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《面臨巨虧 東航上航或?qū)⒙?lián)姻重組》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、-------------------------------------------------------精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料----------------------------------------------面臨巨虧東航上航或?qū)⒙?lián)姻重組
【各位讀友，本文僅供參考，望各位讀者知悉，如若喜歡或者需要本文，可點(diǎn)擊下載下載本文，謝謝！】 本報(bào)綜合報(bào)道由于東航航油套期保值公允價(jià)值損失約為62億元,預(yù)計(jì)東航2008全年將出現(xiàn)大幅虧損,而上海航空（600591行情,愛股,主力動(dòng)向）2007、2008年度業(yè)績也
2、連續(xù)兩年虧損,按照證監(jiān)會(huì)規(guī)定,上航被“ST”已成定局。有消息透露,因受到虧損的壓力,東航上航或?qū)⒙?lián)姻重組。據(jù)消息靈通人士稱,上航實(shí)際控制人上海市國資委已經(jīng)基本敲定了“東航上航合并”方案,只不過出于合并后人事安排的考慮,現(xiàn)在消息尚未宣布?！ |航、上航面臨經(jīng)營危機(jī)-----------------------------------------------最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~4~-------------
3、------------------------------------------精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料---------------------------------------------- 一位證券行業(yè)觀察家稱:“東方航空（600115行情,愛股,主力動(dòng)向）與上海航空合并重組,恐怕是當(dāng)前為了渡過難關(guān)走得通的一條路?！薄 〈舜问鳀|航上航重組與東航上航目前顯露的經(jīng)營業(yè)績密切相關(guān)。有消息稱,2008年12月31日,東航航油套期保值公允價(jià)值損失約為62億元,受此影響,預(yù)計(jì)東航2008全年出現(xiàn)大幅虧損,使得2
4、008年凈資產(chǎn)成為負(fù)值,按照“凈資產(chǎn)為負(fù),被ST”,東航今年極有可能面臨被“ST”?！ 《虾揭裁媾R著被“ST”的同一窘境,相關(guān)消息顯示,“上海航空2007、2008年度業(yè)績也連續(xù)兩年虧損,按照證監(jiān)會(huì)規(guī)定,上航戴上ST帽子已成定局?！?----------------------------------------------最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~4~---------------------------
5、----------------------------精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料---------------------------------------------- 隨著宏觀經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的航空業(yè)景氣度下降,東方航空及其競爭對手上海航空的日子最近顯得異常難熬,聯(lián)起手來或許成為兩家航空公司另一種選擇?！ ∩虾：娇諛屑~港有望成型 由于面臨著如此的經(jīng)營壓力,政府層面出手整合重組的機(jī)會(huì)就開始大大增加。有知情人士稱:“合并有利于提高航空業(yè)集中度,并增強(qiáng)上海本地航空的競爭力,符合上海市政府的‘打造上海航空樞紐港’的目標(biāo)。
6、”-----------------------------------------------最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~4~-------------------------------------------------------精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料---------------------------------------------- 其實(shí)早在2008年8月18日,上海市國資委就曾召開會(huì)議,國資委
7、主任楊國雄明確表示:“要加快國資向戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)集聚。吸引中央企業(yè)、全國地方企業(yè)及外資企業(yè)、民營企業(yè)參與本市國資調(diào)整和國有企業(yè)重組,引導(dǎo)優(yōu)勢企業(yè)以市場化方式實(shí)施兼并重組,促進(jìn)國資做大做強(qiáng)?！碑?dāng)時(shí)東航上航還未面臨如此困境,對其重整還僅僅停留在猜想層面。如今兩大航空公司舉步維艱,東航與上航聯(lián)姻也就開始變得順理成章了?！ ?jù)統(tǒng)計(jì),東航在上海市場占有率約為38％,上航約為18％。如果兩家合并,將會(huì)形成中國國航（601111行情,愛股,主力動(dòng)向）控制北京近50％,南方航空（600029行情,愛股,主力動(dòng)向）控制廣州
8、逾50％,東航上航控制上海逾50％的國內(nèi)航空市場“三足鼎立”的局面。
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