道路勘測設計考試復習材料

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1、第一章緒論1.交通運輸方式有哪些？道路運輸的特點是什么？答：交通運輸是由鐵路、道路、水運、航空和管道等運輸方式所組成。道路運輸與其他運輸方式相比，具有以下優(yōu)點：①機動靈活，直達門戶②運輸速度快，適應性強③為其他運輸方式集散、接運客貨④道路運輸的技術特性簡單，車輛易于駕駛，投資回收快⑤道路運輸在客運上有很大優(yōu)勢2.高速公路與一般公路相比有哪些特點？它在公路運輸中的地位和作用是什么？答：（1）高速公路的特點高速公路是汽車專用、分隔行駛、全部立交、全部控制出入、設施完善及高標準的公路。與一般公路相比有以下優(yōu)點：①車速高②通行能力大③運輸費用省，經濟效益高④行車安全（2）高速公路

2、的地位和作用①高速公路能更好地促進社會的發(fā)展a.促進全社會的生產和運輸的合理化b.促進沿線經濟發(fā)展和資源開發(fā)c.加速物質生產和產品流通d.促進水運、鐵路與高速公路的聯運e.有利于城市人口的分散和衛(wèi)星城鎮(zhèn)的開發(fā)②高速公路產生巨大的經濟效益推動經濟的發(fā)展a.直接經濟效益b.間接經濟效益3.什么是道路？它包括哪些主要種類？答：（1）道路的定義道路是供各種車輛（無軌）和行人等通行的工程設施。按其使用特點分為公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路。4.公路和城市道路的等級是怎樣劃分的？各級公路與城市道路的主要技術指標有哪些？答：公路等級的劃分:根據公路使用任務、功能和適應的交

3、通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。線形標準、載重標準、凈空標準城市道路等級的劃分:城市道路就其在城市道路網中的地位、交通功能以及對建筑物服務功能的不同，將城市道路分為四類10級，即快速路、主干路、次干路和支路。行車速度、交通量5.公路勘測設計為什么要分階段進行設計？針對不同情況如何選用設計階段？分階段設計的目的一是優(yōu)化設計方案，二是便于進行項目的估算和概預算一階段設計：對于技術簡單、方案明確的小型建設項目，可采用，即一階段施工圖設計。兩階段設計：公路工程基本建設項目一般采用兩階段設計，即初步設計和施工圖設計。三階段設計：技術上復雜而又缺乏經

4、驗的建設項目或建設項目中的個別路段、特殊大橋、互通式立體交叉、隧道等，必要時采用三階段設計，即初步設計、技術設計和施工圖設計。6.設計文件由哪幾部分內容組成？答：設計文件組成和內容：由總說明書、總體設計（高速公路、一級公路）、路線、路基、路面及排水、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、環(huán)境保護、渡口碼頭及其它工程、筑路材料、施工方案（施工組織計劃）、設計概算（施工圖預算）共13篇組成。其表達形式有：文字說明、設計圖、表格三種。7.公路等級選用時應考慮哪些主要因素？答：公路等級應根據公路網的規(guī)劃，從全局出發(fā)，按照公路的使用任務、功能和遠景交通量綜合確定。（1）確

5、定一條公路建設標準的主要因素是公路的使用任務、功能和交通量。2）對于一條比較長的公路可以根據沿途情況的變化和交通量的變化，分段采用不同的車道數或不同的公路等級。（3）交通量是確定公路等級的主要依據。第二章平面設計1、何為路線的平面？答：路線在水平面上的投影稱作路線的平面。2.、綜述平面直線、圓曲線、緩和曲線的線性特征。答：平面直線：通視條件好、行駛受力簡單、方向明確、便于測設等；圓曲線：易于地形相適應、可循行好、線性美觀、易于測設等；緩和曲線：曲率連續(xù)變化，便于車輛遵循；離心加速度逐漸變化，旅客感覺舒適；超高及加寬逐漸變化，行車更加穩(wěn)定；與圓曲線配合，增加線行美觀。3、為

6、什么過長的直線不是好的線形？平面直線有哪些標準？答：（1）因為過長直線難于地形想適應，而且會使駕駛員感到單調、疲勞和急躁，易超速行駛，對安全行車不利。（2）平面直線有最大長度和最小長度兩個標準。4、平曲線半徑規(guī)定了哪些指標？答：《規(guī)范》對公路平曲線半徑規(guī)定了：極限最小半徑、一般最小半徑、不設超高最下半徑及最大圓曲線半徑等指標。5、何為緩和曲線？為什么緩和曲線采用回旋線？緩和曲線的作用是什么？答：（1）緩和曲線是設置在直線與圓曲線間或半徑相差較大、轉向相同的兩圓曲線的一種曲率連續(xù)變化的曲線。（2）①因為我國《標準》推薦的緩和曲線是回旋線；②且回旋線的曲率是按線性函數增大，A

7、越大，曲率K越小，回旋線變化慢，A越小，曲率K越大，回旋線變化快；③滿足形式軌跡三條特征程度高。（3）①曲率連續(xù)變化，便于車輛遵循；②離心加速度逐漸變化，旅客感覺舒適；③超高及加寬逐漸變化，行車更加平穩(wěn)；④與圓曲線配合，增加線形美觀。6、緩和曲線的省略條件是什么？答：（1）在直線和圓曲線間，當圓曲線半徑大于或等于《標準》規(guī)定的“不設超高的最小半徑”時；（2）半徑不同的同向圓曲線間，當小圓半徑大于或等于“不設超高的最小半徑”時；（3）小圓半徑大于復曲線中小圓臨界曲線半徑，且符合下列條件之一時：①小圓曲線按規(guī)定設置相當于最小回旋線