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1、-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------煤電談崩:五大電企零合同
【各位讀友,本文僅供參考,望各位讀者知悉,如若喜歡或者需要本文,可點擊下載下載本文,謝謝!】 早報記者杜琴慶 曾經(jīng)只能“委曲求全”的五大電力企業(yè),在2009年的煤炭訂貨會上終于“牛氣”地說“不”?! ?2月27日,為期7天的“2009年福州煤炭產(chǎn)運需銜接會”(下稱訂貨會)
2、正式落幕,由于煤電雙方近百元的預(yù)期差價,占電煤訂貨量“半壁江山”的五大電力集團拒絕了煤炭企業(yè)的漲價要求,以罕見的“零合同”收尾。-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~8~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料--------------------
3、-------------------------- 在諸多業(yè)內(nèi)人士看來,如此結(jié)局除了反映電力企業(yè)強勢與煤企的無奈之外,勢必將促進電煤向全面市場化又邁進一步。 價格分歧巨大 26日,國家發(fā)改委曾召集華能、大唐、華電、國電和中國電力投資集團等五大電力集團和主要煤炭企業(yè)開會協(xié)調(diào)。但煤電雙方分歧過大,協(xié)調(diào)會在分歧中不歡而散,這也為談判最終的破裂埋下了伏筆?! ∥宕箅娏瘓F亮出的談判底牌是,2009年的合同電煤價格要比2008年(5500大卡電煤價:490-550元/噸)下降50元/噸。而神華、中煤等煤炭企業(yè)提出了漲價
4、10%以上的要求。雙方100元差價的拉鋸戰(zhàn)最終導(dǎo)致今年的“零合同”。-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~8~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料---------------------------------------------- “最
5、起碼也得與去年持平,否則我們電廠真的受不了?!蔽宕箅娏瘓F一位內(nèi)部人士告訴記者?! ≡诖舜斡嗀洉?,煤企與外圍中小電力企業(yè)合同大多簽完。不過,大部分合同仍是簽量不簽價,少量寫有價格的合同也未將價格定死,最終仍要看五大電力集團的合同價格執(zhí)行?! 拔宕蠹瘓F沒有簽,有一半的煤炭銷量落實不了,更重要的是價格不能確定,這也意味著整個訂貨會都是白忙活?!鄙轿饕患颐禾科髽I(yè)的與會人士稱?! 「鶕?jù)國家發(fā)改委的內(nèi)部文件,此次訂貨會預(yù)計電煤合同匯總總量6億余噸,五大電力集團訂貨目標3億余噸,占50%以上?! ∵t遲未談妥會不會影響五大電力
6、集團電煤供應(yīng)而由此導(dǎo)致供電緊張?-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~8~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料---------------------------------------------- “煤炭訂貨會對明年價格預(yù)期環(huán)境復(fù)雜太多,
7、發(fā)電企業(yè)看跌,煤炭企業(yè)想要拉漲,這種看不清的市場必然會造成‘談崩’,不過不要把這種協(xié)議合同看得很嚴重,最終也沒有聽說發(fā)電企業(yè)因無煤而停產(chǎn)的狀況。”煤炭運銷協(xié)會專家李朝林對上述擔(dān)憂作了回應(yīng)?! ∶簝r還有20%下跌空間 “產(chǎn)生零合同的最大原因在于今年運輸形勢壓力大大緩解?!睋?jù)光大證券煤炭行業(yè)分析師郭國棟回憶,煤炭訂貨會上煤炭企業(yè)和電力企業(yè)為價格相互博弈的情況頗為常見,往年最終的合同多為“定量不定價”,“定量是為了在往年運力緊缺之際,率先搶下有限的運力”。---------------------------------
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