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《全球消失的十大汽車品牌.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、個人收集整理勿做商業(yè)用途◆Vector-韋格特——1997年［點擊圖片欣賞更多美圖］ 美國汽車制造商杰拉德—韋格特制造的韋格特W2汽車參加了1976年的洛杉磯車展.不久在1988年,他創(chuàng)建了韋格特汽車公司，該公司在1990年到1992間,共生產(chǎn)了17輛韋格特W8豪華汽車。但市場需求較小。1994年，公司被馬來西亞MegaTech集團收購，1996年8月，開始組裝韋格特M12新款，但實際上新款車只是采用意大利V12發(fā)動機而已.由于設計缺陷、性能不佳，售價相對較高，新款車根本無法生存，加上原型車在內(nèi)，總產(chǎn)量不超過40輛……◆Willys-威利斯——1963［點擊圖片欣
2、賞更多美圖］個人收集整理勿做商業(yè)用途 1940年，威利斯·奧夫蘭多汽車公司研制了一種多用途越野用車。美國士兵把這種越野車稱作“吉普"。1953年被亨利凱瑟公司購買，新的公司被命名為威利斯汽車公司(WILLYS)。早期主要生產(chǎn)普通轎車的越野轎車，二戰(zhàn)期間,從1940年開始共為軍方制造了60多萬輛四輪驅(qū)動越野車。而在JeepJ系列投產(chǎn)六個月之后,“威利斯”這個名字永遠地成為了歷史,并載入了Jeep的史冊。威利斯汽車公司改名為凱瑟吉普汽車公司(KAISE）?！鬞rabant、Wartburg-特拉貝特和瓦特堡——1991年［點擊圖片欣賞更多美圖] 民主德國特拉貝特和瓦
3、特堡汽車曾經(jīng)被視為發(fā)達社會主義時代的里程碑。瓦特堡汽車最早出現(xiàn)在1896年，8年后由Dixi公司接管后遭到滅頂之災，1956年在東德重生.1957年，首輛特拉貝特問世。1964、1966年開始批量生產(chǎn)特拉貝特P601和瓦特堡353，未能得到預期的發(fā)展效果，后來雖使用德國大眾發(fā)動機,但仍無濟于事，最終被雙雙淘汰.不過,特拉貝特成為許多汽車愛好者的收藏品，如今全世界有10多家特拉貝特車主俱樂部?！鬒ntrigue—奧茲莫比爾——2004年個人收集整理勿做商業(yè)用途［點擊圖片欣賞更多美圖] 奧茲莫爾比汽車工廠成立于1879年，2年后生產(chǎn)出自己的第一輛汽車CurvedDas
4、hRunabout，是美國汽車領(lǐng)域的老牌先驅(qū)。它以生產(chǎn)中高級轎車為主.擁有107年歷史，總產(chǎn)3500萬輛。早在二十世紀七十年代,生產(chǎn)的“短劍”（Cutlass)轎車曾是美國最暢銷的轎車.1966年，美國第一部四輪驅(qū)動汽車--奧茲莫比爾Toronado問世。2004年4月,在美國蘭辛市,最后一輛奧茲莫比爾汽車Alero款駛離工廠大門，標志著這個汽車品牌“壽終正寢”?！ 鬚lymouth—普利茅斯也稱順風--2002年[點擊圖片欣賞更多美圖］個人收集整理勿做商業(yè)用途 1927年克萊斯勒公司創(chuàng)造普利茅斯商標,1959年世界上第一輛普利茅斯車Valiant問世。此款車曾是
5、蔣介石宋美齡的座駕老爺車。上世紀80年代，低質(zhì)量、個性缺乏、設計保守等缺點使其銷售大幅下降.為拯救經(jīng)典品牌,1995年,克萊斯勒公司投入大量資金，改變標志，重新設計系列款型，特別推出了Prowler.不久，虧損嚴重的順風品牌已沒有任何發(fā)展前景,在2002年夏，順風隨風而逝……◆AMC—美國汽車公司-—1987年[點擊圖片欣賞更多美圖］ AmericanMotorsCorporation(簡稱AMC）是美國的一家老牌汽車公司，1897年由托馬斯·杰弗瑞創(chuàng)建。AMC成立于1954年,是由納什克爾維耐特公司和哈得遜公司合并而成,總部設在芝加哥，以生產(chǎn)中檔轎車為主。197
6、0年兼并了著名越野車廠商KaiserJeep公司,1980年生產(chǎn)出的AMCEagle，成為全球首款民用全驅(qū)豪華車。同年AMC公司被法國雷諾公司收購。不久后，雷諾又把AMC轉(zhuǎn)賣給了克萊斯勒公司,然而此公司認為AMC品牌及其生產(chǎn)項目已經(jīng)落伍，決定使其退役?！鬌elage—德拉奇——1954年個人收集整理勿做商業(yè)用途[點擊圖片欣賞更多美圖］ 法國德拉奇公司1905年成立，專門生產(chǎn)高級轎車,1954年停產(chǎn)?，F(xiàn)存轎車多為收藏珍品。如:1910年的德拉奇轎車DELAGE；1930年的德拉奇-DR70高級轎車;1937年的德拉奇—D8120高級運動轎車；1938年的德拉奇-D6
7、/75高級運動轎車;1938年的德拉奇—D6/75高級轎車。其中1927年由阿貝爾·洛里設計的德拉奇賽車（Delage15—S-8GrandPrixRacer)，曾在法國大獎車賽中獲勝◆Moskvich-莫斯科人汽車——2001年［點擊圖片欣賞更多美圖]個人收集整理勿做商業(yè)用途 莫斯科人汽車廠成立于1930年。1947年生產(chǎn)首批“莫斯科人"汽車。上世紀七八十年代占據(jù)著俄羅斯汽車業(yè)的龍頭地位。4年前標志著“莫斯科人”正式退出汽車舞臺的最后一款汽車在當年生產(chǎn)了4。3萬輛，相比1997年的2萬輛，增加了1倍多.但是，由于莫斯科人汽車服務保障不盡如人意,品牌聲望不可逆
