資源描述：
《d08-32搗固車搗固系統(tǒng)保養(yǎng)和故障處理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、D08-32搗固車搗固系統(tǒng)保養(yǎng)和故障處理 摘要：本文結合青藏鐵路公司D08-32搗固車作業(yè)的實際情況，對D08-32搗固車搗固裝置的保養(yǎng)及故障處理方法進行了闡述，從而進一步規(guī)范搗固裝置的保養(yǎng)，提高故障的現(xiàn)場處理能力。關鍵詞：搗固車；搗固系統(tǒng)；保養(yǎng)；故障處理Abstract:inthispaper,combinedwiththeqinghai-tibetrailwaycompanyD08-32tampingoperationactualsituation,toD08-32tampingtampingcar
2、devicemaintenanceandtroubleshootingmethodswereexpounded,soastofurtherstandardizethestampingdevicemaintenance,improvetheabilityofhandlingfaultonsite.Keywords:tampingcar;Tampingsystem;Maintenance;Faulthandling中圖分類號：P634.3+3文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)引言：10搗固
3、裝置是D08-32搗固車的主要工作裝置，D08-32搗固車共有兩套搗固裝置，左右對稱地安裝在搗固車的中部。每套搗固裝置裝有16把搗固鎬，因此，又稱為雙枕搗固裝置。搗固裝置用于搗固鋼軌兩側的枕底道碴，提高枕底道碴的密實度，并與起撥道裝置相配合，消除軌道的高低不平，增強軌道的穩(wěn)定性。搗固裝置的工作對象是碎石道床，工作環(huán)境惡劣，震動部件容易損壞。因此搗固裝置是搗固車日常維修保養(yǎng)的重點部位。另外，由于控制搗固裝置的動作需要復雜的電氣控制系統(tǒng)進行控制，在現(xiàn)場作業(yè)中常常發(fā)生由于電氣故障而影響作業(yè)及施工天窗的情況。青藏
4、鐵路公司現(xiàn)有D08-32搗固車4臺，由于D08-32搗固車撥道量、起道量能達到150mm，擁有步進式、通過半徑小、適應風沙大、雨天、夜間、灰塵嚴重等惡劣作業(yè)環(huán)境等特點，常被用于清篩后線路搗固及維修作業(yè)，在清篩后恢復線路穩(wěn)定方面起著決定性的作用。目前青藏鐵路公司管轄線路總延伸長度3517.674km，沿線部分路段風沙大、路基含土量大、線路不穩(wěn)定，青藏鐵路公司每年對重點路段進行清篩，任務量在90km左右，隨著格拉段清篩周期的臨近，任務量將逐年增加，大型養(yǎng)路機械清篩將在確保青藏線線路穩(wěn)定方面扮演更重要的角色，D
5、08-32搗固車搗固裝置工作正常與否直接影響著清篩施工的質(zhì)量和效率。因此，如何提高天窗使用效率，如何提高搗固裝置的使用壽命，故障發(fā)生后如何快速的處理是非常重要的。1搗固裝置的保養(yǎng)10機械保養(yǎng)的目的，是防止破壞事故，使搗固裝置經(jīng)常保持良好的技術狀況，發(fā)揮其最大的工作效能。搗固裝置運轉(zhuǎn)一定的時間需及時進行檢查保養(yǎng)，防止擴大和加速部件的磨損，延長搗固裝置的使用壽命，同時又避免過早的更換能夠繼續(xù)使用的零部件，減少人力物力的浪費。搗固裝置由箱體、搗固臂、搗固鎬、偏心軸、飛輪、內(nèi)外夾持油缸、搗固鎬夾持寬度調(diào)整機構、液
6、壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等組成。搗固裝置的保養(yǎng)分為日常檢查保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、針對性保養(yǎng)。1.1日常檢查保養(yǎng)日常檢查保養(yǎng)是搗固車運轉(zhuǎn)之前和停機之后進行的例行保養(yǎng)。搗固裝置日常保養(yǎng)工作應該做到“四勤”：勤清洗、勤檢查、勤緊固、勤調(diào)整，“二凈”：油凈、空氣凈，以減少零件的磨損。具體檢查以下九個項目：（1）檢查各個潤滑油箱的油位，油位在油窗刻線之間，不足時補充。（2）夾持油缸聯(lián)接銷軸處加注油脂，工作時每隔2-3h打開集中潤滑加注一次潤滑油脂，加注油脂時觀察兩邊縫隙。若縫隙中有油脂擠出，說明已注滿。（3）各鉸接銷軸處加注潤滑
7、油。（4）檢查偏心軸蓋是否松動，軸承有無異響。（5）檢查鎬頭磨損情況，更換磨損超限的鎬頭（磨損不大于15mm）。檢查鎬頭是否轉(zhuǎn)動，緊固螺栓有無松動。（6）搗固裝置進行夾持動作，觀察動作是否靈活。10（7）檢查提升油缸的安裝鉸接處、活塞桿的聯(lián)接處有無松動及異響。（8）檢查各液壓和氣動軟管接頭有無泄漏。（9）檢查橫移導向桿有無松動。1.2定期檢查保養(yǎng)定期檢查保養(yǎng)是搗固裝置運轉(zhuǎn)一定的時間后所進行的保養(yǎng)工作。搗固裝置的定期保養(yǎng)有每工作50h的檢查保養(yǎng)、每工作200h的檢查保養(yǎng)、每工作400h的檢查保養(yǎng)。1.2.1
8、每工作50h的檢查保養(yǎng)（1）清潔搗固裝置橫移導向桿，并進行潤滑；（2）檢查搗固裝置升降油缸的安裝架及活塞桿的連接處有無異常，并緊固螺釘；（3）清潔搗固裝置升降導向柱，檢查升降導向柱表面有無撞傷，緊固導向柱固定螺栓；（4）緊固夾持油缸端蓋螺釘；（5）檢查夾持油缸的油管有無磨損及接頭處有無泄漏；（6）用電子聽診器仔細檢查偏心軸軸承的轉(zhuǎn)動狀態(tài)有無異常；（7）檢查搗固裝置與鋼軌的對準。1.2.2每工作200h的檢查保養(yǎng)（1）完成50h
