(報(bào))安全專項(xiàng)謝(南段)

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1、237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程安全施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：審批人：北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部2012年7月30日-75-目錄1．編制依據(jù)-2-2．工程概況-3-2.1工程結(jié)構(gòu)-3-2.2施工條件-6-2.3工程特點(diǎn)及施工重點(diǎn)-8-2.4參建單位及工期-9-3．實(shí)施范圍和工作量-10-3.1實(shí)施范圍-10-3.2主要工程數(shù)量-10-4．安全保證體系-11-4.1安全生產(chǎn)目標(biāo)-11-4.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)-11-4.3安全保證措施-14-5．安全危險(xiǎn)源識(shí)別-18-6．安全生產(chǎn)技

2、術(shù)措施-19-6.1平面布置-19-6.2場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施-19-6.3施工現(xiàn)場(chǎng)防火-21-6.4路基施工-21-6.5路面施工-25-6.6橋梁施工-28-6.7涉水施工結(jié)構(gòu)物安全方案-50-7．安全應(yīng)急預(yù)案-53-8.附件-75-1．編制依據(jù)1.1237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程BT項(xiàng)目合同1.2237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程第六、七、八、九標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)1.3237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程總體施工組織設(shè)計(jì)1.4《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）1.5《公路建設(shè)管理法規(guī)》文件匯編（2009年版）1.6引用

3、的標(biāo)準(zhǔn)文件及有關(guān)強(qiáng)制性條文如下：《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》《建筑施工門式鋼管腳手架安全使用技術(shù)規(guī)程》《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》1.7江蘇省交通廳公路局文件《江蘇省干線公路建設(shè)管理辦法》（蘇交法<2005>65號(hào)）《江蘇省干線公路建設(shè)工程安全管理辦法》（交工程<2009>91號(hào)）《江蘇省干線公路建設(shè)工程文明規(guī)范化管理實(shí)施指導(dǎo)意見》（交工程<2009>92號(hào)）1.8集團(tuán)公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、

4、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配套能力、施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以及我單位的資金和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。-75-2．工程概況237省道是江蘇省規(guī)劃建設(shè)中的南北公路主干線，在省道路網(wǎng)中具有重要地位。本BT項(xiàng)目為237省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程，貫穿江蘇省揚(yáng)州市寶應(yīng)縣全境，跨越臨城已施工部分，分為南、北段。北段起點(diǎn)位于淮揚(yáng)兩市交界處（K57+540接淮安段），終點(diǎn)為臨城段北端（K67+826.3接八淺大溝路）；南段由臨城段南端起（K78+819.1接老沿廣路），終點(diǎn)位于界首鎮(zhèn)與老S332平交（K98+931.3接高郵段）。本安全施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)南

5、段編制。南段長(zhǎng)20.112km，經(jīng)安宜鎮(zhèn)3個(gè)村（潘橋村、陳家村、賈橋村）、范水鎮(zhèn)8個(gè)村（石橋村、戈店村、龍河村、江寶村、成莊村、宋埠村、蘇律村、新民村）、夏集鎮(zhèn)2個(gè)村（萬(wàn)民村、豐收村），上跨新民干渠、排澇河、朱馬閘河、一橫河、勞動(dòng)河、蘆范河、永安干渠、紅旗河、潼河、豐收干渠、子?jì)牒?，分別與縣級(jí)道路X303、X304、四韋路及332省道平交。沿線跨河設(shè)置排澇河中橋（1×20）、一橫河中橋（3×25）、勞動(dòng)河中橋（1×20）、蘆范河中橋（3×25）、紅旗河小橋（1×13）、中橋（1×20）、潼河大橋（8×30）共7座

6、，并設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵28道、預(yù)制管涵（φ1500mm）41道。2.1工程結(jié)構(gòu)2.1.1道路工程本工程為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)速度100km/h，雙向四車道，路基全寬26米。行車道路面寬2×2×3.75米，中央設(shè)置2米寬中央分隔帶以及兩側(cè)各0.75米的路緣帶；行車道兩側(cè)為3米寬的硬路肩（路緣帶0.5m）及0.75米寬的土路肩；行車道及硬路肩橫坡為2%外傾，土路肩橫坡為4%外傾，路基邊坡為1:1.5，坡腳以外1m做護(hù)坡道，外接碟形邊溝（上口寬1.2米，底寬0.4米，深0.4米），邊溝以外1.0米為用地界。道路設(shè)計(jì)標(biāo)高為

7、左側(cè)路緣帶與中央分隔帶相接處路面標(biāo)高。路面結(jié)構(gòu)上面層：4cm細(xì)粒式瀝青混合料（SUP-13）下面層：8cm中粒式瀝青混合料（SUP-20）透層及封層基層：36cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm二灰土-75-2.1.2橋梁工程橋梁設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁或擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部為重力式橋臺(tái)或墩柱；上部為先張空心板梁或部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。2.1.2.1橋梁分布及結(jié)構(gòu)如下表：編號(hào)橋名孔數(shù)-跨徑與主線交點(diǎn)及交角寬度（m）起止點(diǎn)樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)1排澇河中橋1-20K78+85990°26KK78+846—K78+8727空心板梁

8、擴(kuò)大基礎(chǔ)、重力式臺(tái)2一橫河中橋3-25K84+536.745°26K84+496.2—K84+577.2預(yù)制箱梁樁柱式墩臺(tái)3勞動(dòng)河中橋1-20K85+797100°26K85+784—K85+810空心板梁擴(kuò)大基礎(chǔ)、重力式臺(tái)4蘆范河中橋3-25K89+60485°26.75K89+563.5—K89+644.5預(yù)制箱梁樁柱式墩臺(tái)5紅旗河小橋1-13K94+408.7125