木材市場現(xiàn)“反季節(jié)行情” 張家港碼頭經(jīng)濟漸好轉(zhuǎn)

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1、-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------木材市場現(xiàn)“反季節(jié)行情”張家港碼頭經(jīng)濟漸好轉(zhuǎn) 【各位讀友，本文僅供參考，望各位讀者知悉，如若喜歡或者需要本文，可點擊下載下載本文，謝謝！】　　張家港是長江第一批對外開放的港口之一，自1982年年成為國家一類口岸至今，張家港已成為長江流域最大的外貿(mào)商港，同時也是全國最大的水運進口木材市場。近年高速增長的港口貨物吞吐量，將人流、物流、資金流、信息

2、流等一一串起形成的產(chǎn)業(yè)鏈，也帶動了包括運輸、修造船、制造、加工、倉儲、配送、金融、保險、餐飲、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------　

3、　去年的金融危機讓張家港也受到了影響，不過從張家港口岸管理委員會公布的上半年數(shù)據(jù)看來，該市的港口經(jīng)濟已經(jīng)開始復蘇。今年上半年，港口完成貨物吞吐量6714.7萬噸，同比增長4.7％。但在總體增長的態(tài)勢下，張家港仍面臨著港口之間競爭加劇的隱憂。　　港口經(jīng)濟逐漸走出危機　　接近黃昏時分，張家港港務集團有限公司散雜貨碼頭依然在忙碌著，矗立在岸邊的一座座巨大的門機正在一艘4萬噸級的貨船上不停地來回移動，從貨輪上卸下的鋼砂由一輛輛魚貫而入的貨車裝載運往各地。一時間，門機運動的機械聲、貨車和貨物之間的碰撞聲、碼頭工人的叫喊聲交織在一起。------------------

4、-----------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------　　而就在幾個月之前，張家港港口所呈現(xiàn)的并不是這個樣子。對于2008年金融危機對港口的影響情況，張家港港務集團總經(jīng)理趙建華表示：“港務集團去年10月、11

5、月份貨物吞吐量急劇下降，10月份貨物吞吐量比9月份下降30％，11月份貨物吞吐量比9月份下降50％?！薄　≡趶埣腋鄹蹌占瘓F有限公司散雜貨碼頭工作了多年的趙師傅對此也頗有體會：“港口這邊從去年10月份到今年3月份以來，都受到金融危機的巨大影響，尤其是去年12月和今年的1月份、2月份這3個月的時間是我們最艱難的時期。我們的工資都是和裝卸量掛鉤，在金融危機到來之后，我們以前幾乎每天都加班加點的情況就很少出現(xiàn)。但在4月以后，隨著裝卸量開始上來，我們加班也多了，拿的錢自然也比前幾個月多了?！薄　埣腋劭诎豆芾砦瘑T會提供的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月份，張家港港口完成貨物

6、吞吐量6714.7萬噸，同比增長4.7％，完成外貿(mào)進出口運量1988.2萬噸，同比增長27.2％，港口生產(chǎn)運輸保持逆市上揚，港口的吞吐總量和外貿(mào)運量居長江沿線港口之首。-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料---------------------

7、-------------------------　　其中在4月份，張家港創(chuàng)造了當?shù)赝赓Q(mào)進口貨物運量的歷史高峰，單月完成外貿(mào)進口貨物運量512.3萬噸，同比增幅為170％，環(huán)比增幅為121.5％，增幅和進口業(yè)務量均創(chuàng)歷史新高。港口的生產(chǎn)運輸呈現(xiàn)出一種逆勢上揚的態(tài)勢?！　〔贿^，盡管現(xiàn)在的數(shù)據(jù)無一例外地都反映出經(jīng)濟復蘇的跡象，但復蘇的力度或仍未達到金融危機之前。“現(xiàn)在的情況比金融危機的時候要好一些，每個月也能拿到2000多塊錢了，但是并沒有恢復到金融危機之前的水平?！壁w師傅向記者介紹說。而另一名在碼頭做了3年裝卸工的王師傅指著碼頭空出的船位對記者說：“金融危機前

8、很少出現(xiàn)像這樣有空位子的情況，那時總有很多船在港口等