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《火車票預(yù)訂系統(tǒng)需求分析報(bào)告_劉程組》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、火車票預(yù)訂系統(tǒng)需求分析專業(yè)：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系班級(jí)：1115A姓名：陳超，凌豪，何明輝，彭浩，劉程報(bào)告日期：一、引言1.1、編寫(xiě)的目的需求分析為用戶與開(kāi)發(fā)人員提供了對(duì)開(kāi)發(fā)軟件的共同理解，使用戶與開(kāi)發(fā)單位就該系統(tǒng)的功能定義、環(huán)境需求達(dá)成共識(shí)，是今后各階段設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)和依據(jù)，也是本階段評(píng)審和測(cè)試階段確認(rèn)與驗(yàn)收的依據(jù)。本需求分析的讀者對(duì)象包括客戶、業(yè)務(wù)人員需求分析人員、測(cè)試人員、用戶文檔編寫(xiě)人和項(xiàng)目管理人員。1.2、背景人們?cè)诰W(wǎng)上預(yù)訂火車票越來(lái)越普遍，能提供網(wǎng)上預(yù)訂服務(wù)的網(wǎng)站也越來(lái)越多，但是各網(wǎng)站的系統(tǒng)功能不完善也不是很齊全規(guī)范，因此在這里，為了提升企業(yè)
2、效益，特開(kāi)發(fā)此網(wǎng)上預(yù)訂火車票系統(tǒng)。?1.3、定義ORACLE:系統(tǒng)服務(wù)器所使用的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（DBMS）SQL:一種用于訪問(wèn)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)的語(yǔ)言事務(wù)流：數(shù)據(jù)進(jìn)入模塊后可能有多種路徑進(jìn)行處理1.4、參考資料[1]張海藩.軟件工程導(dǎo)論（第四版）[M].北京：清華大學(xué)出版社，2003[2]《基于項(xiàng)目的軟件工程-面向?qū)ο笱芯糠椒ā稢athieLeBlan&EvelynStiller機(jī)械工業(yè)出版社2001.1[3]?羅運(yùn)模等.ORACLEA數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)基礎(chǔ).北京：高等教育出版社，2002[4]ComputerNetworkA.S.TanenbaunPrentice
3、Hall1996/01[5]羅運(yùn)模等.ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)基礎(chǔ).北京：高等教育出版社，2002二、任務(wù)概述2.1、目標(biāo)《網(wǎng)上火車票預(yù)訂系統(tǒng)》是在Internet環(huán)境下運(yùn)行的，有提供遠(yuǎn)程火車票預(yù)訂的功能，包括遠(yuǎn)程車次信息查詢，火車票預(yù)訂與確認(rèn)等；使用《網(wǎng)上火車票預(yù)訂系統(tǒng)》可使火車票訂購(gòu)過(guò)程簡(jiǎn)單化、電子化、數(shù)字化，節(jié)省常規(guī)過(guò)程所不必要的資源浪費(fèi)。?2.2、用戶特點(diǎn)使用本系統(tǒng)的最終用戶可以定位為所有電腦使用者，尤其以旅游商務(wù)人員為主。由于本軟件系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，界面簡(jiǎn)便，易于操作，所以對(duì)用戶的教育水平和技術(shù)水平?jīng)]有過(guò)高的要求，只要會(huì)使用電腦能進(jìn)行常規(guī)使用的用
4、戶均可。本系統(tǒng)將可能會(huì)被反復(fù)使用于日常的上網(wǎng)過(guò)程當(dāng)中。2.3、假定和約束管理員，可以根據(jù)具體需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)管理（增、刪、改、更）?？蛻糁荒軐?duì)車次信息庫(kù)中的內(nèi)容進(jìn)行查詢操作，客戶進(jìn)入到頁(yè)面之后在不進(jìn)行登錄的情況下只能進(jìn)行車次信息查詢操作，要預(yù)訂火車票就必須要先注冊(cè)登錄提交自己的基本信息；系統(tǒng)會(huì)根據(jù)管理員和客戶的各種操作做出相應(yīng)的返回信息進(jìn)行提示。3.需求規(guī)定3.1對(duì)功能的規(guī)定本系統(tǒng)用于遠(yuǎn)程火車票預(yù)訂，包括遠(yuǎn)程車次信息查詢、火車票預(yù)訂與確認(rèn)等；功能劃分如圖3.1所示：圖3.1?3.2功能結(jié)構(gòu)3.2.2流程圖總體結(jié)構(gòu)和模塊外部設(shè)計(jì)下面以結(jié)構(gòu)圖來(lái)描述火車
5、票預(yù)定系統(tǒng)的軟件總體結(jié)構(gòu)?？騼?nèi)注明了模塊的名字；方框之間的直線表示模塊的調(diào)用關(guān)系。如圖3.2，圖3.3圖3.2客戶機(jī)部分圖3.3服務(wù)器程序部分3.2.1用例圖圖1.2旅客購(gòu)票流程圖3.3對(duì)性能的規(guī)定3.3.1數(shù)據(jù)精確度在從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取數(shù)據(jù)時(shí)，要求數(shù)據(jù)定位準(zhǔn)確；在向數(shù)據(jù)庫(kù)輸入數(shù)據(jù)時(shí)，要求錄入數(shù)據(jù)有校驗(yàn)準(zhǔn)確；查詢返回的信息均來(lái)源于數(shù)據(jù)庫(kù)。3.3.2時(shí)間特性a.查詢響應(yīng)時(shí)間應(yīng)在人的感官視覺(jué)時(shí)間范圍內(nèi)b.更新處理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化與傳輸和運(yùn)行時(shí)間受到網(wǎng)絡(luò)個(gè)人操作設(shè)備的影響會(huì)對(duì)具體的操作有不同的反應(yīng)；且隨著系統(tǒng)的不斷更新、版本的升級(jí)（在硬件設(shè)備允許的條件下）會(huì)有所提高
6、。3.3.3適應(yīng)性當(dāng)需求發(fā)生某些變化時(shí)，火車票管理應(yīng)用軟件操作方式、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行環(huán)境基本不會(huì)發(fā)生變化，變化只是將對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)文件內(nèi)的記錄改變，或?qū)⑦^(guò)濾條件改變即可。3.4數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)表2-1車次信息字段名數(shù)據(jù)類型是否可空說(shuō)明車次號(hào)(trainNum)varchar(10)NOTNULL主鍵發(fā)時(shí)(trainSend)Varchar(20)NOTNULL到時(shí)(trainArrived)Varchar(20)NOTNULL始發(fā)站(stationStart)Varchar(20)Notnull終點(diǎn)站(stationEnd)Varchar(20)Notnull
7、列車類型(trainType)Varchar(10)NotnullDefault‘空調(diào)特快’2.1表中途經(jīng)站通過(guò)2.2表得到表2.2站點(diǎn)信息字段名數(shù)據(jù)類型是否為空說(shuō)明站點(diǎn)名(stationName)這個(gè)站點(diǎn)名包含起始和終點(diǎn)站名Varchar(18)Notnull，以后查就通過(guò)這個(gè)表到達(dá)該站點(diǎn)時(shí)間(hereTime)Varchar(20)Notnull離開(kāi)時(shí)間offtimeVarchar(20)Notnull距離北京距離(distance)NumberNotnullDefault0車次號(hào)(trainNum)varchar(10)NOTNULL外鍵表2-
8、3訂票信息(一張票信息)ticket字段名數(shù)據(jù)類型是否可空說(shuō)明車票訂單號(hào)(ticketNum)Char(10
