18m預(yù)制空心板梁吊裝施工方案

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1、福州建工（集團）總公司FuzhouConstructionEngineering(Group)GeneralCo.金城灣項目——預(yù)制空心板梁吊裝方案FZJG/JCW—2013版本號：A/O受控狀態(tài)：受控編制時間：2013年6月實施時間：2013年7月目錄第1章工程概況11.1編制依據(jù)11.2工程概況1第2章施工順序4第3章吊裝前準備4第4章吊裝順序及方法74.1吊車選擇74.2板梁吊裝順序84.3板梁運輸位置及吊車停放位置84.4板梁吊裝方法94.5吊機主要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計算9第5章技術(shù)、質(zhì)量保證措施10第6章安全、文明保證措施126.1組織架構(gòu)12

2、6.2施工現(xiàn)場安全措施136.3起重吊裝規(guī)定136.4起重指揮安全措施146.5施工現(xiàn)場文明措施15第7章應(yīng)急預(yù)案16第8章附件178.1附表1：100噸汽車吊性能表18第1章工程概況1.1編制依據(jù)1、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009]87號，2009年5月13日發(fā)布）；2、《工程建設(shè)標準強制性條文》；3、《市政地下工程施工及驗收規(guī)程》(DJG08-236-1999)；4、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005；5、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001；6、《建筑施工安全檢查標

3、準》JGJ59-99；7、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第373號）；8、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—91；9、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；10、與本工程施工相關(guān)的國家現(xiàn)行法律、法規(guī)，其他技術(shù)標準、規(guī)程規(guī)范；深圳市有關(guān)文件、規(guī)定等；11、金城灣項目橋梁工程施工合同文件（包括招、投標文件、設(shè)計圖紙等）。1.2工程概況1、本項目為金城灣項目配套橋梁工程。主入口橋位于花溪南路往西，金桔路往東金祥路中段，為金城灣住宅小區(qū)主入口干道跨越洪灣河的重要橋梁。采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁：主橋跨徑為18m預(yù)制空心板梁24片，空心

4、板梁主要結(jié)構(gòu)尺寸：預(yù)制空心板梁長17.94米，中板底寬1.24米，高0.8m，板中空心孔0.68x0.56m;邊板底寬1.245m，邊板翼緣懸臂長0.375m，懸臂端部厚0.12m，根部厚0.22m；車行橋跨徑13m的預(yù)制空心板梁8片主要結(jié)構(gòu)尺寸：預(yù)制空心板梁長12.94m，高0.6米，板中空孔0.68*.36米，其它結(jié)構(gòu)尺寸同18m梁。兩座橋共用空心板32片。構(gòu)件最大重量為29.16T（18米邊板），18T（13米邊板）3、橋梁設(shè)計荷載：城市支路4、吊車吊梁作業(yè)平面圖：（詳見后附圖）。主橋平面圖車行橋平面圖吊裝順序：1、先吊車行橋預(yù)制梁板吊裝車設(shè)在金城灣

5、側(cè)，吊裝順序為分別為由左往右依次順序1-8號梁板。2、吊完車行橋后再把吊車移動至主橋上吊裝主橋預(yù)制梁板，吊裝順序為左往右依次順序9-32號梁板。第2章施工順序第3章吊裝前準備工作1、行車路線應(yīng)通暢、平整、不下陷，工作面處鋪3㎝厚的鋼板。由于板梁系大型構(gòu)件，在運輸板梁前必須和當?shù)芈氛徒痪块T協(xié)商道路的通行路線和通行時間，制定詳細的運輸計劃，取得路政部門的同意；進入現(xiàn)場必須進行平整和順直的修整，保證運行車和板梁平穩(wěn)行駛及拐彎半徑，對于局部較軟的路段，采取鋪設(shè)鋼板或路基進行處理。2、蓋梁及橋臺臺帽砼養(yǎng)護期達到吊裝要求，將蓋梁頂面清理干凈。3、板梁砼養(yǎng)護期達到吊

6、裝要求，板梁各預(yù)埋件進行清理，板梁頂面清掃干凈，彈出板梁吊裝的中心線，確定吊裝的順序。4、按照圖紙放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座用環(huán)氧樹脂膠于蓋梁墊石上，要注意橋面伸縮縫處的橡膠支座帶有四氟板，安裝時保證其位置準確。5、準備好控制伸縮縫的木板，保證伸縮縫寬度一致。6、在整個施工過程中，要注意對成品和半成品（如：土路基、板梁、臺帽、蓋梁等）的保護，吊裝時抗震擋塊處很容易被碰壞，吊裝時準備部分木楔緩沖其撞擊力。7、吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。8、吊車進場前上報機械檢測合格證及人員的資質(zhì)證書，吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮

7、。9、對運輸車輛、吊車及吊裝用具進行全面保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)性能不良的部位予以更換，確保板梁吊裝施工順利進行。10、預(yù)制場位于金城灣3，4期場地內(nèi)，由于空心板梁長度18米超長構(gòu)件，故預(yù)制空心板梁運輸須用專用汽車運輸。使用機械：18米預(yù)制空心板梁最大重量30t。選用陜汽重卡雙橋驅(qū)動牽引拖車運載。11、運梁安全措施運輸距離較近，考慮個別路面情況較不好，在運輸過程中為了預(yù)防預(yù)空心板梁發(fā)生傾側(cè)。故預(yù)制空心板梁運輸過程中支撐位置要求對稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運梁的平板車，防止預(yù)制梁發(fā)生事故。預(yù)制空心板梁較長，運輸過程中在轉(zhuǎn)彎情況下，會出

8、現(xiàn)預(yù)制空心板梁與轉(zhuǎn)盤發(fā)生位移及錯位現(xiàn)象。因此在車廂板加設(shè)鋼架護欄，