馬耳塘中橋上跨杭瑞高速專項安全施工方案

馬耳塘中橋上跨杭瑞高速專項安全施工方案

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1、馬耳塘中橋上跨杭瑞高速專項安全施工方案?一、概況馬耳塘中橋位于銅仁至大興S201省道上跨杭瑞高速。原上跨橋設計為2—30米預應力混凝土連續(xù)小箱梁,橋寬8.5M。根據(jù)銅仁市公路網(wǎng)規(guī)劃,S201省道將加寬至30米,為使橋梁寬度與路面寬度匹配,在原橋銅仁至大興方向的右側上加寬21.5M,全橋寬30M,根據(jù)原橋設計,新橋結構形式與原橋相同,即2-30M預應力混凝土連續(xù)小箱梁,每跨由7片小箱梁組成,全橋長73米。1#墩位于杭瑞高速公路中央分隔帶中設有三根墩柱,為樁柱式結構樁徑1.7M,柱徑1.5M;0#、2#臺為

2、重力式U形橋臺。該橋在此處高速公路里程為K2565+650在上跨高速段橋梁外側均設置防拋落物網(wǎng)。?本項目工期:下部結構計劃工期:1#墩樁基及下部結構8月11日至9月25日;上部結構計劃工工期:9月1日至12月10日。本橋為工期控制性工程,2#墩是本橋的控制性工程。所以按合同工期要求,本標段項目部已落實專業(yè)的強大的橋梁施工隊伍進場施工,我們計劃本橋要在4個月內完成。二、1#墩施工方案131、根據(jù)設計要求進行精確放樣,確保1#墩樁位落在中央分隔帶的正中間,樁基施工人工挖孔施工,樁基糸梁、墩柱和蓋梁施工采取現(xiàn)

3、澆法施工,為確保高速公路行車安全和施工安全。施工時,采用改道施工,即半幅封閉,借道行車。封閉一側半幅道路,供搭設鉆機施工平臺和施工材料及施工人員的通道。??(一)、主要施工方法?1、挖孔樁?①挖孔場地平整挖孔前將中央分隔帶內的樹木清除干凈、挖除上部松散土體,利用封閉的半幅道路放置施工機具,并做為挖孔出渣、材料進出場通道。成孔?開挖時,要及時掌握地質變化情況,隨時檢查孔位中心、孔徑、垂直度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,當挖孔深度達到設計深度后,要對鉆孔的孔徑,深度及垂直度做全面的檢查,并填寫檢查表,對不合格的要通過

4、修孔使其符合規(guī)范要求。挖孔過程中嚴格控制用藥量,以防對現(xiàn)路面造成損傷。飛濺至路面石渣及時清掃。鋼筋籠的制作及入孔?吊放鋼筋籠用吊車進行,注意不碰撞孔壁,防止坍孔,并防止將泥土雜物帶入孔內,吊入后應校正軸線位置垂直度,勿使扭轉變形。2、現(xiàn)澆系梁、墩臺身?1#墩樁基承臺施工位于陸地上,要求對系梁底面土體進行夯打密實,在澆筑20cm厚C25砼封底。13柱式墩身采用定型組合鋼模板施工。系梁、墩臺身施工方法:?①模板制作:制作模板前將設計好的圖紙交監(jiān)理工程師審查,批準后委托專業(yè)模板廠加工,采用6mm厚鋼板制作整體

5、、定型鋼模板。③鋼筋綁扎安裝?:鋼筋加工嚴格按圖紙及設計要求下料,然后運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場進行成型焊接和綁扎。經檢查無誤后進行放置墊塊,以保證鋼筋保護層厚度。????④砼澆筑砼澆筑前,應將模板內雜物,已澆混凝土面上泥土清理干凈,對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查。符合設計要求后方可澆筑,砼應連續(xù)分層澆筑,每層宜控制在30cm以內,用插入式振動器振實。振搗時,尤其注意擋塊部位和鋼筋密集處的振搗。?⑤砼拆模養(yǎng)生?砼澆筑完成后迅速覆蓋、養(yǎng)護。側模拆除前,頂面用浸水土工布覆蓋養(yǎng)護;側模拆除后采用薄膜包裹養(yǎng)生,養(yǎng)生時間

6、7天。?砼澆筑完成后,在砼強度達到2.5mPa以上,并能保持基表面及棱角不因拆模而受損后,方能拆除蓋梁側模板,底模在砼強度大于規(guī)定強度后方可拆除。??????4、梁板預制、安裝?橋梁上部結構為30m預應力砼小箱梁,總數(shù)量14片,梁板預制場地落實在橋梁外銅仁側路基上。梁板的預制按施工圖紙各項要求嚴格執(zhí)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50-2011)、《公路工程質量檢驗評定標準》(土建工程)(JTGF80/1-2004)等標準和規(guī)范。?13梁板安裝采用兩臺110T安裝,即梁板運至現(xiàn)場后,由汽車式起重

7、機抬吊架設。(二)、安全措施?建立健全安全責任機構,責任到位;堅持“安全第一,預防為主”的指導思想,配備專職安全員,負責現(xiàn)場安全巡視和開工前安全交底,對施工人員進行崗位前安全教育培訓和安全知識的考核,嚴格按照現(xiàn)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》的要求執(zhí)行,加強用電管理,所有電閘箱及機械均安裝漏電保護器,做到“一機一閘一漏保”。施工現(xiàn)場懸掛安全標牌,設置安全標志,懸掛安全標語和安全警告牌等。進入施工現(xiàn)場的人員必須嚴格遵守施工現(xiàn)場安全管理制度,特種機械的操作人員持證上崗等等措施,按照項目部編制的本項目實施性施工

8、組織設計批準方案執(zhí)行。本項目新建溪大橋上跨高速公路增添了一些不安全因素,要確保高速公路的正常交通和工程施工安全成為新建溪大橋施工的又一重點。根據(jù)上跨交通路段的實際地形,以及項目部的實際能力,采取以下措施:?1、施工前準備?①對作業(yè)人員教育與管理?(1)對作業(yè)人員進行思想動員教育,使每個人員都認識到確保高速公路暢通的重要性。?(2)請高速交警、路政對交通管理人員進行培訓教育,提高交通管理人員業(yè)務水平及責任感。?(3)教育每個施工人員自覺遵守各

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