08-475型道岔?yè)v固車故障處理

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1、武漢鐵路局工務(wù)機(jī)械段08-475型搗固車故障處理作業(yè)指導(dǎo)書GB/T19001－2000idtISO9001：2000編號(hào)：WJXD/ZD7.1—15版本：A受控狀態(tài)：分發(fā)號(hào)：2002年12月10日發(fā)布2002年12月20日實(shí)施文件會(huì)簽審批表文件名稱08-475型搗固車故障處理作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)WJXD/ZD7.1—15編制部門道岔隊(duì)編制人李建芳審核人會(huì)簽部門會(huì)簽人會(huì)簽意見日期貫標(biāo)辦行政辦公室技術(shù)室勞動(dòng)人事室批準(zhǔn)人及批準(zhǔn)意見：年月日武漢鐵路局工務(wù)機(jī)械段08-475型搗固車故障處理作業(yè)指導(dǎo)書章節(jié)號(hào)7.1

2、頁(yè)次9/9版本A編號(hào)：WJXD/ZD7.1-15修改狀態(tài)01目的規(guī)范故障處理操作程序，確保線路順利開通，減少施工延點(diǎn)時(shí)間。2適用范圍08-475型道岔?yè)v固車。3作業(yè)程序3.1發(fā)動(dòng)機(jī)“熄火”時(shí)的故障處理3.1.1總的原則：當(dāng)搗固車的發(fā)動(dòng)機(jī)“熄火”時(shí)，設(shè)備主操作手（一號(hào)位、三號(hào)位）要及時(shí)利用蓄能器的液壓能提起搗固裝置和起撥道裝置以及輔助起道裝置、夯拍器，并鎖定；如失敗則啟動(dòng)車內(nèi)應(yīng)急泵系統(tǒng)收起工作裝置；利用氣動(dòng)系統(tǒng)提起測(cè)量小車，并鎖定。3.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)“熄火”時(shí)的故障處理程序3.1.2.1對(duì)搗固裝置實(shí)施垂

3、直鎖定a)一號(hào)位徹除搗鎬振動(dòng)的同時(shí)三號(hào)位按下?lián)v固裝置提升按鈕；b)一號(hào)位對(duì)搗固裝置實(shí)施垂直鎖定并確認(rèn)鎖定指示燈亮綠燈。3.1.2.2收起并鎖定起撥道裝置a)一號(hào)位和三號(hào)位迅速?gòu)堥_滾輪夾鉗和起道鉤置于正常位置；b)一號(hào)位打開起撥道裝置提升按鈕；c)三號(hào)位對(duì)起撥道裝置實(shí)施鎖定；d)確認(rèn)鎖定到位，一號(hào)位降下起撥道裝置。武漢鐵路局工務(wù)機(jī)械段08-475型搗固車故障處理作業(yè)指導(dǎo)書章節(jié)號(hào)7.1頁(yè)次9/9版本A編號(hào)：WJXD/ZD7.1-15修改狀態(tài)03.1.2.3收起并鎖定輔助起道裝置(未使用則不執(zhí)行此項(xiàng))a)

4、由操作輔助起道裝置的號(hào)位先張開輔助起道裝置的滾輪夾鉗、提升；b)邊收邊調(diào)整角度直到輔助起道裝置全部收回；c)再提升、鎖定和降下輔助起道裝置；d)如施工負(fù)責(zé)人或司機(jī)長(zhǎng)在操作室，則有施工負(fù)責(zé)人或司機(jī)長(zhǎng)收起并鎖定輔助起道裝置。3.1.2.4收起并鎖定夯拍器(未使用則不執(zhí)行此項(xiàng))a)一號(hào)位先鳴笛、再提升夯拍器；四號(hào)位和五號(hào)位在兩側(cè)防護(hù)；b)三號(hào)位鎖定夯拍器。3.1.2.5收起并鎖定各小車a)一號(hào)位關(guān)撥道、去氣加載；b)三號(hào)位關(guān)閉抄平系統(tǒng)和撥道系統(tǒng)；c)一號(hào)位和三號(hào)位先提升各小車（共五對(duì)小車），再實(shí)施鎖定；d

5、)一號(hào)位最后降下?lián)艿佬≤嚒?.1.3誤按停機(jī)按鈕造成發(fā)動(dòng)機(jī)“熄火”時(shí)的故障處理程序a)一號(hào)位和三號(hào)位只需對(duì)搗固裝置實(shí)施垂直鎖定(操作3.1.2.1項(xiàng))；b)一號(hào)位關(guān)閉作業(yè)控制主開關(guān)，并立即通知二號(hào)位啟機(jī)；c)發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后，打開作業(yè)控制主開關(guān)，檢查和確認(rèn)所有面板上開關(guān)、旋鈕、保險(xiǎn)、按鈕、操縱桿、指示燈等正常后，通知司機(jī)長(zhǎng)是否恢復(fù)作業(yè)，得到司機(jī)長(zhǎng)的通知后繼續(xù)作業(yè)。武漢鐵路局工務(wù)機(jī)械段08-475型搗固車故障處理作業(yè)指導(dǎo)書章節(jié)號(hào)7.1頁(yè)次9/9版本A編號(hào)：WJXD/ZD7.1-15修改狀態(tài)03.1.4

6、收好工作裝置后查明“熄火”原因的操作程序a)崗位分工是：司機(jī)長(zhǎng)全面指揮；二號(hào)位在前司機(jī)室待命；一號(hào)位在操作室待命；三號(hào)位、四號(hào)位、五號(hào)位協(xié)助司機(jī)長(zhǎng)處理故障；b)能查明原因的應(yīng)及時(shí)排除故障，恢復(fù)作業(yè)；c)不能查明原因或能查明原因(短時(shí)間無(wú)法排除故障)時(shí)，應(yīng)將故障搗固車牽引到離故障點(diǎn)不少于30m處停放。另一臺(tái)搗固車恢復(fù)線路，達(dá)放行列車條件。3.1.5如工作裝置提起失敗，可利用應(yīng)急泵系統(tǒng)收起搗固裝置、起撥道裝置和輔助起道裝置，具體操作程序和規(guī)定如下：3.1.5.1收起搗固裝置a)三號(hào)位在液壓間打開應(yīng)急泵油

7、路接通閥（兩閥由水平位置打向垂直位置）；b)三號(hào)位將應(yīng)急泵的自復(fù)式“接通/斷開”開關(guān)擰向接通位；c)一號(hào)位重新打開液壓開關(guān)，先收起搗固裝置實(shí)施垂直鎖定，鎖定好后通知三號(hào)位松開應(yīng)急泵的自復(fù)式“接通/斷開”開關(guān)。3.1.5.2收起起撥道裝置a)一號(hào)位確認(rèn)起撥道裝置兩側(cè)的滾輪夾鉗張開和起道鉤置于正常位置（起道控制主開關(guān)必需在打開位）后，通知三號(hào)位重新啟動(dòng)應(yīng)急泵。b)一號(hào)位重新打開液壓開關(guān)，收起起撥道裝置并鎖定和降下起撥道裝置，鎖定好后通知三號(hào)位松開應(yīng)急泵的自復(fù)式“接通/斷開”開關(guān)。3.1.5.3收起輔助起

8、道裝置武漢鐵路局工務(wù)機(jī)械段08-475型搗固車故障處理作業(yè)指導(dǎo)書章節(jié)號(hào)7.1頁(yè)次9/9版本A編號(hào)：WJXD/ZD7.1-15修改狀態(tài)0a)四號(hào)位打開輔助起道裝置到應(yīng)急泵的油路接通閥后，通知三號(hào)位重新啟動(dòng)應(yīng)急泵；b)一號(hào)位重新打開液壓開關(guān)，收起輔助起道裝置并鎖定和降下起撥道裝置。3.1.5.4操作應(yīng)急泵的具體規(guī)定：嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，三個(gè)工作裝置按先后順序單獨(dú)一個(gè)個(gè)收起；二號(hào)位注意蓄電池電壓，發(fā)現(xiàn)虧電跡象時(shí)應(yīng)立即通知一號(hào)位和三號(hào)位停止應(yīng)急泵的操作。3.2當(dāng)提起過(guò)程失敗或液