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《無砟軌道線路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、線路質(zhì)量評定》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、講義：無砟軌道線路設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)1、軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（1）線路靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值見表1和表2。200~250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值 表1項(xiàng)目作業(yè)驗(yàn)收經(jīng)常保養(yǎng)臨時(shí)補(bǔ)修限速(160km/h)軌距（mm）+1-1+4-2+6-4+8-6水平（mm）25810高低（mm）25811軌向（直線）（mm）2479扭曲（mm/3m）2468軌距變化率1/15001/1000//注：（1）高低和軌向偏差為10m及以下弦測量的最大矢度值。（2）扭曲偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量。250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值 表2項(xiàng)目作業(yè)
2、驗(yàn)收經(jīng)常保養(yǎng)臨時(shí)補(bǔ)修限速(200km/h)軌距（mm）+1-1+4-2+5-3+6-4水平（mm）2467高低（mm）2478軌向（直線）（mm）2456扭曲（mm/3m）2356軌距變化率1/15001/1000//注：（1）高低和軌向偏差為10m及以下弦測量的最大矢度值。（2）扭曲偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量。（2）道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值見表3表4。調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值見表5和表6。200～250km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值 表3項(xiàng)目作業(yè)驗(yàn)收經(jīng)常保養(yǎng)臨時(shí)補(bǔ)修限速(160km/h)軌距(mm)+1-1+4-2+5-2+8-6水平(mm)25710高
3、低(mm)25711軌向(mm)直股2469支距234/扭曲（mm/3m）2468軌距變化率1/15001/1000//注：①支距偏差為實(shí)際支距與計(jì)算支距之差，導(dǎo)曲線支距測量應(yīng)從尖軌跟端開始直至道岔導(dǎo)曲線結(jié)束；②導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：12號道岔作業(yè)驗(yàn)收為2mm，經(jīng)常保養(yǎng)為3mm，臨時(shí)補(bǔ)修為5mm；18號及以上道岔作業(yè)驗(yàn)收為0mm，經(jīng)常保養(yǎng)為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為3mm。250（不含）～350km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值表4項(xiàng)目作業(yè)驗(yàn)收經(jīng)常保養(yǎng)臨時(shí)補(bǔ)修限速(200km/h)軌距(mm)岔區(qū)+1-1+4-2+5-2+6-4尖軌尖+1-1+2-2+3-2水平(mm)2467高低(m
4、m)2478軌向(mm)直股2456支距234/扭曲（mm/3m）2356軌距變化率1/15001/1000//注：①支距偏差為實(shí)際支距與計(jì)算支距之差；②導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：18號及以上道岔作業(yè)驗(yàn)收為0mm，經(jīng)常保養(yǎng)為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為3mm。200～250km/h調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值表5項(xiàng)目作業(yè)驗(yàn)收經(jīng)常保養(yǎng)臨時(shí)補(bǔ)修限速(160km/h)軌距(mm)尖軌尖+1-1+2-2+3-2+8-6其他+1-1+4-2+5-2水平（mm）25710高低（mm）25711軌向（mm）2469扭曲（mm/3m）2468軌距變化率1/15001/1000//250（不含）～350km/
5、h調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值表6項(xiàng)目作業(yè)驗(yàn)收經(jīng)常保養(yǎng)臨時(shí)補(bǔ)修限速(200km/h)軌距(mm)尖軌尖+1-1+2-2+3-2+6-4其他+1-1+4-2+5-2水平（mm）2467高低（mm）2478軌向（mm）2456扭曲（mm/3m）2356軌距變化率1/15001/1000//（3）軌道靜態(tài)幾何尺寸長弦測量作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值如表7。長弦測量作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值表7項(xiàng)目基線長（m）測點(diǎn)間距（m）容許偏差（mm）高低480a240a≤1048a8a≤2軌向480a240a≤1048a8a≤2注：①表中a為扣件節(jié)點(diǎn)間距，m。②當(dāng)弦長為48a時(shí)，相距8a的任意兩測點(diǎn)實(shí)際矢度差
6、與設(shè)計(jì)矢度差的偏差不得大于2mm；當(dāng)弦長為480a時(shí)，相距240a的任意兩測點(diǎn)實(shí)際矢度差與設(shè)計(jì)矢度差的偏差不得大于10mm。③容許偏差指相距測點(diǎn)間距的任意兩測點(diǎn)實(shí)際矢度差與設(shè)計(jì)矢度差的偏差。（4）曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值見表8和表9。200～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值表8項(xiàng)目實(shí)測正矢與計(jì)算正矢差(mm)圓曲線正矢連續(xù)差（mm）圓曲線最大最小正矢差（mm）緩和曲線圓曲線作業(yè)驗(yàn)收2345經(jīng)常保養(yǎng)3456臨時(shí)補(bǔ)修5678注：曲線正矢用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測量。250（不含）～350km/h線路曲線正矢容許偏差管理值表9項(xiàng)目實(shí)測正矢與計(jì)算正矢差
7、(mm)圓曲線正矢連續(xù)差（mm）圓曲線最大最小正矢差（mm）緩和曲線圓曲線作業(yè)驗(yàn)收2335經(jīng)常保養(yǎng)3456臨時(shí)補(bǔ)修4568注：曲線正矢用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測量。（5）軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，作業(yè)驗(yàn)收管理值為周期檢修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)后的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)；臨時(shí)補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；限速管理值為保證列車運(yùn)行平穩(wěn)性和舒適性，需進(jìn)行限速的控制標(biāo)準(zhǔn)。2、軌道動態(tài)
