城市設(shè)計(jì)案例分析——倫敦金絲雀碼頭

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1、倫敦金絲雀碼頭——城市設(shè)計(jì)之街區(qū)復(fù)興案例100336錢家文地理位置與地區(qū)資源金絲雀碼頭位于倫敦Dockland碼頭區(qū)的狗島。Dockland碼頭區(qū)位于東倫敦泰晤士河下游,整體呈帶狀沿河由西向東伸展。狗島的地形比較特殊,泰晤士河在此由北向南U型轉(zhuǎn)彎,使其成為東、西、南三面環(huán)水的半島。位于其中心偏北的金絲雀碼頭在東、西兩側(cè)與泰晤士河直接相接。碼頭區(qū)的歷史與發(fā)展繁榮:19世紀(jì)為碼頭區(qū)港口建設(shè)的繁榮期。港口的建設(shè)也帶動(dòng)了周邊商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的發(fā)展,碼頭區(qū)成為組織港口活動(dòng)的中心軸。倫敦城市與碼頭區(qū)的歷史演變1845年的倫敦港口1900年的倫敦港口1805年的倫敦港口

2、昔日倫敦港口的繁榮戰(zhàn)后倫敦港口的衰敗衰落:·大航運(yùn)公司因需要尋找深水港口·不適應(yīng)新的以大型集裝箱為基礎(chǔ)的交通運(yùn)輸方式·與倫敦的城市交通網(wǎng)絡(luò)隔離露天場(chǎng)所住宅區(qū)商務(wù)區(qū)商業(yè)區(qū)休閑區(qū)研究院機(jī)場(chǎng)1981年1998年項(xiàng)目結(jié)束后預(yù)測(cè)人口(人)3900084000115000就業(yè)崗位(個(gè))2700084000168000存量住宅單位(個(gè))150003600050000私人住宅比例(%)54452企業(yè)數(shù)量(個(gè))101426005000工作的居民人數(shù)(人)52001050013000碼頭區(qū)主要變化指標(biāo)功能分區(qū)1981起,倫敦碼頭區(qū)開(kāi)發(fā)有限公司歷時(shí)17年將22平方公里近似廢棄

3、的舊碼頭區(qū)改造成為倫敦的一個(gè)全新的金融、商業(yè)、商務(wù)區(qū)。新舊對(duì)比歷史軸線千禧穹廬倫敦塔橋金絲雀碼頭的用地位置與連接倫敦西城最古老的城區(qū)、倫敦塔橋和倫敦東側(cè)格林威治地區(qū)的空間軸線重合,倫敦城市的歷史與碼頭區(qū)的歷史在金絲雀碼頭的用地相疊加,共同形成了內(nèi)涵豐富的歷史文化資源?!ひ?guī)則矩形的用地·對(duì)稱的建筑布局·形體規(guī)整的建筑·方格網(wǎng)道路·大型結(jié)構(gòu)性開(kāi)放空間·以軸線組織開(kāi)放空間空間布局Cabot廣場(chǎng)Jubilee地鐵站上的廣場(chǎng)開(kāi)發(fā)前總平面圖開(kāi)發(fā)后總平面圖1805年的倫敦港口平面重塑水系金絲雀碼頭的設(shè)計(jì)重新利用水系,結(jié)合整體的空間布局進(jìn)行填埋和開(kāi)挖,或?qū)⒃兴嫣盥癯?/p>

4、為建筑用地,并通過(guò)城市設(shè)計(jì)使填埋后的用地成為結(jié)構(gòu)性的開(kāi)放空間,增強(qiáng)空間布局的整體性;或?qū)⒃瓉?lái)的用地開(kāi)挖引入水系,并通過(guò)城市設(shè)計(jì)使引入的水系和重要的空間節(jié)點(diǎn)整合起來(lái),最終使水系空間有機(jī)地融為一體。立體空間地下空間體系分析圖地下商業(yè)街作為地下空間的主體,連接地下停車場(chǎng)和其余輔助空間公共活動(dòng)的空間從單一的地面擴(kuò)展到位于不同標(biāo)高的地下商業(yè)街,地面開(kāi)放空間和濱水活動(dòng)空間步行、汽車、軌交等不同交通方式在不同標(biāo)高的分層,并以交通結(jié)合點(diǎn)整合不同的交通空間自身資源:優(yōu)越的地理位置;豐富的歷史背景功能變化:從河運(yùn)樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)榻鹑谏虅?wù)區(qū);歷史建筑外表翻新和功能置換空間布局:清晰

5、的軸線關(guān)系;水系重塑;大型開(kāi)放空間;立體化城市體系金絲雀碼頭規(guī)劃總結(jié)·泰晤士河——黃浦江·金絲雀碼頭金融區(qū)——白玉蘭廣場(chǎng)·同樣優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)·同樣深厚的歷史積淀·同樣具有紀(jì)念意義的歷史建筑……

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