地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝方案

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1、起重吊裝方案工程名稱:寧波市軌道交通二號(hào)線一期工程孔浦站連續(xù)墻工程工程地點(diǎn):寧波市環(huán)城北路施工單位:中交隧道工程局編制部門:項(xiàng)目部審批部門:經(jīng)理室編制人:編制日期:年月日審核負(fù)責(zé)人:審核日期:年月日審批負(fù)責(zé)人:審批日期:年月日19目錄一、工程概況2一、工程簡(jiǎn)述2二、工程周邊環(huán)境3三、地質(zhì)水文條件3二、吊裝作業(yè)基本要求4一、吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸4二、吊裝工作組織網(wǎng)絡(luò)4三、特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(hào)5四、吊裝前準(zhǔn)備工作5三、吊裝工藝流程6一、變幅操作6二、起升操作6三、回轉(zhuǎn)操作7四、吊裝設(shè)備選型7一

2、、吊裝設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)7二、鋼絲繩、卸扣的規(guī)格、型號(hào)及選型計(jì)算12三、吊裝作業(yè)中所需工具、材料的種類數(shù)量13五、安全技術(shù)措施13鋼絲繩的安全使用及報(bào)廢13六、安全技術(shù)交底1819一、工程概況一、工程簡(jiǎn)述孔浦站是寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程的中間站,為2號(hào)線工程最后一座地下車站,車站站型為地下兩層局部與物業(yè)開(kāi)發(fā)相結(jié)合的10.5米島式站臺(tái)車站,標(biāo)準(zhǔn)段為單柱雙跨結(jié)構(gòu),有效站臺(tái)中心里程為SK20+982.458,車站設(shè)計(jì)分界里程為SK20+858.458~SK21+069.158(內(nèi)包),車站有效站臺(tái)中

3、心里程頂板現(xiàn)狀覆土3.0米。車站基坑長(zhǎng)約213.5米,寬18.7~22.9米,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約為17.34米左右端頭井基坑深分別為18.74米、19.16米。車站采用明挖順做法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為0.8米厚地下連續(xù)墻。二、工程周邊環(huán)境孔浦站位于環(huán)城北路南側(cè)寧波市公安局機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)站地塊,騎跨現(xiàn)狀大慶北路,車站西端為寧波市瑞祥汽車銷售服務(wù)有限公司1~3層建筑,車站東鄰孔浦村民委員會(huì)房屋(混2,距離基坑邊17.4米)和江北大河(孔浦河),距江北大河最近約40米,環(huán)城北路北側(cè)有一110kv電纜管道,環(huán)城北路

4、南側(cè)有一DN800水管,(距基坑邊5.8米)和管內(nèi)底埋深8米的DN500砼污水管(距基坑邊8.7米),污水管在孔浦橋西側(cè)南下斜穿到江北大河邊,然后橫穿江北大河進(jìn)入江北大河泵站。三、地質(zhì)水文條件1、地質(zhì)分層描敘根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告,與本工程相關(guān)主要地層為①1層填土,①2層粘土,①3層淤泥質(zhì)粘土,①4層泥炭土,②1層粘土,②3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,②4層淤泥質(zhì)粘土,③1層粉土粉砂夾粉質(zhì)粘土,③2層粉質(zhì)粘土,④2層粘土,⑤1層粘土,⑤2層粉質(zhì)粘土,⑤3層粉土,⑥2粉質(zhì)粘土,⑥2a粉砂,⑧1層粉砂粉土,⑧3層細(xì)

5、砂中砂,⑧3a層粉質(zhì)粘土,⑨1層粉質(zhì)粘土,⑨1a層細(xì)砂中砂。2、場(chǎng)地水文地質(zhì)條件本工程場(chǎng)地按含水介質(zhì)特征劃分,地下水屬孔隙潛水,潛水埋深在0.5米~2,5米之間,水位埋深高程變化較小。地下水對(duì)鋼筋、混凝土具有微腐蝕性,土對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)腐蝕性。19二、吊裝作業(yè)基本要求一、吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸本工程起重吊裝主要是連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片為長(zhǎng)方體,最大網(wǎng)片為39.75m×6m×0.68m,單片總重約為29.5t,總量為86幅鋼筋網(wǎng)片。1、吊裝工序流程圖起重機(jī)就位裝卸扣鎖穩(wěn)吊點(diǎn)掛好鋼絲繩吊裝松開(kāi)卸扣吊裝完

6、成圖1吊裝工序流程圖安全總監(jiān)安全員起重指揮起重機(jī)司機(jī)二、吊裝工作組織網(wǎng)絡(luò)圖2吊裝工作組織網(wǎng)絡(luò)圖19三、特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(hào)姓名工種證件號(hào)發(fā)證機(jī)關(guān)張漢培起重指揮32130313004408江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局王九章起重機(jī)械司機(jī)TS6FBA0B1679上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局馮迎亮起重機(jī)械司機(jī)TSGFBA009223上海市寶山區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局黃杰起重機(jī)械司機(jī)TS6FBA0A3019上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局耿輝起重機(jī)械司機(jī)TS6FBA009221上海市寶山區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局四、吊裝前準(zhǔn)備工作吊裝前對(duì)

7、吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)和警戒人員維持吊裝秩序,并對(duì)吊裝人員進(jìn)行工序交底,統(tǒng)一吊裝信號(hào),通過(guò)信號(hào)以保證各操作崗位動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,達(dá)到安全施工,指揮信號(hào)應(yīng)貫徹執(zhí)行《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》(GB5082-85)的規(guī)定。起重吊裝時(shí)起重工用吹哨子加手勢(shì)進(jìn)行吊裝作業(yè)指揮,指揮信號(hào)傳遞程序?yàn)椋嚎傊笓]崗位指揮操作者。起重司機(jī)登機(jī)后要檢查作業(yè)條件是否符合要求,查看影響起重作業(yè)的障礙因素,檢查配重狀態(tài),確定起重機(jī)各工作裝置的狀態(tài),查看吊鉤、鋼絲繩及滑輪組的倍率與被吊物體是否匹配,檢查起重機(jī)技術(shù)狀況,特別應(yīng)檢查安全防護(hù)裝置的工

8、作臺(tái)狀態(tài),裝有電子力矩限制或安全負(fù)荷指示器的應(yīng)對(duì)其功能進(jìn)行檢查,只有確認(rèn)各操作桿在中立位置(或離合器已被解除)以后,才能進(jìn)行起動(dòng),對(duì)于設(shè)有蓄能器的應(yīng)檢查其壓力是否符合規(guī)定的要求,設(shè)置有離合器的起重機(jī),應(yīng)利用離合器操縱手柄檢查離合器的功能是否能正常工作,同時(shí),推入離合器以后一定要鎖定離合器。松開(kāi)吊鉤、仰起臂架、低速運(yùn)轉(zhuǎn)各工作機(jī)構(gòu),平穩(wěn)操縱起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)各工作機(jī)構(gòu)及制動(dòng)踏板,同時(shí),觀察各部分儀表、指示燈是否顯示正常,各部分功能正常時(shí)方可正常作業(yè),19三、吊裝工藝流程一、變幅操作變幅時(shí)應(yīng)注意不

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