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1、船行波對系泊船的影響第４７卷第５期２０１０年１０月總第１９６期港工技術(shù)Ｖ０１．４７Ｏｃｔ．２０１０Ｎｏ．５ＰｏｒｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＴｏｔａｌ１９６王亥索１，楊興晏２（Ｌ天津市海岸帶工程有限公司，天津３００３８４；Ｚ中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司，天津３００２２２）摘要：國外對于臨近進(jìn)港航道建設(shè)的泊位。在進(jìn)行系纜系統(tǒng)設(shè)計時，非常霞視航道中航行船舶的船行波對系泊船的作用力及力矩．但我國的設(shè)計規(guī)范中尚缺少相關(guān)內(nèi)容的規(guī)定。介紹一種計算船行波對系泊船的作用力及力矩的算法，并討論作用力、力矩的基本特點(diǎn)以及該算法的適用
2、性。關(guān)鍵詞：船行波；船舶荷載；系纜系統(tǒng)：經(jīng)驗公式中圖分類號：Ｕ６６１．３２文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ｂ文章編號：１００４—９５９２（２０１０）０５－０００９－０２———————————————————————————————————————————————ＥｆｆｅｃｔｏｆＳｈｉｐ－ｇｅｎｅｒａｔｅｄＷａｖｅｓｏｎＭｏｏｒｅｄＳｈｉｐｓＷａｎｇ（１．ＴｉａｎｊｉｎＨａｉｓｕ０１，ＹａｎｇＸｉｎｇｙａｎ２Ｃ％Ｌｔｄ．，Ｔｉａｎｊｉｎ３００３８４，Ｃｈｉｎａ；ＣｏａｓｔａｌＺｏｎｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ２．ＣＣＣＣＦｉｒｓｔＨａｒｂｏｒＣｏｎｓｕｌｔａｎ
3、ｔｓＣ％Ｌｔｄ．＇Ｔｉａｎｊｉｎ３００２２２，Ｃｈｉｎａ）ｃｏｎｃｅｒｎＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｖｅｒｓｅａｓ，ｔｈｅｐａｓｓｉｎｇｓｈｉｐｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｉｓｏｆｐａｒｔｉｃｕｌａｒｏｆｂｅｒｔｈｗｈｉｃｈｉｓａｌｏｎｇｓｉｄｅｓｈｉｐｐｉｎｇｆａｉｒｗａｙｓａｎｄｍｏｏｒｅｄｓｈｉｐｓｉｎｃｌｕｄｅｓｔｈｅｏｕｒｉｎｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｍｏｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍｏｎｃｈａｎｎｅｌ．Ｔｈｅｌｏａｄｐｒｏｄｕｃｅｄｂｙｓｈｉ———————————————————————————————————————————————ｐ－ｇｅｎｅ
4、ｒａｔｅｄｗａｖｅｓｔｈｅｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌｆｏｒｃｅ，ｌａｔｅｒａｌｆｏｒｃｅ＆ｍｏｍｅｎｔ．Ｂｕｔ，ｓｕｃｈｓｈｉｐｌｏａｄｉｓｓｔｉｌｌｎｏｔｍｅｎｔｉｏｎｅｄｉｎａｃｏｕｎｔｒｙ’ｓｏｎｄｅｓｉｇｎｃｏｄｅ．Ｉｔｉｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｍｅｔｈｏｄｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅｔｈｅｆｏｒｃｅｓａｎｄｍｏｍｅｎｔｐｒｏｄｕｃｅｄｂｙｔｈｅｐａｓｓｉｎｇｓｈｉｐｔｈｅｍｏｏｒｅｄｓｈｉｐｓ．Ｔｈｅｅｓｓｅｎｔｉａｌｆｅａｔｕｒｅｏｆｔｈｅｆｏｒｃｅｓ，ｍｏｍｅｎｔａｎｄｔｈｅｓｅｒｖｉｃｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｍｅｔｈｏｄｈａｖ
5、ｅａｌＳＯｂｅｅｎｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｈｉｐ?ｇｅｎｅｒａｔｅｄｗａｖｅｓ；ｓｈｉｐｌｏａｄ；ｍｏｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍ；ｅｍｐｉ“ｃａｌｆｏｒｍｕｌａ———————————————————————————————————————————————當(dāng)船系泊于航道附近碼頭．如果航道中船舶的航行速度較快．且該船舶距系泊船的距離又比較近時．船行波將會引發(fā)系泊船的激烈搖擺運(yùn)動。嚴(yán)重時則可能導(dǎo)致系泊船的船體受損或纜繩繃斷而造成重大安全事故…。國外許多專家就船行波對系泊船的作用機(jī)理作了大量的理論研究和模型試驗．總結(jié)出一些既實(shí)用又
6、簡便的估算方法．并在設(shè)計規(guī)范中將船行波列為船舶荷載用于船舶系纜力的分析計算。近年來，我國許多港口的大型泊位都是沿著進(jìn)港航道而建．且碼頭前沿距航道邊線的距離很近．系泊于這類泊位上的船舶極易受到船行波的影響。盡管我國海事部門及航運(yùn)公司的有關(guān)文件中都警示船行波對系泊船的安全性具有不利影響．但我國港口工程設(shè)計部門對此尚未引起足夠重視．且現(xiàn)行港口工程設(shè)計收稿日期：２０１０—０３—０ｌ規(guī)范中尚無將船行波列為船舶系纜力計算荷載的相關(guān)規(guī)定。有關(guān)文獻(xiàn)中列舉了多起由船行波引發(fā)的系泊船的安全事故。其中名為ＪＵＰＩＴＥＲ的油輪因船行波造成斷纜后導(dǎo)致該船完全損
7、壞的狀況…，見圖ｌ。圖１ＪＵＰＩＴＥＲ油輪因船行波導(dǎo)致完全損壞的狀況根據(jù)國外有關(guān)文獻(xiàn)．簡要介紹國外常用于估算船行波對系泊船作用的Ｆｌｏｒｙ—Ｒｅｍｅｒｙ算法。并討論作用力、力矩的基本特點(diǎn)及該算法的適用性。修回日期：２０１０—０７—１５———————————————————————————————————————————————作者簡介：王亥索（１９８１一），男，學(xué)士，主要從事港口工程設(shè)計。萬方數(shù)據(jù)?１０?港工技術(shù)第４７卷１Ｆｌｏｒｙ．Ｒｅｍｅｒｙ算法的背景早在２０世紀(jì)７０年代．ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ公司的研究＆為比例系數(shù)，Ｓｍ＝５９ｘ１
8、０—９Ｌ：；Ｇ為調(diào)整系數(shù)，Ｃｘ＝ｅ（０．０９５５－０．６３６７ＵＫｔ：。ｇＲ）；Ｃｒ為調(diào)整系數(shù)，Ｃｙ－－５０５１５７－３棚‘腳’；Ｃｍ———————————————————————————————————————————
