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《增程式電動汽車輔助動力單元控制系統(tǒng)的研究.》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、課程名稱：汽車原理課程編號：__________________學生姓名：張學號：A0年級：2012級成績：__________________教師簽字：__________________11增程式電動汽車輔助動力單元控制系統(tǒng)的研究摘要：目的：隨著汽車保有量的急劇增加，世界范圍內(nèi)的石油和環(huán)境危機越來越嚴重，各國政府對汽車的排放要求也越來越嚴格。為了突破汽車行業(yè)發(fā)展過程中的這一瓶頸，具有零污染零排放優(yōu)勢的電動汽車成為了一個新的研究方向。方法：本文首先對輔助動力單元工作原理和工作特性進行了論述分析，
2、確定控制系統(tǒng)采用聯(lián)合控制模式和基于蟻群神經(jīng)網(wǎng)絡的控制策略，并且完成了基于Matlab/Simulink的軟件仿真，從理論上驗證了本方案的有效性和可行性。結果：對增程式電動汽車關鍵器件進行分析選型，確定了整車動力總成的主要參數(shù)，并完成了基于16位單片機控制器的軟硬件開發(fā)工作，并在隨后的臺架試驗和路試試驗中進行了不斷地的改進和完善。關鍵詞：增程式電動汽車；輔助動力單元；控制系統(tǒng)；軟硬件設計TheResearchofAuxiliaryPowerUnitControlAbstract：objective：
3、SystemforRangeExtendedElectricVehicleWiththerapidincreasingincarownershipofthewholeworld,petroleumandenvironmentalcrisesbecomemoreandmoreserious.Governmentsallovertheworldhaveperformedmorestringentcaremissionstandards.Inordertoalleviatethedrawbackscar
4、riedoutbytraditionalvehicles,electriccarsbecomethefocusbecauseofitsadvantagesofzeroemissionandzeropollution.Method：Firstofall,thisthesisintroducesandanalysesoperationprincipleandcharacteristicsofAPU.Thecontrolsystemadoptscombinationcontrolmodeandbased
5、onantcolonyneuralnetworkcontrolstrategy,accordingtoaboveanalysis.Then,simulationexperimentswasstudiedbyusingofMatlab/Simulink.Theresultsshowedthevalidityandfeasibilityofthedesignedcontrolmodeandstrategyintheory.Result：thethesisstateshowtochoosethetype
6、ofkeycomponentsforAPUcontrolsystem,broughtforwardthemajorparametersofpowertrain.Afterwards,theAPUcontrollerhasbeenaccomplishedbothinhaedwareandsoftwarebasedon16-bitmicrocontroller.Inaddition,furtherimprovementandperfectionhavealsobeenaccomplishedbased
7、onthesubsequentexperiment.Keywords：rangeextendedelectricvehicle,auxiliarypowerunit,controlsystem,hardware/softwaredesign111引言1.1增程式電動車研究背景進入21世紀以來，在新興市場經(jīng)濟國家汽車產(chǎn)品旺盛需求的提振下，汽車產(chǎn)業(yè)得到快速復蘇，汽車產(chǎn)銷量也連年增加，2012年全球汽車保有量已經(jīng)突破了十億輛大關。如此龐大的汽車數(shù)量消耗了大量的石油資源，每年全球在汽車領域消耗的石油大概3
8、3.58億桶。其中，我國汽車領域石油消耗量也占了全國石油消費總量的三分之一，這種狀況如果得不到好轉，不僅加速我國石油資源的枯竭，也給我國能源安全帶來巨大的壓力。與此同時，大量內(nèi)燃機汽車排放的尾氣造成了嚴重的環(huán)境污染，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示城市空氣污染的百分之五十來自汽車。另外，汽車尾氣排放的二氧化碳等溫室氣體是造成全球氣候變暖的重要原因，據(jù)預測，到2025－2030年期間，我國汽車年消耗原油量將達到7.5億噸，年排放二氧化碳量將在18.25億噸到22.5億噸，如果以上有關汽車消耗及排放的問題
