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1、常減壓裝置的工藝防腐嚴(yán)錞李志強2005年9月11.前言2.腐蝕的危害3.腐蝕機理探討4.存在問題分析及措施5.主要應(yīng)對措施6.結(jié)論內(nèi)容概要21前言近幾年,中國石化原油加工量和原油進口量迅速增長。為降低原油采購成本,煉油廠采購硫含量1%~2%或酸值(KOH)0.5~1.0mg/g等高含硫含酸原油的數(shù)量在增加。原油性質(zhì)變劣帶來的新問題首當(dāng)其沖反映在常減壓裝置上,使裝置的生產(chǎn)、安全、設(shè)備防腐受到嚴(yán)重影響,并對下游裝置也產(chǎn)生不良影響。根據(jù)近期到企業(yè)調(diào)研的情況,分析、歸納了常減壓裝置目前存在的腐蝕問題,提出了一些措施和建議。32腐蝕的危害據(jù)報道,在工業(yè)化國家,腐蝕破壞造
2、成的經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值(GNP)的3%~5%。在美國,按1995年的價格水平計算,每年因腐蝕造成的經(jīng)濟損失約為3000億美元。1978年的一份研究報告使用一個精心設(shè)計的模型,綜合考慮了130多個經(jīng)濟因素,指出1975年金屬腐蝕給美國造成的經(jīng)濟損失為820億美元,約占當(dāng)期GNP的4.9%。報告認為,其中有60%的經(jīng)濟損失是不可避免的,而其余的40%,若采用當(dāng)時最好的防腐措施,是“可以避免的”。盡管各煉油企業(yè)加工的原油性質(zhì)、裝置設(shè)防和生產(chǎn)工況存在差異,然而2004年被調(diào)研的5家企業(yè)9套裝置多次出現(xiàn)“三頂管線”腐蝕穿孔,冷換和空冷設(shè)備內(nèi)外泄漏,有的部位出現(xiàn)裂紋
3、等較為嚴(yán)重的低溫腐蝕問題。42腐蝕的危害某企業(yè)3號常減壓裝置,2003年11月,發(fā)現(xiàn)有一重油高溫管線壓力表接管焊縫泄漏;進一步擴大檢查時發(fā)現(xiàn),大部分常壓重油高溫管線減薄非常嚴(yán)重。該管線從開工到出現(xiàn)泄漏僅運行18個月,平均減薄3~5mm;常壓爐輻射出口管線最薄處只有3mm。另一家企業(yè)5000kt/a常減壓裝置檢修后運行一年多時間,常壓爐出口管集合管腐蝕穿孔造成火災(zāi)事故,采取包套處理維持運行,測厚普查發(fā)現(xiàn)高溫重油線減薄嚴(yán)重,平均減薄3~4mm。還有一家企業(yè)Ⅲ套常減壓裝置減壓塔內(nèi)構(gòu)件大梁、降液板、填料嚴(yán)重垮塌,給生產(chǎn)帶來極大威脅。53腐蝕機理探討3.1低溫腐蝕低溫腐
4、蝕的腐蝕介質(zhì)主要是HCl-H2S-H2O,腐蝕部位為常減壓裝置的初餾塔、常壓塔和減壓塔頂部及塔頂?shù)睦淠鋮s系統(tǒng)。腐蝕的原因是原油中含有一定量的氯化物,即使經(jīng)脫鹽后還含有微量鎂鹽、鈣鹽甚至鈉鹽,MgCl2和CaCl2在200℃以下開始水解,NaCl在300℃時亦發(fā)生水解,生成氯化氫,遇有液相水的環(huán)境產(chǎn)生鹽酸,并產(chǎn)生強烈的腐蝕作用:Fe+2HCl→FeCl2+H2當(dāng)有硫化氫存在時,發(fā)生如下反應(yīng):FeCl2+H2S→FeS↓+HClFe+H2S→FeS↓+H2FeS+2HCl→FeCl2+H2S以上反應(yīng)形成循環(huán),腐蝕加劇。63腐蝕機理探討常減壓低溫部位的腐蝕主要是由
5、原油中所含的無機鹽水解造成的,與原油中是否含酸含硫關(guān)系不大。研究表明:原油中含鹽量與設(shè)備的腐蝕速率基本成正比,如圖1所示??梢?,原油中含鹽是造成腐蝕的根本原因。73腐蝕機理探討3.2高溫腐蝕高溫腐蝕主要是活性硫和環(huán)烷酸導(dǎo)致的。高溫硫腐蝕主要是硫化氫、硫醇和單質(zhì)硫腐蝕,這些物質(zhì)在大約350~400℃時能直接與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng):H2S+Fe→FeS+H2RCH2CH2SH+Fe→FeS+RCH=CH+H2硫化氫在340~400℃按下式分解H2S→S+H2S+Fe→FeS硫醚和二硫化物等在240℃左右發(fā)生分解,成為硫醇、硫和硫化氫等。如:二硫醚高溫分解生成元素硫和硫
6、化氫:RCH2CH2S—SCH2CH2R→RCH2CH2SH+RCH-CH2+SRCH2CH2S-SCH2CH2R→RCH=CH-S-CH-CHR+H2S+2H283腐蝕機理探討而環(huán)烷酸酸值(KOH)大于0.5mg/g時,溫度在270~280℃和350~400℃,環(huán)烷酸的腐蝕最重。環(huán)烷酸在低溫不發(fā)生腐蝕,在其沸點附近特別是無水環(huán)境中腐蝕最為激烈。反應(yīng)如下:2RCOOH+Fe→Fe(RCOO)2+H2FeS+2RCOOH→Fe(RCOO)2+H2S環(huán)烷酸與鐵發(fā)生反應(yīng)生成油溶性的環(huán)烷酸鐵,物理吸附于金屬表面,但不易形成保護膜,隨油品流動使金屬活性表面暴露,特別是流
7、速增大時油品中的雜質(zhì)對金屬表面沖刷,從而出現(xiàn)了溝槽狀的腐蝕。環(huán)烷酸的腐蝕性能與分子量有關(guān),低分子環(huán)烷酸腐蝕性最強。溫度在220℃以下時,環(huán)烷酸基本不腐蝕。隨著溫度的升高,腐蝕性逐漸增強,到270~280℃時腐蝕性最強。溫度再升高,環(huán)烷酸部分氣化但未冷凝,而液相中環(huán)烷酸濃度降低,故腐蝕性又下降。到350℃左右時,環(huán)烷酸氣化速度加快,氣相速度增加,腐蝕又加劇,直至425℃左右時,原油中環(huán)烷酸已基本全部氣化,對設(shè)備的高溫部位不再產(chǎn)生腐蝕。94存在問題分析及措施4.1低溫部位腐蝕與防護盡管大部分企業(yè)常減壓裝置脫后含鹽基本達到3mg/L以下,然而仍有部分企業(yè)脫后含鹽超高
8、,甚至達到10mg/L以上;即使是脫后