全球消失的十大汽車品牌

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1、◆Vector-韋格特——1997年[點擊圖片欣賞更多美圖]  美國汽車制造商杰拉德-韋格特制造的韋格特W2汽車參加了1976年的洛杉磯車展。不久在1988年,他創(chuàng)建了韋格特汽車公司,該公司在1990年到1992間,共生產(chǎn)了17輛韋格特W8豪華汽車。但市場需求較小。1994年,公司被馬來西亞MegaTech集團收購,1996年8月,開始組裝韋格特M12新款,但實際上新款車只是采用意大利V12發(fā)動機而已。由于設(shè)計缺陷、性能不佳,售價相對較高,新款車根本無法生存,加上原型車在內(nèi),總產(chǎn)量不超過40輛……

2、◆Willys-威利斯——1963[點擊圖片欣賞更多美圖]  1940年,威利斯·奧夫蘭多汽車公司研制了一種多用途越野用車。美國士兵把這種越野車稱作“吉普”。1953年被亨利凱瑟公司購買,新的公司被命名為威利斯汽車公司(WILLYS)。早期主要生產(chǎn)普通轎車的越野轎車,二戰(zhàn)期間,從1940年開始共為軍方制造了60多萬輛四輪驅(qū)動越野車。而在JeepJ系列投產(chǎn)六個月之后,“威利斯”這個名字永遠(yuǎn)地成為了歷史,并載入了Jeep的史冊。威利斯汽車公司改名為凱瑟吉普汽車公司(KAISE)?!鬞rabant、Wa

3、rtburg-特拉貝特和瓦特堡——1991年[點擊圖片欣賞更多美圖]  民主德國特拉貝特和瓦特堡汽車曾經(jīng)被視為發(fā)達社會主義時代的里程碑。瓦特堡汽車最早出現(xiàn)在1896年,8年后由Dixi公司接管后遭到滅頂之災(zāi),1956年在東德重生。1957年,首輛特拉貝特問世。1964、1966年開始批量生產(chǎn)特拉貝特P601和瓦特堡353,未能得到預(yù)期的發(fā)展效果,后來雖使用德國大眾發(fā)動機,但仍無濟于事,最終被雙雙淘汰。不過,特拉貝特成為許多汽車愛好者的收藏品,如今全世界有10多家特拉貝特車主俱樂部?!鬒ntrigu

4、e-奧茲莫比爾——2004年[點擊圖片欣賞更多美圖]  奧茲莫爾比汽車工廠成立于1879年,2年后生產(chǎn)出自己的第一輛汽車CurvedDashRunabout,是美國汽車領(lǐng)域的老牌先驅(qū)。它以生產(chǎn)中高級轎車為主。擁有107年歷史,總產(chǎn)3500萬輛。早在二十世紀(jì)七十年代,生產(chǎn)的“短劍”(Cutlass)轎車曾是美國最暢銷的轎車。1966年,美國第一部四輪驅(qū)動汽車--奧茲莫比爾Toronado問世。2004年4月,在美國蘭辛市,最后一輛奧茲莫比爾汽車Alero款駛離工廠大門,標(biāo)志著這個汽車品牌“壽終正寢”

5、?! 鬚lymouth-普利茅斯也稱順風(fēng)——2002年[點擊圖片欣賞更多美圖]  1927年克萊斯勒公司創(chuàng)造普利茅斯商標(biāo),1959年世界上第一輛普利茅斯車Valiant問世。此款車曾是蔣介石宋美齡的座駕老爺車。上世紀(jì)80年代,低質(zhì)量、個性缺乏、設(shè)計保守等缺點使其銷售大幅下降。為拯救經(jīng)典品牌,1995年,克萊斯勒公司投入大量資金,改變標(biāo)志,重新設(shè)計系列款型,特別推出了Prowler。不久,虧損嚴(yán)重的順風(fēng)品牌已沒有任何發(fā)展前景,在2002年夏,順風(fēng)隨風(fēng)而逝……◆AMC-美國汽車公司——1987年[點擊

6、圖片欣賞更多美圖]  AmericanMotorsCorporation(簡稱AMC)是美國的一家老牌汽車公司,1897年由托馬斯·杰弗瑞創(chuàng)建。AMC成立于1954年,是由納什克爾維耐特公司和哈得遜公司合并而成,總部設(shè)在芝加哥,以生產(chǎn)中檔轎車為主。1970年兼并了著名越野車廠商KaiserJeep公司,1980年生產(chǎn)出的AMCEagle,成為全球首款民用全驅(qū)豪華車。同年AMC公司被法國雷諾公司收購。不久后,雷諾又把AMC轉(zhuǎn)賣給了克萊斯勒公司,然而此公司認(rèn)為AMC品牌及其生產(chǎn)項目已經(jīng)落伍,決定使其退

7、役?!鬌elage-德拉奇——1954年[點擊圖片欣賞更多美圖]  法國德拉奇公司1905年成立,專門生產(chǎn)高級轎車,1954年停產(chǎn)?,F(xiàn)存轎車多為收藏珍品。如:1910年的德拉奇轎車DELAGE;1930年的德拉奇-DR70高級轎車;1937年的德拉奇-D8120高級運動轎車;1938年的德拉奇-D6/75高級運動轎車;1938年的德拉奇-D6/75高級轎車。其中1927年由阿貝爾·洛里設(shè)計的德拉奇賽車(Delage15-S-8GrandPrixRacer),曾在法國大獎車賽中獲勝◆Moskvich

8、-莫斯科人汽車——2001年[點擊圖片欣賞更多美圖]  莫斯科人汽車廠成立于1930年。1947年生產(chǎn)首批“莫斯科人”汽車。上世紀(jì)七八十年代占據(jù)著俄羅斯汽車業(yè)的龍頭地位。4年前標(biāo)志著“莫斯科人”正式退出汽車舞臺的最后一款汽車在當(dāng)年生產(chǎn)了4.3萬輛,相比1997年的2萬輛,增加了1倍多。但是,由于莫斯科人汽車服務(wù)保障不盡如人意,品牌聲望不可逆轉(zhuǎn)地直線下降一,2001年僅生產(chǎn)區(qū)區(qū)810輛汽車。最終莫斯科人汽車廠在2003年全面停產(chǎn),企業(yè)破產(chǎn),品牌消失。◆Talbot、Simca-塔爾伯

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