安全氣囊報警燈常亮故障的檢修

安全氣囊報警燈常亮故障的檢修

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資源描述:

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1、情境八安全氣囊警報燈常亮故障檢修一、預(yù)備知識1、概述安全氣囊的作用:安全氣囊是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時保護(hù)乘員的安全帶輔助裝置。(1)撞車10ms后,達(dá)到引爆系統(tǒng)引爆時極限,引爆器引爆,產(chǎn)生大量的熾熱氣體。此時駕駛員由于慣性仍然坐著。(2)20ms后駕駛員開始移動,但還沒有到達(dá)氣囊;(3)40ms后氣囊已完全漲起,駕駛員逐漸向前移動,安全帶被拉長,人的部分沖擊撞吸收。(4)60ms后駕駛員已經(jīng)開始沉向氣囊。(5)80ms后駕駛員的頭和身體上部沉向氣囊。氣囊的排氣口打開,其中的氣體在高壓下勻速逸出,以吸收能量。

2、(6)100ms后車速已降為零,這時對車內(nèi)的乘員來講事故的危險期就已經(jīng)結(jié)束。(7)ll0ms后。駕駛員向前移動達(dá)到最大距離,并身體開始后移,回向座位。這時大部分氣體已從氣囊中逸出,前方又恢復(fù)了清晰的視野。2、安全氣囊的分類1)按碰撞類型分根據(jù)碰撞類型的不同,安全氣囊可分為正面碰撞防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)、側(cè)面碰撞防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)和頂部碰撞防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)。正面碰撞防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)在歐美轎車的駕駛員和副駕駛員處有較高的安裝率。2)按照安全氣囊安裝數(shù)目分按照安全氣囊安裝數(shù)目可分為單氣囊系統(tǒng)(只裝在駕駛員側(cè))和多氣囊系

3、統(tǒng)(駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)各有一個安全氣囊)兩種。3)按照保護(hù)對象分3、安全氣囊點(diǎn)火的判斷條件1)在陰影區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生的正面撞擊能夠作出反應(yīng)。如果撞擊的強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)的門限值,SRS前空氣囊將展開。此門限值大約相當(dāng)于以20km/h-25km/h,速度與不移動或不變形的固定障礙物直接撞擊。如果撞擊的嚴(yán)重強(qiáng)度低于上述的門限值,SRS前空氣囊不能展開。2)如果車輛發(fā)生側(cè)面或后面碰撞、翻轉(zhuǎn)、或發(fā)生低速正面碰撞,在這些情況下SRS前空氣囊不展開。3)如果對車輛底部發(fā)生嚴(yán)重的撞擊,SRS前空氣囊可能展開。4)SRS空氣囊展開

4、(側(cè)面,簾式)(1)側(cè)面空氣囊+簾式空氣囊(只是前面有)<1>SRS側(cè)面空氣囊和簾式空氣囊被設(shè)計(jì)成當(dāng)車輛受到側(cè)面碰撞能展開。<2>當(dāng)車輛受到來自對角線方向或圖中左方的側(cè)面碰撞時,但是不是車廂處,SRS面空氣囊和簾式空氣囊可能不會展開。(2)側(cè)面空氣囊+簾式空氣囊(前面+后面)<1>SRS空氣囊和簾式空氣囊被設(shè)計(jì)成當(dāng)車廂受到側(cè)面碰撞或后側(cè)碰撞時能展開。<2>當(dāng)車輛受到來自對角線方向或圖中左方的側(cè)面碰撞時,但是不是車廂處,SRS側(cè)面空氣囊和簾式空氣囊可能不會展開。5)當(dāng)撞擊發(fā)生在前面或尾部,或發(fā)生翻車、側(cè)面低

5、速碰撞,SRS側(cè)面空氣囊和簾式空氣囊不展開4、安全氣囊系統(tǒng)的工作過程a)l0ms時;b)40ms時;c)60ms時;d)110ms時45、安全氣囊的組成5.1、主要組成部件:傳感器;氣囊組件;氣體發(fā)生器;控制單元;5.2、安全氣囊工作原理示意圖5.3、傳感器(機(jī)械式、機(jī)電式、電子式)機(jī)械式傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理理機(jī)電式安全氣囊傳感器電子式傳感器壓力式碰撞傳感器基準(zhǔn)電壓sigma-delta轉(zhuǎn)換器電容性電橋電容度量時鐘開關(guān)+-感受壓力變化單元參考單元壓力式碰撞傳感器功能描述預(yù)碰撞傳感器后門傳感器前車門壓力傳

6、感器氣囊碰撞傳感器位于中梁上的氣囊控制單元預(yù)碰撞傳感器后門加速度碰撞傳感器前門壓力碰撞傳感器副氣囊關(guān)閉開關(guān)氣囊系統(tǒng)功能圖6、氣囊組件6.1、氣體發(fā)生器6.2、點(diǎn)火器切勿測量點(diǎn)火器的電阻6.3、氣囊氣囊兩級起爆安全氣囊7、SRS指示燈8、安全氣囊控制單元9、線束與保險結(jié)構(gòu)10、電路連接診斷機(jī)構(gòu)二、使用與維修1、不能測量點(diǎn)火器電阻2、不能修理安全氣囊任何組件,只能更換3、妥善保管安全氣囊組件4、充氣組件從90mm以上落地不能用。5、充氣組件不能承受65?C以上的溫度。6、帶氣的或未展開的充氣組件,應(yīng)裝在特殊的

7、容器內(nèi),并注明危險品標(biāo)識。7、展開過的充氣組件可作為正常的報廢材料看待,按一般的方式處理。8、安全氣囊零件不能做任何實(shí)驗(yàn)9、操作時,均應(yīng)摘下蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線,等30s10、正確使用安全帶安全氣囊使用注意事項(xiàng)安全氣囊使用注意事項(xiàng)安全氣囊使用注意事項(xiàng)

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