基床底層a、b料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

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1、基床底層A、B料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書基床表層A、B料填筑施工編制：工程技術(shù)部編制時(shí)間：二Ο一三年三月二十日中國建筑股份有限公司鄭徐鐵路客運(yùn)專線工程指揮部基床底層A、B料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書審批意見：審批人：年月日基床底層A、B料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書目錄一、適用范圍1二、采用的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1三、材質(zhì)要求1四、基床底層A、B料填筑施工工藝及技術(shù)要求1五、基床底層A、B料填筑施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)4六、施工安全控制措施56基床底層A、B料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍適用于新建鐵路鄭徐客運(yùn)專線DK51+639.33~DK53+891.27段正線路基基床底層A、B料填筑填筑施

2、工，厚度2.3m。2、采用的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10751-2010/J1147-2011）《高速鐵路鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線施工圖路基設(shè)計(jì)圖》《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線施工圖開封北站路基設(shè)計(jì)圖》《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）（TB10302-2009）《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》（鐵道部令第25號(hào)）《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10423-2003《鐵路工程（GPS）衛(wèi)星定位測(cè)量規(guī)范》TB10054-2010《鐵路路基工程

3、施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10302-2009《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》（鐵建設(shè)[2008]198號(hào)）《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志》（建技[2009]44號(hào)）《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》TB10502-93《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》TB10503-2005《鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程試驗(yàn)室管理標(biāo)準(zhǔn)》TB10442-2009《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志掛圖》《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志》《鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程》TB10108-2011《鐵路工程土工試驗(yàn)

4、規(guī)程》TB10102-2011《建設(shè)用卵石、碎石》GB/T14685-20113、材質(zhì)要求基床底層的A、B組填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，填料的最大粒徑應(yīng)小于60mm4、基床底層A、B料填筑施工工藝及技術(shù)要求（一）施工準(zhǔn)備6基床底層A、B料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)原材料進(jìn)行檢查，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。（二）路基填筑試驗(yàn)段1、路基全面開工前，根據(jù)工程填料性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械條件，分別選擇不少于200m長度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，以選定與路基填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的工藝參數(shù)，填料的級(jí)配等施工工藝參數(shù)；確定新的快速試驗(yàn)檢測(cè)辦法與已規(guī)定的基本試驗(yàn)檢測(cè)之間的相互關(guān)系等，驗(yàn)證和優(yōu)化路基填

5、筑施工方案，確定施工工藝參數(shù)。2、試驗(yàn)段的目的是為取得施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)參數(shù)，檢驗(yàn)施工機(jī)械組合，根據(jù)壓實(shí)機(jī)械和路堤不同部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)來確定松鋪厚度、混合料土的最佳含水量、達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度的碾壓遍數(shù)等，以確定最佳的組合方案。將以上資料整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指導(dǎo)此項(xiàng)工程的路基施工。3、試驗(yàn)段的選擇：試驗(yàn)段一般應(yīng)選擇具有代表性的地段。試驗(yàn)段應(yīng)選在填方工程數(shù)量集中、施工時(shí)間較長或需要盡早開工填筑完成的地段。（三）勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配置人員、機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員的的組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每個(gè)施工單元為一個(gè)完整的作業(yè)區(qū)，包含四個(gè)區(qū)段即：填料

6、區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。每個(gè)施工單元人員配置：領(lǐng)工員2名；指揮卸土位置人員2名；測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)人員4～6人；其他機(jī)械工、普工30～50人。路堤填筑區(qū)施工單元的主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車。（四）施工方法及工藝1、施工方法基床底層A、B料填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。2、施工工藝（1）驗(yàn)收下承層填筑前應(yīng)檢查下承層的幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)行相關(guān)工序的檢測(cè)與驗(yàn)收），不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底應(yīng)進(jìn)行處理，使其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）測(cè)量放樣6基床底層A、B料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高

7、；在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點(diǎn)控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。（3）填筑路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實(shí)方法。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。按工藝試驗(yàn)確定的所處部位（基床底層以下路堤或基床底層）的合理攤鋪層厚，進(jìn)行分層上土，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。（4）整平使用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。攤鋪整平過程中配合人工消除粗、

8、細(xì)集料窩，使每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料攤