車輛的檢修制度包括哪些內(nèi)容

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1、單元錯(cuò)齒式鑄鋼伸縮縫安裝施工方案單元錯(cuò)齒式鑄鋼伸縮縫安裝施工方案目錄第一章施工概述1.1編制目的1.2單元錯(cuò)齒式鑄鋼伸縮縫簡(jiǎn)介1.3編制范圍1.4編制依據(jù)第二章施工總體部署2.1人員準(zhǔn)備（施工隊(duì)伍構(gòu)成）2.2機(jī)械、器具準(zhǔn)備2.3主要施工材料2.4施工平面布置方案第三章主要施工方案與技術(shù)措施3.1施工工藝流程3.2施工方案3.2.1施工準(zhǔn)備3.2.2切割、處理縫區(qū)3.2.3修正、補(bǔ)植預(yù)埋鋼筋3.2.4伸縮縫安裝定位3.2.5鋼筋布設(shè)與植筋3.2.6立模3.2.7混凝土澆筑3.3施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)3.4質(zhì)量控制措施第四章質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)4.1質(zhì)量控制依據(jù)4.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)4.2.1主控項(xiàng)目4.2.

2、2一般項(xiàng)目4.2.3外觀質(zhì)量第一章施工概述1.1編制目的橋梁伸縮縫是橋梁上部結(jié)構(gòu)重要組成部分，設(shè)置在橋梁梁端或梁端與橋臺(tái)(墩臺(tái))之間的伸縮裝置，主要用于適應(yīng)橋梁的溫度伸縮和混凝土橋梁的收縮、徐變，以及橋上車輛荷載作用等所引起的橋梁伸縮位移，以保證橋上車輛通行的安全性和舒適性。伸縮縫產(chǎn)品材質(zhì)的選擇與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣，將會(huì)直接影響行車舒適性、安全性以及橋梁的結(jié)構(gòu)安全和使用年限。制定適用的、可操作性強(qiáng)的施工安裝技術(shù)細(xì)則，對(duì)延長(zhǎng)橋梁伸縮裝置的使用壽命是極為必要的。1.2單元錯(cuò)齒式鑄鋼伸縮縫簡(jiǎn)介單元錯(cuò)齒式鑄鋼伸縮縫是由河南一馬路橋工程材料公司生產(chǎn)的，具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)的新型橋梁伸縮縫裝

3、置。該型伸縮縫由若干標(biāo)準(zhǔn)單元構(gòu)成，每單元長(zhǎng)度500mm—1000mm，由兩塊整體鑄鋼件組成；兩塊鑄鋼件相互構(gòu)成水滴形伸縮縫隙，伸縮縫縱向?qū)Σ逄幫ㄟ^(guò)聚氨酯耐老化聚合物材料連接密封。錯(cuò)齒結(jié)構(gòu)分布可使伸縮縫整體受力，荷載均勻分布；防水防堵塞性能好。不僅可以大幅降低車輛通過(guò)橋面時(shí)噪音和振動(dòng)，而且各單元之間密封連接，后期養(yǎng)護(hù)成本極低。有效地保證了橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)了橋梁使用年限。正面反面YMCC-80型單元錯(cuò)齒式鑄鋼伸縮縫YMCC-240型單元錯(cuò)齒式鑄鋼伸縮縫1.3編制范圍本施工方案專為單元錯(cuò)齒式伸縮縫進(jìn)行編制，適用于各等級(jí)公路橋梁伸縮縫安裝施工。1.4編制依據(jù)(1)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT

4、F50-2011）(2)《公路橋梁伸縮縫裝置》（JT/T327-2004）(3)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）(4)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2012）(5)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF9-2015）(6)《河南省單元錯(cuò)齒式橋梁伸縮裝置地方標(biāo)準(zhǔn)》（DB-T1345-2016）第二章施工總體部署2.1人員準(zhǔn)備（施工隊(duì)伍構(gòu)成）根據(jù)伸縮縫安裝工藝流程與以往施工案例，需要工作經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)操水平較高的電焊工、鋼筋工、混凝土破除普工以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)人員，尤以具有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的人員為佳，編制方面每作業(yè)班組以8-12人為宜?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員應(yīng)對(duì)人員劃分職責(zé)，明

5、確分工，確保各工序有序銜接，安全與質(zhì)量責(zé)任到人。具體崗位設(shè)置與人員配備1、電焊工：2人。25-45周歲，具有焊接工作經(jīng)驗(yàn)2年以上，熟練掌握和操作各種焊接工具和焊接方法。2、鋼筋工：2人。25-40周歲。具有鋼筋加工、折彎、綁扎施工經(jīng)驗(yàn)，安全熟練操作和維修鋼筋加工器具。1、普工：4人。25-50周歲。身體健壯，吃苦耐勞，會(huì)使用發(fā)電機(jī)、路面切割機(jī)、風(fēng)鎬等常用機(jī)械，具有公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)為佳。2、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：1人。公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)2年以上，會(huì)測(cè)量和簡(jiǎn)單試驗(yàn)。3、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：1人。懂技術(shù)，有獨(dú)立組織施工的經(jīng)驗(yàn)。以上人員配置如施工組織得當(dāng)，配合施工機(jī)械，可同時(shí)承擔(dān)2個(gè)工作面的流水施工作業(yè)。單位生產(chǎn)率（參考

6、）：新建安裝工程30米/班組/周期（3天），養(yǎng)護(hù)更換工程24米/班組/周期（4天）2.2機(jī)械、器具準(zhǔn)備其他施工工具視情況配備，具備施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)條件的，可選擇60型或80型履帶式破碎機(jī)進(jìn)行混凝土破除施工，混凝土養(yǎng)護(hù)可自制水罐或租用灑水車。2.3主要施工材料1、單元錯(cuò)齒式伸縮縫廠家供應(yīng)的伸縮縫必須符合《公路橋梁橡膠伸縮裝置》（JT/T327-2004）與《河南省單元錯(cuò)齒式橋梁伸縮裝置地方標(biāo)準(zhǔn)》（DB-T1345-2016）的相關(guān)要求，且出廠時(shí)應(yīng)附有效的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。2、C50混凝土應(yīng)優(yōu)先選用具備生產(chǎn)能力和資質(zhì)的商品混凝土拌合站，并事前簽訂采購(gòu)合同，對(duì)混凝土質(zhì)量和技術(shù)參數(shù)以及供貨細(xì)節(jié)進(jìn)行約定

7、。不具備商品砼采購(gòu)條件的，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制拌，但應(yīng)做好配合比試驗(yàn)并嚴(yán)格執(zhí)行。3、鋼筋必須選用優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品，按照施工圖紙采購(gòu)符合規(guī)范要求與型號(hào)的鋼筋，簽訂采購(gòu)合同，做好進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)。原則上，縱向鋼筋（直筋）直徑宜為16-25mm，預(yù)埋鋼筋（環(huán)筋）直徑不宜小于12mm。4、鋼纖維必須選用優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品，一般包裝規(guī)格為25KG/袋。按照工程量計(jì)算摻量，可分批采購(gòu)，注意防潮和重壓。2.4施工平面布置方案1、總體布置