瀝青水溫施工方案

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1、是水穩(wěn)層么水穩(wěn)層水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱,即采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石,通過壓實(shí)完成水穩(wěn)的配合比應(yīng)事先在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行配合比試配,以確定水泥參量和粗細(xì)集料比例,同時(shí)確定最大干密度。量大可采用水穩(wěn)攪拌站拌合。施工可用人工、平地機(jī)和攤鋪機(jī)等方法,在水泥初凝前用壓路機(jī)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。施工完后應(yīng)對(duì)水穩(wěn)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù).水泥穩(wěn)定碎石是近幾年新興的用于高等級(jí)公路底基層、基層施工的一種半剛性路面結(jié)構(gòu)型式。作為瀝青混凝土的下承層,因其具有良好的板體性、水穩(wěn)性和抗凍性,力學(xué)強(qiáng)度可視需要而調(diào)整以及整體承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),正逐漸受到設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位

2、的青睞。但因其材料級(jí)配、水泥劑量,攤鋪碾壓、離析處理、成活時(shí)間及工后養(yǎng)生在實(shí)際施工中較難控制,稍有不甚,就會(huì)產(chǎn)生裂縫,厚度、強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求等缺陷,導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞,造成不可估量的損失,使許多施工企業(yè)談之色變。本文通過我實(shí)習(xí)期間在單位幾個(gè)月來施工水泥穩(wěn)定碎石的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),及通過閱讀資料和規(guī)范,重點(diǎn)介紹了水泥穩(wěn)定碎石施工中的材料控制、生產(chǎn)拌制、攤鋪碾壓等環(huán)節(jié)的施工及質(zhì)量控制?! ?05國道縱橫我國東部沿海地區(qū),聯(lián)系著東北、華北、華東、華南等大幾經(jīng)濟(jì)區(qū)域,是一條重要的南北向公xx通道。該線在徐州境內(nèi)北起自蘇魯交

3、界的韓莊,南止于徐宿交界的新開河橋。205國道新沂改線西南段的建設(shè),改變了205國道從新沂穿城而過的局面,避免了過境車輛對(duì)城區(qū)正常生產(chǎn)生活秩序的干擾,同時(shí)也保證了205國道的正常交通。該項(xiàng)目的建設(shè)不僅減少對(duì)新沂市政建設(shè)的影響,給城市留有充分的發(fā)展空間,提高城市的中心地位,以利于新沂市的可持續(xù)發(fā)展,也是京滬高速公路暢通最強(qiáng)有力的保障,為建設(shè)徐連經(jīng)濟(jì)帶發(fā)揮重要作用。205國道新沂改線西南段按四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用整體式路基,路基寬度26.0米,其中單向行車道寬3.75米,左側(cè)路緣帶0.75米,硬路肩3.0米(含右側(cè)

4、路緣帶0.5米),土路肩0.75米,中央分隔帶2.0米。路面結(jié)構(gòu)上面層為4cm瀝青混凝土AC-13,中面層為5cmAC-16中粒式瀝青混凝土,下面層為7cmAC-25粗粒式瀝青混凝土;1cm厚瀝青中砂下封層,36cm水泥穩(wěn)定碎石基層,20cm石灰土?! ∫?、水泥穩(wěn)定碎石作用原理  水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度,強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理,同時(shí)有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高,并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)

5、成板體,因而具有較高的強(qiáng)度,抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料3%∽7%,7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%mpa,較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘,表面堅(jiān)實(shí),是高級(jí)路面的理想基層材料。  根據(jù)交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,我市幾條道路中采用的水泥穩(wěn)定碎石均屬中粒土,由于水穩(wěn)中含有水泥等膠凝材料因而要求整個(gè)施工過程要在水泥終凝前完成,并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),否則不易修整。因而施工中要求加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃管理,增加現(xiàn)場施工人員的緊迫感和責(zé)任感,加快施工進(jìn)度,加大機(jī)械化施工程度,提高機(jī)械

6、效率。水穩(wěn)的施工方法也符合現(xiàn)代化大規(guī)模機(jī)械化發(fā)展的方向。因而水穩(wěn)在公路工程中的應(yīng)用  會(huì)得到很快推廣?! 《?、材料要求  水穩(wěn)材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級(jí)配碎石,灰漿體積包括水和膠凝材料,膠凝材料由水泥和混合材料組成?! ?、水泥  水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑,其質(zhì)量對(duì)集料的質(zhì)量是至關(guān)重要的,施工時(shí)選用終凝時(shí)間較長,標(biāo)號(hào)較低的水泥。為使穩(wěn)定土有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強(qiáng)度,不應(yīng)使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)水泥。按合同要求本標(biāo)段使用由業(yè)主指定的水泥廠家提供的優(yōu)質(zhì)免檢水泥:

7、徐州市淮海325號(hào)普通硅酸鹽水泥?! ?、混合材料  混合材料分活性和非活性兩大類?;钚圆牧鲜侵阜勖夯业任镔|(zhì),可與水泥中析出的氧化鈣作用。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的礦物材料,對(duì)這類材料的品質(zhì)要求是材料的細(xì)度和不含有害的成分。粉煤灰質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表1項(xiàng) 目粉煤灰品質(zhì)技術(shù)條件(GB1596-79)水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)暫行規(guī)定燒失量(%)含水量(%)三氧化硫含量(%)細(xì)度(0.08MM篩篩除)(%)需水量比(水泥膠砂需水量比)(%)  ?。?<1<3<8<105<12<3.5<123、集料  應(yīng)用人工集

8、配碎石,道路工程用做底基層時(shí)集料的最大粒徑不應(yīng)超過40mm,顆粒組成范圍,用表2中1號(hào)級(jí)配,用做基層時(shí),集料的最大粒徑不應(yīng)超過30mm,顆粒組成應(yīng)在表2所列2號(hào)級(jí)配范圍內(nèi)。適宜用做水泥穩(wěn)定集料的顆粒組成范圍表2編號(hào)12通過下列篩孔(mm)的重量百分比(%)10010090~10090~10010075~9075~9090~10050~7050~

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