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1、-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------受益板塊多未現(xiàn)大漲行情
【各位讀友，本文僅供參考，望各位讀者知悉，如若喜歡或者需要本文，可點擊下載下載本文，謝謝！】 十大行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則昨出齊，細(xì)則發(fā)布當(dāng)天 信息時報訊（記者李鶴鳴）-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀----
2、-------------------------------~6~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則昨日正式出臺，標(biāo)志著年初公布的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃相關(guān)細(xì)則已全部公布。與年初公布十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃時相關(guān)受益板塊受到市場輪番暴炒不同，此次十大細(xì)則出臺期間市場反映相對平靜。WIND統(tǒng)計顯示，除鋼鐵與裝備制造業(yè)相關(guān)板塊在細(xì)則公布當(dāng)日有強于大市表現(xiàn)外，其他產(chǎn)業(yè)在
3、細(xì)則公布當(dāng)日表現(xiàn)均不及大市，汽車、物流、紡織與有色金屬產(chǎn)業(yè)在振興細(xì)則公布當(dāng)天甚至出現(xiàn)不同程度的下跌。業(yè)內(nèi)人士表示，細(xì)則公布沒有引發(fā)市場的暴炒，一方面是由于相關(guān)利好已在年初的暴炒中消化殆盡，另一方面也體現(xiàn)出資金對產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度已從扶持政策轉(zhuǎn)向真實業(yè)績?！ 〖?xì)則公布造船股未大漲 昨天工信部向社會全文發(fā)布了船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則。根據(jù)該細(xì)則，到2011年，我國船舶工業(yè)造船產(chǎn)量力爭達到5000萬噸，船用低速柴油機產(chǎn)量達到1200萬馬力，當(dāng)年造船完工量占世界造船完工量的35％以上，高技術(shù)高附加值船舶市場占有率達到20％，海洋工程裝備市場占有率達到10％。同時，本土生
4、產(chǎn)的船用配套設(shè)備在三大主流船型的平均裝船率達到65％以上，船用低速柴油機、中速柴油機、甲板機械等配套設(shè)備的國內(nèi)市場滿足率達到80％以上。-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料--------------------------------------
5、-------- 規(guī)劃提出，到2011年，我國大型船舶企業(yè)集團要在高端船舶市場具備較強國際競爭力，若干個專業(yè)化海洋工程裝備制造基地應(yīng)初具規(guī)模，一批船用配套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展壯大，環(huán)渤海灣、長江口和珠江口將成為世界級造船基地?！ 鹱C券最新報告認(rèn)為，目前全球造船業(yè)依然低迷，5月份三大主力船型新增訂單數(shù)量幾乎為零，三大船型的交付量繼續(xù)下滑，盡管近期BDI指數(shù)持續(xù)反彈，但對造船業(yè)來講前景依舊不甚明朗?！ ∈艿紹DI指數(shù)持續(xù)大漲的利好影響，本周以來A股市場造船、航運類股票紛紛大漲，其中長航油運、中集集團等個股本周大漲超過10％。但是造船業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則公布當(dāng)天，相關(guān)受
6、益板塊卻跌多漲少，中國船舶跌幅超過3％?！ 〖?xì)則公布個股跌多漲少-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料---------------------------------------------- 其實如造船業(yè)規(guī)劃細(xì)則出臺對造船、航運、港口等相關(guān)板塊
7、的影響類似，此前公布的9大振興規(guī)劃細(xì)則也多次出現(xiàn)公布當(dāng)天受益板塊表現(xiàn)不佳的情況。3月20日，汽車與鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則同時公布，當(dāng)天汽車板塊便是跌多漲少；5月11日有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃細(xì)則公布，當(dāng)天有色金屬類個股卻是普跌，板塊平均跌幅超過3％。 WIND統(tǒng)計還顯示，在十大細(xì)則公布日的前一周與后一周，相關(guān)受益板塊整體均呈現(xiàn)上漲行情，尤其是公布前一周，這些板塊普遍表現(xiàn)強于大市，只有裝備制造與輕工制造表現(xiàn)相對較弱；細(xì)則公布后一周，鋼鐵、物流等板塊的表現(xiàn)普遍弱于大市，電子信息板塊更出現(xiàn)了較大幅度的調(diào)整，而汽車、裝備制造、石化等相關(guān)板塊出現(xiàn)了強于大市的表現(xiàn)。
8、細(xì)則公布為何少炒作？---------
