高樁碼頭施工工藝

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1、第六章施工條件和方法6.1工程概況本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是洋山深水港三期一階段3#泊位的前方樁臺(tái)和后方的擋土，接岸結(jié)構(gòu)。碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，泊位全長376m，共分6段。排架間距10米。每榀排架8根樁，樁長50余米。樁基采用Ф1200，有3根叉樁。樁頂與現(xiàn)澆下橫梁固接，上面為現(xiàn)澆上橫梁，預(yù)制縱梁，在以上為預(yù)制面板和現(xiàn)澆面板，碼頭頂標(biāo)高8.10m，碼頭前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-17.47m。上部得接岸結(jié)構(gòu)為拋石堤加后方擋土墻，陸域標(biāo)高8.10m。洋山港三期施工時(shí)期6.2施工工藝分析施工準(zhǔn)備水工碼頭導(dǎo)流堤地基處理導(dǎo)流堤地基

2、處理鋼管樁預(yù)制承臺(tái)打樁護(hù)底塊石前方樁臺(tái)打樁現(xiàn)澆承臺(tái)拋堤心石承臺(tái)前拋石，安裝護(hù)面塊體拋棱體預(yù)制靠船構(gòu)件現(xiàn)澆下橫梁承臺(tái)后拋石護(hù)面塊石預(yù)制縱梁縱梁安裝擋土墻現(xiàn)澆上橫梁墻后回填預(yù)制面板面板安裝地下管線現(xiàn)澆面板，面層道路面層碼頭附屬設(shè)備安裝陸域設(shè)施水電，其他設(shè)備安裝施工工序圖6.3主要分項(xiàng)工程施工方法6.3.1測量工程1)GPS基準(zhǔn)站的位置采用常規(guī)測量技術(shù)，高程控制采用路上水準(zhǔn)儀控制。平面定位采用GPS遠(yuǎn)程自定位系統(tǒng)。GPS基準(zhǔn)站的位置，根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置。首先，選擇架設(shè)基準(zhǔn)站的位置，保證對(duì)空開闊，地平線10度以上沒有（或

3、少有）障礙物；其次，基準(zhǔn)站200米內(nèi)無強(qiáng)大的電磁波輻射源；再次，相對(duì)周圍的地形，站點(diǎn)應(yīng)處于較高處。這樣以確?；鶞?zhǔn)站設(shè)置后，整個(gè)GPS沉樁系統(tǒng)工作的有效性。GPS沉樁定位電腦顯示界面2)GPS測量定位首先，精確測定主工作點(diǎn)與三GPS架設(shè)點(diǎn)的相對(duì)位置，再根據(jù)樁身斜率、樁心距、樁頂高程及樁位設(shè)計(jì)坐標(biāo)，便可計(jì)算出樁位相對(duì)于主工作點(diǎn)的平面位置，進(jìn)行沉樁施工。主工作點(diǎn)GPS3樁船GPS!GPS2主工作點(diǎn)C俯視圖HA（XA,YA）正視圖主工作點(diǎn)HO（XO,YO）3)沉樁高程控制GPS沉樁定位系統(tǒng)，本身即可控制沉樁高程；也可在

4、樁身畫上刻度，岸上架設(shè)水準(zhǔn)儀，用以測量沉樁貫入度和標(biāo)高，對(duì)整個(gè)沉樁過程進(jìn)行雙控校核。4)施工放樣測量施工基線放樣擬采用1臺(tái)全站儀配2臺(tái)經(jīng)緯儀任意角交會(huì)方法布設(shè)附合導(dǎo)線，然后根據(jù)導(dǎo)線測具體的施工點(diǎn)。5)沉降位移觀測在已完工的有代表性的結(jié)構(gòu)物上埋設(shè)沉降位移觀測點(diǎn)，根據(jù)觀測精度的要求，定期對(duì)其進(jìn)行測量觀測，作好觀測原始記錄。特別在打樁施工期間，在碼頭前沿及現(xiàn)有的防汛墻按照沉降觀測要求設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，定期對(duì)上述岸坡及建筑的沉降進(jìn)行觀測，以確保其穩(wěn)定性。6.3.2水下挖泥1)水下挖泥根據(jù)本工程設(shè)計(jì)樁長、打樁船性能、施工水

5、位、地質(zhì)情況及工期要求，集裝箱碼頭鋼管樁沉放前需對(duì)所處樁位處進(jìn)行挖泥。在本工程中選用一條絞吸式挖泥船。開挖前由測量人員在岸上順著挖泥作業(yè)方向設(shè)一條基準(zhǔn)線，在基準(zhǔn)線上及其后方按照船的長度插上旗桿作為標(biāo)志，挖泥時(shí)由船上作業(yè)指揮人員目視船上標(biāo)志與岸上設(shè)置的標(biāo)志并使其在同一條直線上以控制船行方向，丈量船至岸上基準(zhǔn)線距離以控制船的作業(yè)范圍，開挖深度由測深控制挖泥先挖岸側(cè)再向海中延伸。新海鱷號(hào)絞吸式挖泥船上圖：“新海鱷”絞吸式挖泥船，總長97.8m，型寬17.2m，型深5.0m，滿載吃水3.67m，疏浚能力3500m3/h

6、，最大可挖深25m，排距大于6000m，是目前國內(nèi)自行設(shè)計(jì)和建造的最大的非自航、整體式、單甲板、鋼質(zhì)方駁型絞吸挖泥船，適用于挖掘粉砂、粘土、中度硬質(zhì)土。該船可在１秒內(nèi)將２５米水深下１立方米的泥沙“搬”至７公里之外，而這種巨大的效率來源于它無與倫比的１４６００ＫＷ總裝機(jī)功率，及裝有流量為每小時(shí)２８００立方米、揚(yáng)程為９０米的高壓沖水泵系統(tǒng)。用于長江口和沿海水域航道疏浚、吹填等航道、航務(wù)及水利工程的施工。6.3.3樁基施工1)概述本工程共有Ф1200鋼管樁兩種樁基形式，樁基施工均為水上施工，受自然條件約束較大，且受工

7、序及施工面控制，是施工進(jìn)度控制的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)可采用多條打樁船分區(qū)域同時(shí)沉樁。2)沉樁設(shè)備配備3~4條50m~60m的樁架，單鉤吊重大于60t的打樁船。樁錘選用DM100柴油錘。運(yùn)樁采用1000t的方駁8艘，每駁裝鋼樁9~15根。配備3~4艘834KW~1377KW拖輪拖航，同時(shí)配備3~4艘400t的方駁作錨駁、運(yùn)樁駁四艘、運(yùn)樁拖輪兩艘、交通艇一艘。柴油錘3)錨位布置由于受拉位布置的影響，打樁船采用橫流沉樁，打樁船應(yīng)采用5t以上的錨。對(duì)碼頭東端海底粉砂層及局部離岸較遠(yuǎn)的裸巖海岸，可采用陸上地壟或埋設(shè)重塊的方法系泊。4

8、)沉樁工藝打樁船拋錨移船吊樁移船定位下樁沉樁錘擊樁位復(fù)測運(yùn)樁及加固：a．運(yùn)樁根據(jù)樁重和運(yùn)距以及施工進(jìn)度的要求，以滿足兩條打樁船的沉樁供樁要求（每條打樁船現(xiàn)場需一條供樁駁，另兩條進(jìn)行運(yùn)輸）。水上運(yùn)輸風(fēng)浪大，對(duì)樁采取加固措施。鋼管樁運(yùn)輸固定圖b.駁船裝運(yùn)樁時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：根據(jù)施工時(shí)沉樁順序和吊樁的可能性，按落駁圖要求分層裝駁。樁堆放形式應(yīng)使駁船在裝樁、運(yùn)輸和吊起時(shí)保持平穩(wěn)，運(yùn)樁駁在水上