高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則(道岔)

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1、中華人民共和國(guó)鐵道部高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行）2012年4月11目錄第三章線路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和修理要求6第六節(jié)道岔及調(diào)節(jié)器22第五章線路設(shè)備維修主要作業(yè)要求37第五節(jié)道岔及調(diào)節(jié)器維修作業(yè)48第六章線路設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)51第一節(jié)軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值51I11第一章線路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和修理要求第一節(jié)道岔及調(diào)節(jié)器第3.6.1條應(yīng)根據(jù)線路允許速度等運(yùn)營(yíng)條件采用相應(yīng)的可動(dòng)心軌無(wú)縫道岔，道岔各部尺寸按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。第3.6.2條查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm，測(cè)量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。第3.6.3條護(hù)軌輪緣

2、槽寬度為42mm，容許誤差為-1～+3mm，尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于63mm。第3.6.4條岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑，超高不應(yīng)大于15mm，順坡率不應(yīng)大于2‰。第3.6.5條尖軌、心軌、叉跟尖軌出現(xiàn)以下不良狀態(tài)或傷損，應(yīng)進(jìn)行修理或更換：一、尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于1mm。二、尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎，造成軌距不符合要求，或尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌間隙超過2mm。三、尖軌、可動(dòng)心軌拱腰，造成與滑床臺(tái)間隙超過2mm。四、尖軌相對(duì)于基本軌降低值、心軌相對(duì)于翼軌降低值偏差超過1mm，且

3、對(duì)行車平穩(wěn)性有影響。五、尖軌與心軌因扭轉(zhuǎn)或磨耗等原因造成光帶異常，且對(duì)行車平穩(wěn)性有影響。六、其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)。第3.6.6條基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌出現(xiàn)以下不良狀態(tài)或傷損，應(yīng)進(jìn)行修理或更換：一、彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求。二、高錳鋼搖藍(lán)出現(xiàn)裂紋。三、其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)。11第3.6.1條扣件系統(tǒng)及其零部件應(yīng)滿足以下要求：一、道岔扣件系統(tǒng)安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，各零部件應(yīng)保持齊全，作用良好。二、應(yīng)使用鐵路專用防腐油脂定期對(duì)螺栓涂油，螺栓保持潤(rùn)滑狀態(tài)。三、扣件有以下傷損情況，應(yīng)及時(shí)更換：1.岔枕螺栓、T型螺栓折斷或嚴(yán)

4、重銹蝕。2.調(diào)高墊板損壞。3.彈性鐵墊板或彈性基板的橡膠與鐵件嚴(yán)重開裂。4.彈條、彈性?shī)A、拉簧、彈片等損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。彈性?shī)A、彈片、擋板損壞。彈性?shī)A離縫、彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm。5.軌距塊、擋板、緩沖調(diào)距塊、偏心錐等嚴(yán)重磨損。6.套管失去固定螺栓的能力。7.墊板、滑床板、護(hù)軌墊板的焊縫開裂。8.滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm。9.彈性墊板靜剛度值超過設(shè)計(jì)上限的25%。四、不得對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油，轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤(rùn)滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊板和彈性基板。第3.6.2條輥輪

5、系統(tǒng)及其部件應(yīng)滿足以下要求：一、輥輪安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，各零部件應(yīng)保持齊全，作用良好。二、閉合狀態(tài)下，輥輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為1～2mm；輥輪頂面應(yīng)高于滑床臺(tái)上表面1～3mm。三、輥輪槽排水孔應(yīng)保持暢通。四、輥輪上、下部分連接螺栓松動(dòng)、折斷、缺失或輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換。第3.6.3條其他零部件應(yīng)滿足以下要求：11一、其他零部件安裝應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。二、應(yīng)使用鐵路專用防腐油脂定期對(duì)螺栓涂油，螺栓保持潤(rùn)滑狀態(tài)。三、間隔鐵、限位器的聯(lián)結(jié)螺栓、護(hù)軌螺栓、長(zhǎng)短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、接頭鐵螺栓必須齊全，作

6、用良好，折斷時(shí)必須立即更換。同一部位同時(shí)有兩條螺栓或接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時(shí)，道岔應(yīng)停止使用。四、頂鐵、心軌防跳鐵、尖軌防跳限位裝置等各部件的聯(lián)接和固定螺栓變形、損壞或作用不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。五、尖軌防跳限位裝置、心軌防跳頂鐵和心軌防跳卡鐵損壞或作用不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。第3.6.1條無(wú)縫道岔應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：一、正線道岔應(yīng)采用直、側(cè)向全焊無(wú)縫道岔，除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭全部焊接。二、道岔設(shè)計(jì)應(yīng)滿足跨區(qū)間無(wú)縫線路允許溫降和允許溫升要求，各聯(lián)結(jié)件應(yīng)牢固可靠。三、道岔應(yīng)鋪設(shè)在無(wú)縫線路固定區(qū)。四、無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)鎖定

7、軌溫應(yīng)與兩端區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)鎖定軌溫一致。五、無(wú)縫道岔尖軌尖端伸縮位移、可動(dòng)心軌尖端伸縮位移應(yīng)滿足表3.6.10要求，超過允許值應(yīng)分析原因，并及時(shí)調(diào)整。尖軌相對(duì)于基本軌、可動(dòng)心軌相對(duì)于翼軌允許伸縮位移（單位：mm）表3.6.10道岔類型尖軌允許伸縮位移心軌允許伸縮位移備　注鎖閉機(jī)構(gòu)尖軌跟端結(jié)構(gòu)客專線系列±40±20多機(jī)多點(diǎn)鉤型外鎖限位器、間隔鐵或無(wú)傳力部件CZ系列+45±30第一牽引點(diǎn)拐肘外鎖無(wú)傳力部件CN系列±40±20多機(jī)多點(diǎn)自調(diào)式外鎖限位器六、應(yīng)加強(qiáng)橋上及隧道口附近無(wú)縫道岔檢查和鎖定，防止碎彎和爬行。11一、應(yīng)按規(guī)定利用鋼軌位移

8、觀測(cè)樁進(jìn)行位移觀測(cè)，及時(shí)分析鎖定軌溫變化及鋼軌位移情況。應(yīng)加強(qiáng)尖軌和心軌位移觀測(cè)，防止轉(zhuǎn)換卡阻。第3.6.1條調(diào)節(jié)器性能和配置、尖軌降低值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。第3.6.2條調(diào)節(jié)器用鋼軌、扣件及其他零部件制造、組裝、吊裝、運(yùn)輸