雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工方案

《雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、邯長(zhǎng)線K90+977.5雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工方案一、編制依據(jù)1、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10303-2009；2、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003；3、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010；4、《改建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10105-2009；5、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ203-2008；6、《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50367－2006）；7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程無(wú)機(jī)材料后錨固技術(shù)規(guī)范》（JGJT271-2012）；8、北京鐵

2、路局《關(guān)于公布<營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則>的通知》京鐵師[2012]755號(hào)文；《北京鐵路局建設(shè)工程大型施工機(jī)械設(shè)備安全管理辦法》京鐵建[2013]154號(hào)文；9、鐵三院關(guān)于邯長(zhǎng)鐵路擴(kuò)能改造工程柔性墩加固的設(shè)計(jì)圖紙《邯長(zhǎng)邯濟(jì)橋通37》及相關(guān)資料。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；2、把保證運(yùn)輸和行車安全放在首位；3、力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合。三、工程概況K90+977.55雞鳴鋪中橋位于東戌至偏店區(qū)間，其上部結(jié)構(gòu)為3-16m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，設(shè)計(jì)荷載為中-活

3、載，地震基本烈度Ⅶ度，Ag=0.1g。本橋加固前除2號(hào)墩長(zhǎng)治側(cè)設(shè)活動(dòng)支座外，其余支座均為固定支座，加固后改成普通簡(jiǎn)支梁支座布置形式，每孔梁的固定支座均放在邯鄲側(cè)。該橋位于半徑2000m的曲線上，橋上線路坡度為11‰的上坡。雞鳴鋪中橋位置圖四、工程數(shù)量部位項(xiàng)目單位數(shù)量備注墩柱加固（含頂帽）C35混凝土M3152.60鋼筋T14.06承臺(tái)及加臺(tái)C30混凝土M3211.20鋼筋T5.678承臺(tái)挖土M3619.70回填土方M3211.20棄土外運(yùn)M3408.50鉆孔樁C30混凝土M3150.72鋼筋T7.12總樁長(zhǎng)

4、M192泥漿外運(yùn)M3182.37植筋孔植筋鉆孔25mm孔深24cm孔1292植筋注膠數(shù)量升147.99支座16m梁孔3鋼板樁防護(hù)T4.8鋪砌拆除及恢復(fù)M3210加固過(guò)程中所用混凝土根據(jù)不同部位的環(huán)境作用等級(jí)采用不同混凝土強(qiáng)度等級(jí)，具體見(jiàn)下表：墩號(hào)橋墩頂帽墩身墩號(hào)承臺(tái)墩號(hào)樁基環(huán)境作用等級(jí)混凝土強(qiáng)度等級(jí)環(huán)境作用等級(jí)混凝土強(qiáng)度等級(jí)環(huán)境作用等級(jí)混凝土強(qiáng)度等級(jí)1～2T2C351～2T1C301～2T1C30五、施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容及地點(diǎn)序號(hào)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人作業(yè)內(nèi)容作業(yè)地點(diǎn)1雞鳴鋪中橋鉆孔樁施工施工負(fù)責(zé)人：薛海儒鉆

5、孔樁作業(yè)K90+969.4至K90+985.942雞鳴鋪中橋承臺(tái)加固基坑開挖、既有基礎(chǔ)植筋、鋼筋綁扎、承臺(tái)澆筑、基坑回填K90+969.4至K90+985.943雞鳴鋪中橋墩身及托盤加固鑿除既有墩身部分保護(hù)層、鋼筋搭接、綁扎鋼筋、吊裝模板、澆筑混凝土K90+969.4至K90+985.944雞鳴鋪中橋置換新支座頂梁、拆除既有支座、安裝板式橡膠支座、落梁K90+969.4至K90+985.945雞鳴鋪中橋附屬工程及其他恢復(fù)既有橋鋪砌等K90+969.4至K90+985.94六、工期安排根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)和我

6、項(xiàng)目部的總體計(jì)劃，本工程計(jì)劃于2014年5月10日開工，2014年7月9日竣工。七、總體施工方案及流程1、本橋加固施工時(shí)，采用線路撥接方案，將線路引入增Ⅱ線一側(cè)，封鎖既有線，車輛從二線通過(guò)，不用架設(shè)臨時(shí)墩，待加固完成后方能通車。2、每個(gè)橋墩加固施工次序?yàn)椋恒@孔樁施工→承臺(tái)施工→墩身及托盤加固→置換支座。八、施工方法及施工工藝1、施工內(nèi)容（1）每個(gè)墩增加6根鉆孔樁進(jìn)行基礎(chǔ)加固。（2）承臺(tái)、墩身及托盤采用鋼筋混凝土包箍加固，并更換支座。具體結(jié)構(gòu)尺寸如下：序號(hào)墩號(hào)鉆孔樁承臺(tái)墩身托盤個(gè)數(shù)單根樁長(zhǎng)11號(hào)墩616m7.

7、6m×6.8m×2.5m4.6m×2m×11.46m1.6m高22號(hào)墩616m7.6m×6.8m×2.5m4.6m×2m×11.64m1.6m高2、施工方法及工藝（1）鉆孔樁施工1)樁基施工根據(jù)本工程工期要求、鉆孔樁地質(zhì)條件、樁基礎(chǔ)根數(shù)、樁徑及設(shè)計(jì)總延米，采用沖擊鉆成孔。鉆孔樁清孔完成后，立即用汽車吊吊放鋼筋籠，為減少鋼筋接頭連接時(shí)間，鋼筋籠接頭現(xiàn)場(chǎng)采用幫條焊或搭接焊連接，采用絲扣式導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土灌注，并保證混凝土后臺(tái)供應(yīng)，確保樁身混凝土能在4h內(nèi)灌注完成。鉆孔樁施工工藝流程如下：鉆孔樁施工工藝流程圖①

8、施工準(zhǔn)備施工前先對(duì)橋址處的場(chǎng)地進(jìn)行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進(jìn)行處理，防止鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。鉆孔前必須對(duì)各樁坐標(biāo)認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后方可施鉆。②鉆進(jìn)成孔鉆孔前，先埋置導(dǎo)向護(hù)筒，灌入護(hù)壁泥漿。護(hù)筒采用5mm厚的鋼板卷制，長(zhǎng)度2.5m，直徑120cm。泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土造漿，造漿配合比見(jiàn)下表。膨潤(rùn)土造漿配合比（單位：kg）原料名稱淡水膨潤(rùn)土CMC純堿FCIPHP加重劑配合比1008～40