淺談高樁碼頭沉樁工藝

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1、月東油田BCD平臺(tái)島體建設(shè)工程項(xiàng)目淺談高樁碼頭沉樁施工工藝月東油田人工島工程項(xiàng)目B、C島高樁碼頭，位于遼寧省盤錦市三道溝近海海域。其碼頭規(guī)模為B、C島（人工）靠泊體前各為一個(gè)2千噸級(jí)泊位，結(jié)構(gòu)形式為高樁碼頭。其基樁總共192根，B島為鋼管樁100根（直樁41根、斜樁59根，其中斜度分別為4：1、5：1、20：1，樁徑為700mm，樁底標(biāo)高為-33.5m，樁頂標(biāo)高分別為0.6m和2.8m，樁長為34.78m至36.3m）；C島為PHC預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心圓樁92根（直樁36根、斜樁56根，其中斜度分別為4：1、5：1、20：1，樁徑為

2、1000mm，樁底標(biāo)高為-33.5m，樁頂標(biāo)高分別為0.6m和2.8m，樁長為33.6m至35.8m）。一、沉樁測(cè)量控制該工程采用黃海85高程坐標(biāo)系①，高程基面以黃海(青島)的多年平均海平面作為統(tǒng)一基面，對(duì)沉樁進(jìn)行測(cè)量控制。1.1測(cè)量依據(jù)本工程在沉樁施工監(jiān)控過程中采用的測(cè)量依據(jù)主要有業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)（網(wǎng)），水準(zhǔn)點(diǎn)；施工圖紙；招標(biāo)文件；《港口工程樁基規(guī)范》TJT254-98；《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ203－2001）等。1.2測(cè)量程序由測(cè)量工程師、主管工程技術(shù)人員提供測(cè)量所需的資料、圖紙。由測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及內(nèi)業(yè)計(jì)算，測(cè)量工

3、程師負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量成果及內(nèi)業(yè)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行審核。對(duì)重要項(xiàng)目、關(guān)鍵部位，項(xiàng)目主管工程師必須復(fù)核其測(cè)量內(nèi)業(yè)計(jì)算結(jié)果；對(duì)須經(jīng)業(yè)主代表、監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)的測(cè)量，如施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)以及沉樁控制，應(yīng)按合同及規(guī)范將有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主代表審核批準(zhǔn)。所有原始、中間和最終測(cè)量，均按經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的測(cè)量方法實(shí)施。各項(xiàng)驗(yàn)收測(cè)量，均要有監(jiān)理人員在場(chǎng)。每次測(cè)量結(jié)束后應(yīng)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)將所有測(cè)量數(shù)據(jù)交給監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。1.3測(cè)量儀器根據(jù)本工程沉樁施工需要，選用TC402型全站儀2臺(tái)，精度為2//，2mm+2ppm，T2經(jīng)緯儀4臺(tái)，精度為2//

4、，NA2水準(zhǔn)儀2臺(tái)，精度為0.7mm及SDH-13A型測(cè)深儀1臺(tái)，精度為100mm進(jìn)行本工程的測(cè)量實(shí)施工作。-7-月東油田BCD平臺(tái)島體建設(shè)工程項(xiàng)目1.4沉樁施工測(cè)量方法1.4.1根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)條件，在擬建碼頭后方靠泊體和兩側(cè)設(shè)置4～5個(gè)平面控制點(diǎn)，形成測(cè)量控制網(wǎng)。利用測(cè)量控制網(wǎng)加密施工控制點(diǎn)，對(duì)碼頭施工用前方交會(huì)法進(jìn)行控制。施工水準(zhǔn)點(diǎn)由業(yè)主提供的基點(diǎn)直接引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)?；c(diǎn)用混凝土墩做成，點(diǎn)位用鋼十字標(biāo)示，設(shè)明顯的保護(hù)標(biāo)志。并提交監(jiān)理工程師和業(yè)主代表審批。施工期間定期對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核。1.4.2水上沉樁測(cè)量采用前方交會(huì)和G

5、PS打樁定位系統(tǒng)二種方法(見后文2.5沉樁定位方法)。二、沉樁控制2.1打樁船選擇要同時(shí)滿足起重能力和樁架高度兩個(gè)要求。2.1.1樁架高度=樁長-水深（負(fù)值）+樁錘高度+打樁船吃水+2m2.1.2統(tǒng)計(jì)本工程所有樁在其相應(yīng)的樁位上的水深情況，依據(jù)樁長與水深差的最大值來確定樁架高度。本工程沉樁施工需要樁架高度50m的打樁船，投入的打樁船為中交二航局第三工程有限公司3號(hào)打樁船②（樁架高60m），其起重能力和樁架高度均滿足施工要求。2.2樁錘選擇根據(jù)設(shè)計(jì)要求樁錘選用D-100型。2.3沉樁順序和計(jì)劃安排根據(jù)船舶的性能及碼頭樁位布置安排打樁順

6、序。樁船每拋一次錨（6只錨）可工作的范圍為左右各50m，前后各20m。所以安排沉樁順序時(shí)，每次沉樁的范圍宜在100m×40m內(nèi)。沉樁作業(yè)段成階梯形布置，其前一個(gè)作業(yè)段要不影響后一個(gè)作業(yè)段所有樁位的沉樁施工。應(yīng)盡可能減少移船次數(shù)。沉樁順序要保證每一根樁都能按設(shè)計(jì)樁位、扭角和坡比進(jìn)行沉樁。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，打樁總順序?yàn)橛砂秱?cè)向海側(cè)階梯形逐步推進(jìn)。2.4基樁裝駁及出運(yùn)要求基樁按打樁順序分批預(yù)制，由于B島碼頭采用的是直徑700mm鋼樁不受齡期、強(qiáng)度限制，預(yù)制完成后直接裝船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工地施工（7月中旬開工）；C島碼頭則采用的是PHC預(yù)應(yīng)力混凝土

7、空心圓樁，受齡期、強(qiáng)度限制，-7-月東油田BCD平臺(tái)島體建設(shè)工程項(xiàng)目待強(qiáng)度達(dá)到要求后，裝船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工地（8月中旬開工）。2.4.1根據(jù)樁位平面布置圖，結(jié)合工程要求和施工條件，按沉樁順序安排樁的預(yù)制，運(yùn)輸及沉樁工作。2.4.2根據(jù)施工時(shí)的沉樁順序和吊樁的可行性，繪制裝駁圖，嚴(yán)格按裝駁圖要求分層裝駁。2.4.3貨船裝樁采用多點(diǎn)支墊堆放，墊木均勻放置并適當(dāng)布置通楞，上下層墊木應(yīng)在同一垂直面，墊木頂面應(yīng)在同一平面上。2.4.4運(yùn)輸船在裝樁、運(yùn)輸和吊起時(shí)保持平穩(wěn)，樁船與樁的擺向必須相符合。2.4.5樁裝駁后，采取適當(dāng)加固措施，防止因風(fēng)浪影響發(fā)

8、生樁傾倒。2.5沉樁定位方法根據(jù)本工程的實(shí)際情況，沉樁定位測(cè)量采用前方交會(huì)和GPS打樁定位系統(tǒng)二種方法。2.5.1前方交匯法：前方交匯法是在正面基線布置一臺(tái)全站儀，側(cè)面基線上布置一臺(tái)經(jīng)緯儀，通過測(cè)量儀器的豎直角來確保儀器觀測(cè)點(diǎn)均在樁頂