〗選擇要導(dǎo)出數(shù)據(jù)的日期的長(zhǎng)短(1--31天可任意選擇)。然后將U盤(pán)插入儀器后面面板的USB接口,按〖TPa3.tif,1。1*2(8,24)〗執(zhí)行導(dǎo)出。將導(dǎo)出現(xiàn)場(chǎng)儀器自動(dòng)記錄的探傷數(shù)據(jù)。導(dǎo)出后儀器自動(dòng)返回到探傷主界面。2)手動(dòng)紀(jì)錄導(dǎo)出:用〖TPa1.tif,1。
6、2*2(11,13)〗按鍵選中手動(dòng)記錄導(dǎo)出選項(xiàng),按〖TPa3.tif,1。1*2(12,2)〗執(zhí)行導(dǎo)出。將導(dǎo)出現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)記錄的探傷數(shù)據(jù)。導(dǎo)出后儀器自動(dòng)返回到探傷主界面。11.對(duì)數(shù)字探傷儀記錄的作業(yè)和傷損信息的分析都包括那些內(nèi)容?答:分析內(nèi)容包括:計(jì)劃完成情況、探傷走行速度、探傷靈敏度、探頭耦合狀態(tài)、上下道里程、各通道傷損記錄、疑似報(bào)警點(diǎn)是否進(jìn)行校對(duì)等。12.使用數(shù)字探傷儀作業(yè)中里程誤差修正方法?答:〖CM10-9〗里程誤差修正方法如下:(1)〖CM9-7〗到整公里路標(biāo)時(shí),按〖TPa4.tif,1。1*3(21,2)〗進(jìn)入里程調(diào)整界面,通過(guò)〖TPa1.tif,1。2*2(21,14)
7、〗移動(dòng)光標(biāo),通過(guò)〖TPa2.tif,1。2*2(21,23)〗進(jìn)行里程校準(zhǔn)。(2)推行1公里到達(dá)下一整公里路標(biāo)時(shí),如有誤差按〖TPa4.tif,1。1*2(23,2)〗再按〖TPa5.tif,1。1*2(23,6)〗或〖TPa6.tif,1。1*2(23,9)〗鍵,里程自動(dòng)進(jìn)行修正到整公里。(3)按〖TPa7.tif,1。1*2(24,2)〗鍵結(jié)束。13.在進(jìn)行探傷作業(yè)前執(zhí)機(jī)者應(yīng)做到哪些?答:儀器上道后,執(zhí)機(jī)者應(yīng)調(diào)整探頭位置,調(diào)節(jié)水量,開(kāi)啟電源后,認(rèn)真執(zhí)行探傷靈敏度的校正,使用數(shù)